Силовой бампер
Может я паранойю, а может кто-то просто тупит. Я продаю автомобиль, 88 год выпуска, достаточно редкий, в очень хорошем состоянии. Цену на площадках поставил среднюю. Раз в два - три дня кто-то интересуется, но вяло.И тут звонок: можно прям посмотреть?Конечно можно. Договорились. Приехал.Сразу сказал, что смотрит для клиента из другого города. Попросил выгнать из гаража и КАК попёр фотографировать все мелочи. Прикладывал толщемер и фотал. Увидел и то, что обычный человек спрашивает совсем не сразу. Похож на профессионала.Я ему не мешал - человек работает.Напоследок прокатил - показал работу подвески.В вацап скинул ему фото ПТС и ссылку на Драйв2.
Всё логично, кроме одного: если человек платит за услугу осмотра авто, то не стоит ли предупредить меня, что, мол, погодите, не продавайте?Уже сутки прошли, а никто так и не вышел на связь.Погуглил, услуга от 4т.руб. - это деньги.И тишина, и эти самые с косами. Что это было-то?
Никогда не делайте этого с автомобилем!
К нам в 2003 году поступила Honda CR-V первого поколения. На вопрос эксперта, какие неполадки, клиентка заявила, что «не работает всё». Эксперты начали комплексную диагностику. В начале осмотра было решено проверить все технические жидкости, а именно: масло двигателя, масло в КПП. В обоих случаях в агрегатах была вода. Во всех остальных ёмкостях картина была такая же. На вопрос «Была ли машина утоплена?», клиентка ответила отрицательно, после чего дала пояснение.
Начнем несколько издалека. Супруг заказчицы привез ей новую машину вместо старого «Москвича». И вот — первая поездка. В Приморском крае повышенная влажность, частые осадки, на лобовое стекло с дороги налетает грязь, вследствие чего часто приходится пользоваться омывателем. Во время поездки жидкость в омывателе закончилась. Клиентка решила её долить, открыла капот, решила найти горловину бачка омывателя. Посмотрев на крышки бачков, увидела на каждой изображение «капельки», и не разобравшись, решила позвонить за помощью знакомой. Приятельница приехала, увидела ту же ситуацию и сделала парадоксальный вывод: «Раз везде капельки — можно лить везде. Машина японская, умная, в случае чего просто отключится».
В итоге залили воду везде: в масло двигателя, в КПП, в ГУР, в радиатор, словом, везде, куда смогли. После чего машина проехала 10 километров и остановилась: КПП перестала переключать, руль стал крутиться туго, затем заглох и двигатель. После чего им оставалось только вызвать эвакуатор.
Увы, но довольно новую машину ждала печальная судьба — КПП, двигатель и ГУР были серьёзно повреждены и требовали дорогостоящего ремонта, стоимость которого приближалась к стоимости автомобиля. Даже если автомобиль современный и надёжный неопытный водитель своими действиями может нанести непоправимый ущерб автомобилю.
Эксперт.
Решил я поменять машину в 2013 году. У меня тогда была Лада Калина хетчбек. Самая минимальная комплектация, но машина хорошая. Ей был всего год и 16 тысяч пробега. Покупал сам новую в салоне. Состояние идеальное. Ни царапин, все работало исправно. Плюс дополнительные мелочи в виде антикора, шумоизоляции, магнитолы. Поменять решил исключительно потому, что появились деньги и захотелось что-то получше. В машине уверен был на 100%. Размещаю объявление на всех известных сайтах, параллельно еду на авторынок.Ставлю адекватный ценник за машину в отличном состоянии. (Новая тогда 320 стоила, я выставил 260)Где-то в середине дня, на рынке появился реальный покупатель. Все посмотрел, под все резинки заглянул, вокруг рынка поездили. Ему все понравилось, готов покупать, только за деньгами нужно съездить. Договорились о встрече на следующий день.Я приезжаю в условленное место, он приезжает вместе с другом.Подходит, говорит, что привез эксперта и пусть он окончательно посмотрит.И тут началось!Этот эксперт с кислым лицом начал обход машины. Параллельно вопросы "Где брал?" и главный вопрос "Почему продаешь?"Ну я ему ответил, что другую хочу купить.В ответ насмешки, типа, ты же эту только год назад купил, чё-то подозрительно.Ну мне пофиг, жду дальше его резюме.Через несколько минут, он с довольным лицом подзывает своего друга и что-то показывает ему на капоте.Мне аж интересно стало, подхожу, интересуюсь в чем дело.Тот даже не смотря в мою сторону выдает: " Ну тут весь капот перекрашен."Я ему: " Не может быть. Я один хозяин, брал ее из салона, сам видел, как ее на автовозе привозили."Но там уже было бесполезно, что-то доказывать."Видишь на торце капота плохо прокрашенный участок, на заводе так не красят"- с надменным видом сообщил эксперт.Я даже смотреть туда не стал. Меня уже этот осмотр с "крутым" экспетом, порядком достал и я просто спросил : " Берете или нет?"Покупатель явно был согласен на покупку, но у эксперта было свое мнение, а основывалось оно на его подозрении, что я продаю машину через год владения и якобы битом капоте.- Максимум 230 тысяч можем дать. - Сказал в итоге эксперт.- За 230 вы сейчас в лучшем случае 3-х летнюю найдете. 260 моя последняя цена. - Отвечаю я.- Ну за 260 ты ее не продашь.- За 260 берете? - Обращаюсь я к покупателю.Этот его опять отвел. Тут уже я понял, что покупатель хочет взять, но эксперт его явно отговаривает.В итоге покупатель с грустным видом, а эксперт с неизменно кислым лицом объявили, что не берут.Я развернулся и уехал.Машину я продал по объявлению в течение недели. Человеку хватило 5 минут для осмотра и оценки состояния. Еще через несколько дней позвонил первый покупатель и хотел встретиться еще раз, но машину я уже продал.