Скоростной поезд «Уральск-Астана» могут запустить уже в этом году

«Сейчас идет подготовительная работа. Скоростной поезд «Тулпар-Тальго» сообщением «Уральск-Астана» может начать работу раньше, в 2015 или 2016 году. Идет работа по усовершенствованию железнодорожных путей и систем связи. Скорость поезда более 180 км/час. Введение этого маршрута позволит значительно сократить время в пути», — отметил С.Муканов.

Сейчас идет решение и еще одного важного вопроса. Поезд «Уральск-Астана» за время пути дважды пересекает границы РК и РФ, и дважды состав подвергается пограничному осмотру.

«Сейчас мы предполагаем вместо двух пунктов пропуска – в казахстанском Чингирлау и российском Илецке, оставить один – в Илецке», — сообщил начальник Уральского участка АО «Пассажирские перевозки» Серик Муканов.

Напомним, что поезда «Тулпар-Тальго» отличаются повышенной комфортностью, обладают легкой конструкцией и изготовлены с использованием передовых технологий.

Наши журналисты не боятся добывать правду, чтобы показывать ее вам. В стране, где власти постоянно хотят что-то запретить, в том числе - запретить говорить правду, должны быть издания, которые продолжают заниматься настоящей журналистикой.

Мы хотим зависеть только от вас — тех, кто хочет знать правду, тех, кто не боится быть свободным. Помогите нам рассказать вам правду.

Пожалуйста, поддержите нас своим вкладом в независимую журналистику!

Это просто сделать – перейдите вот сюда

Можно поддержать нас и через KASPI GOLD, отправив свою сумму на номер 8 777 761 02 61

хорошая новость, молодцы

Поезд не проверяют в Илецке. Он там просто стоит какое-то время. Пункты проверки есть только в Чингирлау и в Жайсане.

По Вашему российская сторона не делает досмотр? Делает еще как. Если Уральск-Астана — то досмотр в Чингирлау и Илецке, если Атана-Уарльск — то в Жайсане и Илецке

Сам езжу в Актобе постоянно, проверяют в Шынгырлау и Жайсане, в Соль-Илецке просто стоит.

Не просто стоит, проверяется вагон в котором есть выходящие или входящие пассажиры.

Идиотизм! Давно пора строить ветку в обход российской территории.

Вообще не надо проверять поезда которые не останавливаются на российской территории

Безобразие конечно с этими пограничными досмотрами по полтора-два часа, что в сторону Алматы, что и в сторону Москвы.

Но самое главное, необходимости острой в этой долбаной проверки нет!

В 90-ые годы как-то писали, что с азиатских поездов, когда они проезжали по территории РФ выбрасывали в поле баклажки со спиртом, чтобы обойти таможню. Поэтому может и проверяют.

У тальго только по характеристике может идти 180 км час, а у нас по факту 60- 80 км в час, просто остановок меньше

поезда тальго идут со скоростью 130 в среднем, больше рельсы не выдержат. составы из советских вагонов идут 60-80 как ты говоришь.независимо скорый или нет.

Короче аким, слушай сюда! В рамках проекта Нұрлы жол, нужно строить железную дорогу, через Шалқар-это даст развитие внутреннего туризма, пустим электрички в летнее время -это даст развитие регионального туризма. Это раз!

Два! Завтра у путина за..б зайдёт, запретит проезд!

Три. Внутрений скоростной поезд с таможенным постом это смешно!

Четыре. Это стратегический объект в конце концов!

Короче народ надо требовать! Кто за?

Согласен с Mudryi kaa:в рамках проекта Нурлы жол, необходимо начать строить железно-дорожное сообщение через озеро Шалкар, на Актюбинск. Этот маршрут имеет большую инвестиционную привлекательность и даст мощный толчок для развития внутреннего туризма.

Кроме того необходимо начать строить железную дорогу сообщением Уральск — Атырау, тем более уже 2 года назад было проведено топографическое исследование этого маршрута.

В условиях снижения активности в нефтегазовой отрасли ЗКО, увеличение активности в строительстве дорог поможет жителям нашей области пережить нелегкие времена и самое главное поможет создать новые рабочие места и обеспечит нормальную социально-политическую обстановку.

Рахмет брат, за то, что правильно мыслишь!

От Атырау до Индера железная дорога есть где-то 200 км, остается 300 км от Индера до Орала поставить железку и все мы могли-бы спокойно ездить поездом до Атырау и Актау, а так наверное лоббируют хозяева автовокзала и таксопарка которым выгодно возить пассажиров в Атырау и обратно, а если поезд пустили бы то и цены намного меньше было-бы. Уже всех достало эти проверки на постах Чингирлау и Жайсан, сейчас ведь можно сделать прямую ж/д до Актобе от Аксая.