Отзыв: Скорый поезд дальнего следования Москва - Кисловодск 144/143 - Ехать можно, но поезд № 003/004 "Кавказ" мне понравился больше.

Поезд на обратный путь из города Ессентуки в Москву мы подбирали по критериям:- прибытие поезда на Казанский вокзал;- минимальное время пересадки в Москве.Как вариант, были рассмотрены и другие пункты пересадки, но всех быстрее получалось ехать через Москву.В итоге был выбран поезд № 143/144 Кисловодск-Москва.Время в пути 26 часа, пересадка по Москве 1 час.Отправление: 10.25.Прибытие: на следующий день в Москву в 15.38.

Правда, возникла небольшая заминка с билетами. Если на поезд № 003/004 "Кавказ" места в продажу поступают всем скопом, то на поезд № 143/144 места выдают постепенно. Так что пришлось несколько дней помониторить и выловить свои места. Как только увидела подходящие места в интернете, так сразу поехала на ж/д вокзал за билетами.

Сразу скажу, что билеты у нас льготные, через интернет я их приобрести не могла, поэтому и пришлось ехать на ж/д вокзал.На этот раз нам достались нижняя и верхняя полки в женском купе.Кстати, почему-то на этот раз билет стоил несколько дороже (+1000 р.), чем на фирменном поезде № 003/004 "Кавказ". Хотя, в фирменном поезде и сервис получше, и кормят.Хотя, коэффициент индексации был один и тот же - 1,15.Нам это было не очень принципиально, так как билеты льготные, но если вы едете за свой счет, то советую предварительно покопаться на сайте и посравнивать цены. В составе поезда № 143/144 есть плацкартные вагоны, хоть какая-то альтернатива.

Поезд № 143/144 считается скорым. Я бы с этим всё же поспорила.Буквально через 1 час пути была станция Минеральные Воды. Время стоянки, внимание! Полтора часа!За это время можно было даже по городу погулять, да только ж/д вокзал огорожен, вход-выход через досмотр. А если учесть, что ж/д билет в одном экземпляре и то у проводника, то рисковать не очень-то хотелось. Поэтому мы с ребёнком разгуливали по перрону.Но в целом мне ж/д вокзал Минеральные Воды понравился. Величественный.

Аккуратный. Много зелени и цветов.

Различные магазинчики-кафешки расположены почти вдоль всего перрона. Цены становятся тем ниже, чем дальше вы отойдёте от здания ж/д вокзала.

Я вам даже больше скажу, поезд только отправился с конечной станции, а уже меняют локомотив.

Такого маразма в своей работе я давно не видела. Для сравнения, за время пути поезда № 003/004 "Кавказ" ни разу не меняют локомотив, и этот поезд действительно скорый!

В сравнении с поездом "Кавказ" поезд № 143/144 и в пути следования делает больше остановок, да и время стоянок побольше.

На станции Воронеж 1 состав разворачивают. Впрочем, нам этот разворот даже был в плюс, так как наш вагон был 12, а время пересадки в Москве ограничено. В итоге, мы прибыли в голове состава и нам не пришлось тащить лишние 10 вагонов сумки и коляску с ребёнком.Собственно, этими стоянками и объясняется разница в 5 часов между поездами №003/004 и № 143/144.

Вагон был из новых:

Только если сравнивать с фирменным поездом № 003/004 "Кавказ", в этом поезде уже и ковровых дорожек в коридоре не было, и постель была не заправлена, прессы не было, и подарков не дарили.Розетки были только в коридоре:

Причём, наклейки под розетками всё время отклеивались, да и маленькие дети активно участвовали в этом процессе.И, вроде бы, такая мелочь, как температура воды в титане, в этом поезде очень редко дотягивала до 90 градусов. И в поезде "Кавказ" с момента отправления до момента прибытия почти все время была температура 100 градусов.

К кондиционерам особых претензий не было. Холодно не было, жарко тоже, никто не заболел.Оба биотуалета работали исправно.И что было очень приятно, в туалете у купе проводника была горячая вода! И был установлен нормальный смеситель (Frap).

В составе поезда есть вагон-ресторан, но мы его услугами так и не воспользовались.

Теперь немного про попутчиков.В Ессентуки мы ехали одни в купе, тут такой номер не прокатил, но соседи к нам подсели только в Ростове-на-Дону, так что мы почти весь день ехали одни. Соседки специально покупали билеты в женское купе.В соседних купе были свои тёрки, но в них они втянули весь вагон.Сначала они ругались из-за сумок, кто куда их имеет право складывать. Потом выступила бабушка-божий одуванчик, мол, у меня верхняя полка, поменяйтесь кто-нибудь.Да только потом выяснилось, что бабушкины родственники решили таким образом сэкономить и специально купили ей верхнюю полку. А крайней осталась проводница. В другом купе ехала злая женщина бальзаковская возраста и ненавидящая всех детей. Как она орала, когда дети выходили поиграть в коридор. Поэтому пришлось нам деток насильно удерживать в закрытом купе. Знаете, как-то у нас на севере люди добрее. Мы сколько ездили в архангельских поездах (на южные направления в том числе), всегда дети играли все вместе и никто их не прогонял.

В нашем случае был риск опоздания поезда, так как пересадка в Москве у нас была всего 1 час. Но в "РЖД" сейчас за этим делом следят и форс-мажоры бывают редко. так что все обошлось и мы все успели сделать.

В целом, поезд №143/144 Москва-Кисловодск неплохой, ехать можно. Но если бы обстоятельства сложились бы иначе, то лучше бы мы выбрали поезд № 003/004 "Кавказ". Сервис лучше, время в пути меньше да и цена, как выяснилось, даже чуть меньше.