Большая Евразия по диагонали.Часть вторая.Астана.
Железнодорожный вокзал Астаны.Прямо напротив - автовокзал "Сапаржай",а между ними - огромная парковка с бесчисленными частными извозчиками и маршрутчиками. В основном предлагают маршруты на курорт Боровое, Караганду ,но есть и те, кто возит даже до Монголии.
В самом автовокзале есть и "официальный" автобус в Монголию - в Улгий. Идет он через Барнаул, Бийск ,Горно Алтайск ,Онгудай ,Кош Агач и прибывает в Улгий через сутки пути.
На автовокзал я пришел, как я уже говорил, ради размещения багажа. Камера хранения стоит здесь дешевле, чем на железнодорожном вокзале. Всего 100 теньге.
На железнодорожный вокзал я сначала не заходил, решил обследовать его снаружи, а потом, ближе к полуночи, когда народу будет поменьше, обследовать его изнутри.
Привокзальная площадь порадовала ухоженностью и обилием цветочных клумб.Фонтан тоже был явно не лишним.Выкладываю видео с парковки и привокзальной площади.
Задерживаться на привокзальной площади я не стал и сел на автобус до Хан-Шатыра - эпичного торгового центра в форме шатра, где я планировал поесть, посидеть в Интернете и уже оттуда отправиться пешком в центр Астаны.Сначала проезжали через кварталы советских хрущёвок, пускай и ухоженных, но обыденных для всех, кто живет на всем пространстве бывшего СССР.Но вскоре мы въехали в "новую Астану" и я увидел это:
Клумбы у тротуара
Через несколько минут я зашел в торговый центр.
На четвертом этаже - фудкорт, где можно поесть и посидеть в Интернете.К сожалению(а может быть и к счастью) жж в Казахстане зацензурен.Где то наверху - искусственный пляж с аквапарком.
Долго решил не сидеть и вышел из торгового центра в сторону города. Маршрут прогулки по Астане был спланирован давно.Торговый центр "Хан-Шатыр" расположен прямо перед центральным районом города с Байтереком и небоскребами,а чуть далее располагается Президентский дворец,парк и река Ишим.
Вид на центр со стороны Хан-Шатыра. Вдали(в арке) виден Байтерек.
Перейдя через улицу по подземному переходу заметил весьма креативную стеллу.
Фонтан. Один из многих.
Замечаю разнообразные московизмы в Назарбаевской архитектуре. Например здесь.
Попытка запечатлеть казахских солдат внутренних войск патрулирующих скверик перед Министерством нефти и газа(то самое здание с аркой) не увенчалась успехом. Вежливо попросили удалить. Я же пошел дальше.
Пройдя арку в здании Министерства нефти и газа,откуда выходили к автобусам делегации Газпрома и китайская делегация, мне открылась такая картина.
Честно говоря, сначала стоял охреневший от всей этой красоты. Это конечно не Москва Сити и тем более не Токио,но занюханным Чуркостаном здесь и не пахло.Царство фонтанов!
Купив мороженное у казаха на Круглой площади, я отправился дальше вглубь города. Пройдя подземный переход и выйдя на поверхность я опять встретил фонтан. А за ним моему взору открылись небоскрёбы и. кони.Да,да именно кони(хотя может быть и лошади, я этому значения не придавал). Только они были деревянными и раскрашенными в цвета флагов и символов всех наций живущих в Казахстане.
Тут были и кони в русских косоворотках, и в украинских вышиванках, и под цвет чеченского флага и даже.
Таки да! Наших rебят здесь много и сейчас!
Ну а дальше я шел мимо небоскребов и фонтанов.
Немного рекламы.Двуязычие строго соблюдается.
Необычные беседки в виде цветников. Оригинально.
И вот я вышел к Байтереку. Если верить Википедии, то «Байтерек» означает молодое, крепкое, растущее дерево, символизирует собой государство, сохранившее свои исторические корни, имеющее прочную опору и устремленность к будущему процветанию.
Рядом расположена Национальная библиотека в форме яйца.
За площадью опять небоскребы.
В китайском стиле.
Со стороны мечети неслось пение муллы.
Типичная картина: небоскребы и фонтаны
Перейдя улицу по пешеходному мосту я вышел к Президентскому дворцу.
Здесь было тихо и безлюдно.Лишь стайка местных велосипедистов каталась по площади.Молодые казахские пацаны не очень хорошо говорили по русски,но все же показали мне как пройти к парку и набережной Ишима.
Интересный факт: все время,что я ходил по городу, над моей головой летали стрекозы. Говорят, что их разводят специально, чтобы избавится от комаров, широко распространенной в этой болотистой(а Астану окружают не только степи, но и болота) местности.Вечерело. Настало время возвращаться на вокзал. Я вышел к автобусной остановке.
Там меня встретил вот такой вот Ивеко(фото стырено с http://fotobus.msk.ru/photo/1423736/)
А вообще ситуация с автобусами в Астане такая:основу парка автобусов составляют белорусские МАЗы,потом - закупленные недавно Iveko Irisbus ,затем идут потрепанные европейские автобусы которые закупали еще в 90х, ну и наконец четвертое место занимают наши Лиазы 2011 года выпуска.По сообщению самих Астанинцев, СНГшные автобусы им не нравятся. Даже старые европейцы по их мнению ездят лучше, чем новенькие МАЗы, которые "разваливаются по частям". Про наши ЛиАзы я их как то уже побоялся спрашивать,хотя они сказали "хотя ваши автобусы неплохо на пригородных маршрутах справляются". Вопреки моим ожиданиям, автобус Iveco Irisbus был без кондиционера.Точнее кондиционер был, но казахи(а может быть и не казахи) уже умудрились его сломать. Что поразительно, работала кондиционированная завеза от жаркого воздуха при открывании дверей.
У автобусов в Астане тоже есть своя полоса.
Улица перед вокзалом полна дешевыми гостиницами и магазинами,где можно запастись товарами в дорогу.Только потом обратил внимание на местный указатель.Датчик и видеокамера находящиеся под ним, питаются от солнечной батареи.
Увидел казахского десантника.
Агитплакат призывающий вступать в казахскую армию на контракт.На двух языках.
На вокзале я оказался в 20:00. Сходил на автовокзал и забрал вещи из камеры хранения. Потом вернулся на железнодорожный вокзал, поднялся на второй этаж и занял место в зале ожидания. Засел в wi fi. Увидел интересные приборы для зарядки мобильных и планшетов.Платный.
Правда с оговорочкой.
В 02:00 подошел мой поезд "Пресногорьковская-Павлодар".Выглядел он потрепанным,но зато он был настолько дешев,что я смог купить билет в купейный вагон опять.Поезд уносил меня дальше на восток, а у меня из головы не уходили виды Астаны.