Классический редуктор на передок нивы

Такое дело тут … подскажите может .Решил я на свою ниву поставить на перед стальной редуктор переднего моста, а сам редуктор ставится классический, но меняется его направление вращения и как вроде надо его регулировать по пятну контакта на обратное вращение .в городе пока так и не нашел того кто это сделает, а сам бы может и сделал, но хочется что бы было надежно + к этому нет шайб регулировочных (в магазинах уже спрашивал ). Редуктор уже куплен, люфтов нет и пятно контакта как с одной стороны так и с другой стороны нормальное .

Теперь вопрос : а оно надо регулировать ?))

Метки: нива, српм, редуктор

Комментарии 38

Отрегулировать нужно полюбому, по крайней мере проверить регулировку точно.У тех кто занимается этим делом все в наличии есть, любые шайбы любого размера, если нет — беги от такого мастера подальше.

корпус редуктора какзаводской где продают такое

Купил по объяве . Мужик хотел на шивик ставить да чет не стал. Говорит с тольятти заказывал за 13500 мне отдал за 7000 . Подшипники лезут в корпус, надеюсь и привода нормально встанут

да видно по корпусу что не ручная работа . класная вещ надо тож такую раздобыть

MysteriouS93

простите за праздное любопытство, но зачем ставить редуктор от классики? потому что стальной и прочнее на внешние удары?

прочнее не только внешне, но и внутри . штатный как известно может спокойно лопнуть от подшипника привода и до фланца + крепление к двигателю — утопия

позвольте еще понадоедать Вам. малограмотны вопрос как владельцу нивы и явно шарящему в авто лучше меня.после смерти отца осталась старый ваз 2106. документы впорядке, по днищу (и вообще по кузову) не особо убитый (стоит под хорошим сухим навесом, короба порыжели), ходовка (все резинки, шаровые, амморы, пружины) под замену, двиг был вполне живой, но уже два года не заводился.как память тачка мне не дорога (отец на ней всего полгода поездил), думаю или продать тыщ за 15-20 — клиенты уже есть.или же оставить как тачку на убой, которую не жалко в хозяйстве (живу в селе), как вторую тачку (хочу продать четырку и не спеша искать другую машину). я вот стремаюсь ходовки классики — в детстве помню как на отцовской тройке на ходу сдохла шаровая, хорошо хоть на прямой и скорость небольшая. мне вот что интересно, насколько я знаю, передняя ходовка нивы другая чем на классике (шаровые не работают на разрыв), возможно ли чуть обезопасить "классическую" ходовую, применив нивовские компоненты? чтобы колесо не вырывало если прошляпить шаровую.

В общем поставлю как есть, а там если запоет то буду думать . Ну а сальник естественно поменяю

Отпешысь, интнресен результат!

Конечно . Как ток привода докуплю )

можно на задний мост поставить наоборот- и авто будет двигаться назад…

тот же редуктор, только перевёрнутый

я поставил как есть не чего не регулирую и не переворачивая, сезон жесткой эксплуатации не выявил люфтов и гула

просто переварачивай его и всё. регулировка для этого не нужна.передний нива редуктор регулируеться также как и задний.пятно и тепловой зазор тот же. единственое-надо сменить сальник на левый. с гайкой аккуратней если не менять распорную втулку то гайку на тоже место. проверить осевой люфт обязательно.что бы не начал петь.

сделать бы себе полный привод на классику))))) с мощщщным двиглом) и не высоким клиренсом как иномарки! ай мечта!

я пытался отрегулировать, не вышло гудел что жуть, плюнул заказал в Тольятти уже отрегулированный на обратное вращение все гуд)

Вот, поможет… Я себе регулировал по этому видио))) Получилось отлично

самое интересное как мне перестроить его на обратное вращение если редуктор по пятнам одинаков

Вот что пишут! Просто сделали пятно контакта так, что в обе стороны без закусывания и т.д. Все в поряде! Уже и не знаешь что думать!

MysteriouS93

самое интересное как мне перестроить его на обратное вращение если редуктор по пятнам одинаков

Я тебя понял, но крутить в обратную строну нельзя его…

ну ты немного не прав ! ты же всё таки задним ходом двигаешься ? Очень споров много)) Моё мнения главное пятно чтоб ровное было!

когда назад едешь, он воет… Вот что… Если только посмотреть, может там другие настройки его, но все же они везде одни и теже… А родной редуктор? Смотрел его как там?

Что воет это да)) Нет ещё не лазил в родной! Короче все походу опытным путём как всегда)))

тут я не чем тебе не помогу, увы…

Pavliknakope

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎