Раздел 3. Тема 9. Характеристика основных видов хозяйственных и гражданских договоров

3. Перемещение средств производства и предметов потребления - непременное условие жизни современного общества. В зависимости от способа транспортировки различают железнодорожный, речной, морской, воздушный, автомобильный, трубопроводный и гужевой транспорт. Перевозки на каждом виде транспорта имеют свои особенности и потому особое правовое регулирование. По договору перевозки груза транспортная организация (перевозчик) обязуется доставить вверенный ей отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа - также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа - и за провоз багажа. Договор перевозки в основном плановый, двусторонний и возмездный. По общему правилу он - реальный, так как необходима передача груза транспортной организации. Но договор морской перевозки по бартеру, договор автомобильной перевозки и перевозки пассажира - консенсуальные. Сторонами, заключающими договор перевозки грузов, являются перевозчик - транспортная организация - и отправитель груза, которым могут быть и организации и граждане. Если перевозка начинается и заканчивается в пределах сферы деятельности одной транспортной организации (одной дороги, одного пароходства), то это перевозка местного сообщения и перевозчик один - данная железная дорога, данное пароходство. Если груз перевозится одним видом транспорта по единому транспортному документу (например, между двумя станциями разных дорог), то это перевозка прямого сообщения. Если груз следует разными видами транспорта (например, отправляется по воде с дальнейшей перевалкой на железную дорогу) по единому транспортному документу, это - перевозка смешанного сообщения. Основная обязанность перевозчика - доставка груза в назначенное место в срок, в целости и сохранности и сдача его получателю. Перевозчик обязан предоставить технически исправные и годные для перевозки именно данного груза транспортные средства, чистые и при необходимости вымытые. Однако пригодность транспортного средства для перевозки груза определяет отправитель. Груз должен быть доставлен в сроки, установленные уставами (кодексами) или изданными в установленном порядке правилами. По истечении предусмотренного законом срока (30 дней при доставке по железной дороге или реке) недоставленный груз считается утраченным, и получатель может требовать возмещения его стоимости. Отправитель обязан предъявить груз к перевозке в состоянии, соответствующем правилам перевозки. Грузы, перевозимые в таре, должны быть предъявлены в таре, соответствующей требованиям закона и обеспечивающей сохранность груза. Оплату перевозки производит отправитель при сдаче груза в пункте отправления. При несвоевременной оплате взыскивается штраф - 1% от суммы платежей за каждый день просрочки и, кроме того, отправка груза может быть задержана до внесения платежей. Моментом исполнения договора является не прибытие груза в пункт назначения, а сдача его получателю. Получение груза - право получателя и в то же время его основная обязанность. Он должен произвести разгрузку транспортных средств и вывозку прибывшего груза. При задержке получения груза получатель уплачивает перевозчику особую плату за хранение. Кроме того, на него ложится ответственность за порчу и повреждение груза, происшедшие вследствие задержки получения. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязанностей по договору перевозки стороны несут ответственность, установленную законом. Штраф, уплачиваемый в отношениях при перевозке, относится к исключительной неустойке, т.е. убытки (даже если они превышают размер неустойки) не взыскиваются, хотя в некоторых случаях (например, ст. 159 УЖД) возможность возмещения убытков помимо уплаты штрафа предусмотрена. За невыполнение плановых обязательств перевозчиком (неподача транспортных средств) и отправителем (непредъявление груза к перевозке) установлены штрафы в твердом размере за учетную плановую единицу или в процентном отношении к провозной плате. Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза установлена в виде штрафов. При утрате или недостаче груза перевозчик помимо возмещения стоимости недостающего груза возвращает полученную провозную плату, если она не входит в цену утраченного или недостающего груза. Для предъявления требований к перевозчику установлен обязательный претензионный порядок, в силу которого клиент свои требования по поводу ненадлежащего исполнения обязательства перевозчиком предъявляет сначала непосредственно транспортной организации в течение 6 месяцев с момента возникновения права требования (об уплате штрафов - 45 дней). Иски к перевозчику в арбитражный суд подаются в течение 2 месяцев со дня получения ответа на претензию или со дня истечения срока ответа, если ответ не получен. Для исков перевозчика к клиентам установлен 6-месячный срок исковой давности.