Подшипники рулевой колонки. Альтернатива

Продолжаю темы по ремонту и обслуживанию VT1100. Альтернатива замены подшипников рулевой колонки, для тех кто не знал. Точно подходит почти на все типы 600, 750 и 1100 моделей. Подробнее смотрите тут www.statusmoto.ru в поиске вставить это 91015-KT8-005 ( нижний родной номер) и 91016-KT8-005 ( верхний родной номер). Подшипник роликовый конический 32005Х ( он же российский аналог 2007105, но дешевле) Подшипник роликовый конический 32006Х ( он же российский аналог 2007106, но дешевле)

Смысл покупать родной за 2000 и шариковый, когда есть надежнее и лучше в разы, но наш отечественный и дешевле, так как смысл не меняется. А вот пыльники подобрать нужно самому, так как родные уже не поставишь, будет закусывать при повороте и зажимать. Я поставил вообще резиновое кольцо снизу чтобы не упиралось, не знаю от чего в гараже нашел.

kuz_biker, Бенжамин (Строганов Александр), Копченый (Алексей) и еще 1 это нравится

Обидеть меня – раз плюнуть! Вот только плевать придется кровью.

Проживание Прокопьевск, 42rus
Мотоцикл: Shadow VT1100

Спасибо. Передал информацию другу-шадоводу.

Тел: +7 903 269 2749

Проживание Москва
Мотоцикл: Shadow VT1100

Оба указанных подшипника роликовые, а у меня стоят шариковые.

Тел: +7 903 269 2749

Проживание краснознаменск , 9295947334
Мотоцикл: VT1100 Shadow Spirit

а в этом вся фенька.

вместо дорогущего шарикового поставить недорогой но более надежный роликовый.

Проживание Москва, Чертаново
Мотоцикл: VT750 Shadow Spirit

А что с пыльниками делать?

Проживание краснознаменск , 9295947334
Мотоцикл: VT1100 Shadow Spirit

есть вероятность что я на него забил.

Я тоже изучал эту тему. Но, есть одно НО.

. Посадочное место под оригинальный подшипник 26х47х17. При установке подшипника 25х47х17 потребуется или: - проточка вала рулевой до 25мм.; или - проточка внутренней обоймы подшипника до 26 мм.

Что делаю ускоглазые умники на заводах в Японии: Покупают на заводе подшипник 25х47х17, протачивают до 26х47х17 и получают оригинальный размер который будут покупать только у них в фирменной упаковке, в 5 раз дороже, чем в магазине через дорогу. В общем это не последний "японский прикол", к сожалению.

Пользуясь случаем поспрашал по подшипниками, какие лучше взять? Человек производственник, и про подшипники знает не по наслышке.

Совет дал при покупке:

SKF - заводы стоят где не только можно, половина наших ГПЗ стрючат СКФ. Отсюда разброс по качеству, один и тот же подшипник может оказаться как офигенным, так и полным г****м. Открываем коробку, и смотри производителя, главное что бы не Польша и не Тайвань. Китай и все остальное можно.

NTN и KOYO - объеденная корпорация. Хорошее качество. "Лучше, что бы написано было "NTN Канада", они даже лучше Японистых"

С какого то форума:

Может Кому пригодится. 1.переднее колесо: подшипник 2 шт. каталожный номер ХОНДА:91054-MN8-741, 91054-MAM-003, 96150-6004010; размер: 20х42х12; импортное обозначение ISO- 6004 RS; отечественное обозначение ГОСТ-180-104(закрытый). сальник: правый 28х42х8 (91257-MAY-003, 91257-KA3-711, 91257-KA3-712 ) левый 45х55х5 (91258-ML7-003, 91258-ML7-004) 2.заднее колесо: подшипник 3 шт. 1.каталожный номер ХОНДА:96150-6007010; размер:35х62х14; импортное обозначение ISO - 6007 RS; отечественное обозначение ГОСТ- 180-107(закрытый). 2.каталожный номер ХОНДА: 91061-ML0-731; установлено 2 шт. рядом, через дистанционную пластиковую вставку-при замене остается от оригинала, а у вновь купленных закрытых с обоих сторон подшипников с одной стороны у каждого удаляется по защитной крышке. размер:40х62х12; импортное обозначение ISO - 6908 RS; отечественное обозначение ГОСТ - 1180908(закрытый). 3.каталожный номер ХОНДА:91062-MR7-003; размер: 50х62х25; импортное обозначение ISO - nk 50/25; отечественное обозначение ГОСТ - 524710 (подшипник шкворня МАЗ-6430 евро). сальник 2 шт 50х62х5 (91284-MR7-003 ,91252-MN8-003) 3. рулевая колонка: подшипник 2 шт. 1. каталожный номер ХОНДА: 91016-KT8-005 (шариковый подшипник - в оригинале) АНАЛОГ (конический роликовый подшипник) размер 30х55х17 импортное обозначение ISO - 32006x; отечественное обозначение ГОСТ - 2007106. 4. каталожный номер ХОНДА: 91015-KT8-005 (шариковый подшипник - в оригинале) АНАЛОГ (конический роликовый подшипник) размер 25х47х17 импортное обозначение ISO - 32005х; отечественное обозначение ГОСТ - 2007105; . Посадочное место под оригинальный подшипник 26х47х17. При установке подшипника 25х47х17 потребуется или: - проточка вала рулевой до 25мм.; или - проточка внутренней обоймы подшипника до 26 мм. Аналоги отечественные на порядок дешевле и есть в наличии. Сальники брал в Валькарм Ко 644-02-96 (не сочтите за рекламу, просто отдавать за унифицированные изделия 3-20 раз их стоимости слишком, только за фирменный каталожный номер), есть любые размеры по смешным ценам Р.S. Не берите подшипники ГПЗ 8, ГПЗ20. Хорошие варианты ГПЗ 23 , ГПЗ 4, CRAFT. SKF, INA- дороже в 2-5 раз. Подшипники переднего колеса : 180-104 и заднего колеса: 180-107, 1000908, 524710 можно купить автомагазинах для грузовиков и спец(сельхоз)техники или через поиск в интернете- задавайте поиск по отечественной ГОСТ маркировки- цены приятно удивят. Не обращайтесь в подшипник.ру- цены гнут от вольного . Для примера: у них подшипник nk50/25 стоит 2500р., 6908 около 1800р. Да они продают импортные качественные изделия (INA, SKF, KOYO), но в других конторах теже подшипники , тех же производителей стоят по 420-800р. и соответственно по 120-300р. Хроший выбор в Южном порту -магазин (склад) ПОДШИПНИК, и на Москворецком -рынке первый ряд паралельно Болотниковской ул. Себе взял передние ГПЗ 23, задние CRAFT. При замене желательно использовать фен или горелку для прогрева посадочных мест подшипников и легкость замены Вас приятно удивит.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎