Автошкола Магистраль | Ульяновск

- Подготовка водителей категории B.- Восстановление навыков вождения.- Возможна рассрочка оплаты.

Скидки: Показать полностью. - при предъявлении студенческого билета;- при записи на обучение с другом или друзьями;- при записи на обучение с родственниками.

Занятия проводятся в вечернее время (с 18.00 до 20.00)

Адрес: 432029, г. Ульяновск, ул. Пушкарева, д 12.

тел: +7(8422) 72-84-48, 45-14-84

Контактное лицо: Екатерина ВдовинаЧасы работы: с 9.00 до 20.00

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

НАЧАЛО ЗАНЯТИЙ 29 апреля В 18.00

Ждём всех желающих на обучение вождению кат. Выбор коробки передач (МКП или АКП) Возможна беспроцентная рассрочка от автошколы; Показать полностью. Студентам скидки на обучение. Записаться можно: https://vk.me/avmagistral av-magistral.ru Пушкарева д.12 72-84-48 45-14-84

Организационное собрание новой группы состоится: 26 апреля в 18.00 Ждём всех желающих на обучение вождению кат. Выбор коробки передач (МКП или АКП) Беспроцентная рассрочка от автошколы; Показать полностью. Студентам скидки на обучение. Записаться можно: https://vk.me/avmagistral av-magistral.ru Пушкарева д.12 72-84-48 45-14-8

Слепые зоны автомобиля

В слепую зону автомобиля попадают: часть боковых пространств, расположенная за пределами зеркал и непосредственной видимости; зона позади машины, не отображаемая зеркалом Показать полностью. переднее пространство, закрытое стойками. Некоторые различия формирования слепой зоны следует учитывать, в зависимости от вида транспортного средства.

Слепая зона у легкового автомобиля У современных легковых автомобилей система зеркал выстроена таким образом, что не обозреваемое пространство максимально сужено. Но все равно, зеркала не охватывают все окружение в полной мере.

Наибольшая часть вне пределов видимости водителя легковушки – с правой задней стороны, но и отдельные секторы слева и сзади не обозреваются с водительского места.

Современные производители, в стремлении повысить прочность кузова, увеличивают ширину передних стоек. Пространство, закрываемое этими конструктивными элементами, способно вместить пешехода, что также может стать причиной дорожного происшествия.

Слепые зоны грузовика У грузового автомобиля не обозреваемые водителем зоны несколько шире, по сравнению с легковой машиной, в силу особенностей конструктивного устройства.

Заднее пространство полностью не контролируется водителем, поскольку кузов закрывает возможность обзора в этом направлении. Также не обозревается зона, непосредственно прилегающая к кузову с правой и левой стороны.

Поэтому при движении в непосредственной близости от грузовика не следует прижиматься к нему вплотную. Дополнительную безопасность обеспечит разумная дистанция, ведь водитель грузовика лишен возможности увидеть тех, кто движется позади него.

Слепые зоны фуры У водителя фуры слепая зона увеличивается еще больше, по сравнению с обычным грузовиком по причине большей длины этого транспортного средства. Из водительского места через зеркала заднего вида обозревается только часть пространства, ограничиваемая началом кузова.

Учитывая большую протяженность фуры, водитель не в состоянии контролировать все, что находится за пределами сектора в 120 градусов в заднюю сторону

Чем опасно нахождение другого автомобиля в слепой зоне зеркал Опасность нахождения в зоне, не обозреваемой непосредственно и через зеркала заднего вида в том, что водитель другой машины не видит того, кто расположен рядом с ним.

При прямолинейном передвижении в границах занимаемого ряда непосредственной опасности нет. Но если в момент перестроения другая машина окажется в пределах непосредственной близости, неожиданно выскочив из слепой зоны, резко сократившаяся дистанция не всегда позволяет своевременно среагировать и избежать столкновения.

Как обнаружить слепую зону Границы не обозреваемого пространства можно вычислить двумя способами:

опытным путем – попросить помощника обойти вокруг авто по определенному радиусу, фиксируя момент, когда он исчезнет из поля зрения зеркал заднего вида и вновь там появится; в процессе движения, контролируя через зеркала движение автомобилей по соседним рядам, в процессе приближения и обгона; этот способ особенно удобен при стоянии в пробках, если ТС по соседнему ряду приходят в движение – это позволяет установить границы слепой зоны, без непосредственной опасности столкновения.

При обнаружении слепой зоны, вне зависимости от избранного способа, важно понимать, что она начинается с момента, когда наблюдаемый объект исчезнет из поля зрения до его появления в пределах видимости.

Советы по «оживлению» мертвой зоны Чтобы предупредить возможные аварии, необходимо:

внимательно следить за сигналами поворота других водителей; самому своевременно предупреждать о предполагаемом маневре включением соответствующего поворотника; соблюдать четкость и оперативность действий при перестроении, избегая резких маневров из слепой зоны другого водителя; учитывать возможность недостаточного опыта у прочих водителей из участников транспортного потока; перед выездом с парковки, предварительно убедиться в отсутствии препятствий, в том числе личным осмотром, выйдя из машины; не включать музыку на полную громкость, приоткрыть окно, чтобы компенсировать недостаток визуальной информации слухом; правильно настроить зеркала. Если лицо водителя видно в отражении его зеркала, значит автомобиль не находится в слепой зоне. Это простое правило позволит лучше контролировать нахождение в секторе, не обозреваемом другими водителями.

Рискованные маневры, особенно если они начинаются из слепой зоны обгоняемого авто, нередко становится причиной серьезных ДТП. Даже правильная регулировка зеркал и использование самых современных технических средств не исключат аварию, если водитель не придерживается элементарных требований безопасности, что особенно актуально, если маневр начинается с зоны, не обозреваемой водителем соседнего авто.