Сильно потеют стекла (Страница 1 из 2)

Добрый день дорогие друзья! С наступившим всех Новым годом и Рождеством Наконец-то добрался до форума. У меня такая прооблема: очень сильно потеют стекла, особенно задние пассажирские (СС 2003 - в подписи). Значит завожу машину - все ок, прогревается, еду по городу - передние боковушки и лобовое - не потеют фактически, в уголках только. А вот задние закидывает, потом берешь тряпочку и пипец, как в парнике. А если уже выехать на трассу - то полный трындец:( Закидывает уже и передние боковые и лобовое почти все, оставляя только небольшие участки, как в танке, чтоб не совсем вслепую. Уже пробовал разные комбинации и выключал кондей и включал, все как тут на форумах советовали, никаких изменений. Антифриз вроде не уходит, я так глянул, вроде нормльно всё там, кондей вроде заправили. Вобщем жду ваших советов, ответов. Спасибо заранее:)

• Зарегистрирован: 24-04-2011
• Сообщений: 2,433

Начать с фильтра салона. Если он забит, то вентилятор салона гоняет один и тот же воздух по кругу без его циркуляции. Заменить.

Если фильтр недавно менялся или выглядит чистым, то надо разбираться в причинах, почему в салоне влага. А тут уже вариантов миллион: протекают уплотнители, сквозные дырки, потерялись заглушки.

• Откуда: Минск - город-Герой
• Зарегистрирован: 01-03-2010
• Сообщений: 3,930

Та же ерунда, в т.ч. с новым фильтром. Помогает более менее кондей+воздух извне.

• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован: 07-05-2007
• Сообщений: 7,349

Если включен кондиционер/испаритель *AC* (при любой выставленной температуре) - запотевания быть не должно впринципе (при любой влажности воздуха, за исключением толпы пьяных пассажиров ). Если у вас стекла потеют и в данном режиме то проблема с испарителем/заслонками и т.п. Проверьте данный режим.

• Откуда: Заславль
• Зарегистрирован: 05-05-2011
• Сообщений: 1,122

Выкинуть салонник вообще и потестить пару дней без него. Я бы с этого начал.

• Зарегистрирован: 24-04-2011
• Сообщений: 2,433

Если включен кондиционер/испаритель *AC* (при любой выставленной температуре) - запотевания быть не должно впринципе

Откуда ж вы берётесь. То диагностику ЕГР по фотографии с вероятностью 90%, то диагностику климы с вероятностью 100%.

Налейте на ковёр пола воды. Или, если жалко, поставьте в машину ведро с водой. И пусть совершенно исправная клима хоть задымится работая - влага будет присутствовать постоянно.

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 20-10-2010
• Сообщений: 1,755

А если попробовать поставить на климе 18-19 градусов в авто режиме?По идее в горячем воздухе больше влаги..

• Откуда: изподвыподверта
• Зарегистрирован: 01-02-2007
• Сообщений: 2,334

. запотевание стекла происходит при плпадании теплого воздуха на поверхность температура которой либо ровна либо меньше температуры росы. Таким образом теплый воздух конденсируется на внутренней поверхности стекла. Чтобы этого избежать необходимо поднять температуру поверхности. кактотак

• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован: 07-05-2007
• Сообщений: 7,349

. запотевание стекла происходит при плпадании теплого воздуха на поверхность температура которой либо ровна либо меньше температуры росы. Таким образом теплый воздух конденсируется на внутренней поверхности стекла. Чтобы этого избежать необходимо поднять температуру поверхности. кактотак

Нужно просто включить кондиционер/AC (температура не важна) и любой, в т.ч. влажный воздух будет сушится (по крайней мере должен).

• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован: 07-05-2007
• Сообщений: 7,349

Откуда ж вы берётесь. То диагностику ЕГР по фотографии с вероятностью 90%, то диагностику климы с вероятностью 100%.

А ни откуда не берусь, а давно здесь и диагностику по фоткам не делаю, просто высказываю реальные предположения - ЭТО ЗАПРЕЩЕНО?! Я тебе что дорогу перешел или навредил своим советом? Не понимаю.

• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован: 07-05-2007
• Сообщений: 7,349

Налейте на ковёр пола воды. Или, если жалко, поставьте в машину ведро с водой. И пусть совершенно исправная клима хоть задымится работая - влага будет присутствовать постоянно.

Вот ты себе налей воды в салон, а то от твоих советов точно пользы не будет.

• Зарегистрирован: 24-04-2011
• Сообщений: 2,433

просто высказываю реальные предположения - ЭТО ЗАПРЕЩЕНО?!

Предположения начинаются со слова "предполагаю". Или "скорее всего". Утверждения начинаются с других слов.

"Если включен кондиционер/испаритель *AC* (при любой выставленной температуре) - запотевания быть не должно впринципе" - это настолько бессмысленное и беспросветное утверждение, что хочется рыдать. Запотевание - это следствие влажности воздуха и разности температур салона и стёкол. Обдув сухим воздухом понижает влажность, но и его может не хватать. А в каких случаях его не хватает я рассказал: если салон мокрый.

Так что потише, господин диагност. Разберись сначала в мат-части, потом объясняй теорию. А советы можешь давать, некоторые из них работают и безотносительно того, разбираешься ты в мат-части или нет.

• Откуда: Минск
• Зарегистрирован: 18-05-2007
• Сообщений: 1,932

1) может быть забит фильтр салона2) может подклинить заслонка рециркуляции3) может дать течь радиатор печки. У меня подтекает, стекла потеют, а антифриз уходит очень медленно. Уже купил новый, а пока надо было ездить - использовал антизапотеватели.

• Зарегистрирован: 03-10-2004
• Сообщений: 9,321

кхм. а еще кондей не всегда включается. )

• Откуда: Витебск
• Зарегистрирован: 14-06-2012
• Сообщений: 88

Ох ребята! Спасибо что так живо откликнулись. Я вижу что проблема с хвостом. Так вот что касается моего случая, то фильтр новенький, антифриз. хммм, ну может если тока он очень медленно уходит, т.к. то что вижу я не позволяет говорить о том что он прям таки выливается. Заслонка - вот это я не смотрел, испаритель - тоже. По ходу в ближайший приезд в Минск надо будет ехать в СТО занимающееся отоплением, вентиляцией и прочими климатами. Про заслонку писали тут в какой то ветке, не совсем понял конечно как ее найти и глянуть сломана она или нет, и уж тем более испаритель . но одно понял, что бардачок надо снимать. Но интересно что вот под ковриком пощупал в обед сегодня все места сухие, тока под водительским немного влажно сразу перед педалью, ковры на зиму резиновые, но с низким бортиком, это моежт и снег быть, а может антифриз. -там говорили что попробовать:) еще не пробовал.

• Откуда: Заславль
• Зарегистрирован: 05-05-2011
• Сообщений: 1,122

Выкинь (в смысле сними) фильтр и поезди без него пару дней. так из причин запотевания фильтр откинешь на 100% (или наоборот)минутное дело.

У меня был случай - поменял фильтр, через пару недель начали потеть стекла, полез сразу в фильтр, а он каким-то образом намок (отсырел) и после морозов замерз и не пропускал воздух в нужном объёме. С тех пор на зиму его не ставлю вообще.

• Откуда: Жодино
• Зарегистрирован: 06-06-2011
• Сообщений: 2,767

Или антифриз подтекает, или заслонка рециркуляции подклинила , а воздух в салоне без сладкого привкуса ?