Будучи «мостом», связывающим Азию с Европой, Казахстан служит важным звеном международных транспортных сообщений - Берик Камалиев
АСТАНА. 10 ноября. КАЗИНФОРМ /Серик Сабеков/ - Сегодня в Астане состоялась VIII международная конференция «Трансевразия - 2011», участники которой обсудили вопросы развития транспортной инфраструктуры и логистики. Казахстанская сторона представила свои достижения в этой сфере за 20 лет
независимости и поделилась планами на будущее.
В своей приветственной речи, адресованной участникам форума, Глава государства отметил, что проведение конференции в преддверии 20-летия независимости РК является символичным, так как по нашей земле издревле пролегал Великий Шелковый путь, соединявший страны Востока и Запада.
«Эта историческая магистраль и сегодня продолжает динамично развиваться, объединяя народы и страны», - говорится в приветствии Нурсултана Назарбаева, которое зачитал заместитель Премьер-Министра РК - министр индустрии и новых технологий Асет Исекешев.
Как указал Глава государства, тема конференции весьма актуальна и обусловлена необходимостью активизации международного торгово-экономического сотрудничества на всем евразийском пространстве, ведь сегодня создание надежных транспортных артерий является ключевым приоритетом транспортной политики государств Азии и Европы.
В свою очередь, вице-премьер Асет Исекешев подчеркнул, что сегодня такие грузообразующие страны, как Китай, и потребительский рынок государств Европы нуждаются в новых схемах, механизмах и предложениях от транзитных стран, это в первую очередь - цена на транспортные услуги, время доставки и соответствующий качественный сервис.
Казахстан, будучи «мостом», связывающим Азию с Европой, географически выгодно расположен и служит важным звеном международных транспортных сообщений - значит, от транзита грузов наше государство может получать высокие доходы. Новая стратегия развития транспортной сферы направлена на увеличение доли транзитных перевозок, что позволит обеспечить существенные финансовые поступления в бюджет государства и транспортных компаний.
В этой связи председатель исполкома Координационного транспортного совещания стран-участниц СНГ Чингиз Измайлов высказал мнение о том, что эталон транспортной логистики должен находиться именно в Астане.
«Казахстан находится в центре Евроазиатского континента. Мое личное мнение, а я в транспортной сфере больше 40 лет, что эталон логистики должен быть в городе Астане», - подчеркнул он.
Министр транспорта и коммуникаций РК Берик Камалиев ознакомил участников с достижениями Казахстана за 20 лет независимости в транспортной сфере.
Так, по его словам, за 20 лет в нашей стране создана конкурентная среда оказания транспортных услуг в целях ускорения интеграции казахстанского транспортного комплекса в международную транспортную систему и развитие транзитного потенциала страны. Доля транспортной отрасли за эти годы в среднем составила 9% ВВП. За последние 10 лет в развитие транспортно-коммуникационного комплекса вложено 1,4 триллиона тенге, что дало свои результаты. К примеру, объем перевозимых грузов за эти годы возрос до 2,5 млрд. тонн, или в 1,8 раза. Приведено в порядок и обустроено около 40 тысяч км. автодорог. Кроме того, в стране создается развитая сеть транзитных маршрутов.
На сегодня разработана государственная программа по развитию транспортной инфраструктуры на 2010-2014 годы. «Согласно этой программе в целях развития транспортно-транзитного потенциала Казахстана предусмотрена реализация свыше 60-ти инфраструктурных проектов на общую сумму 2,8 трлн. тенге. Реализуются крупные проекты по улучшению технического состояния и увеличению пропускной способности наших наземных международных транзитных коридоров. Воплощается идея возрождения Великого Шелкового пути - мегапроект, реализуемый по инициативе Президента РК Нурсултана Назарбаева, по созданию трансконтинентального автодорожного коридора «Западная Европа - Западный Китай», - сказал Б. Камалиев
В международной конференции приняли участие делегации из 42 стран, представляющих органы государственного управления и частного бизнеса в области транспорта, торговли и логистики, а также представители 16 международных, региональных организаций и финансовых институтов.
Участники дискуссии высказали мнение о важности выполнения Алматинской программы действий по транзитно-транспортному сотрудничеству в целях удовлетворения особых потребностей развивающихся стран, не имеющих выхода к морю.
Кроме того, они отметили высокую роль проекта евроазиатских транспортных связей ЭСКАТО и ООН и проведение совещаний Экспертной группы в целях дальнейшей координации совместных усилий по развитию эффективных, надежных и безопасных внутриконтинентальных транспортных связей в Евроазиатском регионе, а также для содействия международным перевозкам вдоль маршрутов евроазиатских транспортных коридоров, проходящих по странам - участницам специальной программы ООН для экономик Центральной Азии.
Также прозвучала рекомендация странам, через территории которых проходят транспортные коридоры в сообщении Азия-Европа, по использованию совместных возможностей национальных телекоммуникационных комплексов, с целью повышения эффективности управления транспортными маршрутами и внедрения передовых информационных систем по грузоперевозкам.