особенности затяжки болтов гбц

2)внутрянние маленькие болтики хочу все на фиксатор резьбы посадить,норм будет?

3)после соблюдения момента затяжки болтов и гаек гбц и кореных вкладышей,доворот ещё на сколько то градусов нужно делать?

• Пол: Мужской
• Мотоцикл:R1
• Год выпуска:2010

• Откуда:tatarastan
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:R1
• Год выпуска:1999

а что мануал говорит? Я когда клапана регулировал, делал все по мануалу и момент затяжки соблюдал. Что написано, то и делал. Не более. По поводу герметика, если выкручивая болт он там был (герметик) тогда - да, если нет - то нет, лишнее будет. А лучшее, как говорится, враг хорошего.

В некоторых болтиках был в некотрых не был этот анаэробный герметик,всё же по немногу нанёс на каждый один из слабых герметиков который,потому что уж и не помню на которых был..

А мануал молчит к удивлению,моменты соблюда даже на болтики по 1 кг,но вот по счёт порядка затяжки гбц ничего не сказано,я думал может не увидел,да нет по неск. раз по мануалу прошёлся,но нет ничего..странно кстати..наверно придёться как ввыше на картинке больше никак не остаётся..

• Откуда:Пермь
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:yamaha YZF R1
• Год выпуска:2003

А мануал молчит к удивлению,моменты соблюда даже на болтики по 1 кг,но вот по счёт порядка затяжки гбц ничего не сказано,я думал может не увидел,да нет по неск. раз по мануалу прошёлся,но нет ничего..странно кстати..наверно придёться как ввыше на картинке больше никак не остаётся..

Я ему дорогое масло , а он его в трубу .

• Откуда:tatarastan
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:R1
• Год выпуска:1999

Мануал не молчит к вашему удивлению, а все четко и по порядку растолковывает!В нем есть порядок и момент затяжки всех гаек и болтов, и указано где применяется "резьбовой клей" (даже какой именно).По всей вероятности у вас имеется обрезанный мануал, в противном случае вы читаете через строчку.А это для затравки

Не пожалел ещё раз мануал глянул - есть всё про башку но только не порядка закручивания,видимо обрезанный,можт мануал какой то из первых самых,в первом личте написанно для - "98" ..

А так спасибо!)пригодиться..

• Откуда:зимбабве
• Пол: Йа криветко
• Мотоцикл:велик
• Год выпуска:2015

Судя по картинке выложенной ты смотришь не то . стр 4-19

По поводу затяжки - я не удивлен что начинает масло сочиться со стыков при небольшом износе деталей . Момент затяжки той же крышки клапанов очень слабый,я ответкой с насадкой могу провернуть рукой еще . По этому затягивал с большим моментом все детали . то же касается и крышки коленвала , с тем моментом что предлагает мануал , масло будет течь однозначно .

Как собственно у меня и получилось,начало масло сочиться с половинок картера,подтянул болты и течь ушла.

Сообщение отредактировал Weid: 22 Март 2013 - 16:23

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team .

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад .

• Откуда:Пермь
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:yamaha YZF R1
• Год выпуска:2003

Судя по картинке выложенной ты смотришь не то . стр 4-19

По поводу затяжки - я не удивлен что начинает масло сочиться со стыков при небольшом износе деталей . Момент затяжки той же крышки клапанов очень слабый,я ответкой с насадкой могу провернуть рукой еще . По этому затягивал с большим моментом все детали . то же касается и крышки коленвала , с тем моментом что предлагает мануал , масло будет течь однозначно .

Как собственно у меня и получилось,начало масло сочиться с половинок картера,подтянул болты и течь ушла.

Тянете по мануалу и течет? я удивлен.Ну тогда по порядку:Клапанная крышка уплотняется резиновой прокладкой и момент дается для новой прокладки и колечек тянется это хозяйство от 12 до 13Nm в зависимости от модификации. Этим достигается равномерная деформация резиновой прокладки на 25-30%. Куда сильнее то, резьбу из алюминия вытянуть?Именно по этому и срывают резьбу в поддоне, оставляют старое колечко и тянут от всей души.Половинки картера уплотняются герметиком и марка его приведена.Моменты это не циферки с потолка, а расчет.

PS.на заводах собирают и ничего не течет, а может сборщики тож чутка перетягивают (ну что бы потом не текло).

Я ему дорогое масло , а он его в трубу .

• Откуда:зимбабве
• Пол: Йа криветко
• Мотоцикл:велик
• Год выпуска:2015

Тянете по мануалу и течет? я удивлен.Ну тогда по порядку:Клапанная крышка уплотняется резиновой прокладкой и момент дается для новой прокладки и колечек тянется это хозяйство от 12 до 13Nm в зависимости от модификации. Этим достигается равномерная деформация резиновой прокладки на 25-30%. Куда сильнее то, резьбу из алюминия вытянуть?Именно по этому и срывают резьбу в поддоне, оставляют старое колечко и тянут от всей души.Половинки картера уплотняются герметиком и марка его приведена.Моменты это не циферки с потолка, а расчет.

PS.на заводах собирают и ничего не течет, а может сборщики тож чутка перетягивают (ну что бы потом не текло).

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team .

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад .

• Откуда:tatarastan
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:R1
• Год выпуска:1999

Судя по картинке выложенной ты смотришь не то . стр 4-19

По поводу затяжки - я не удивлен что начинает масло сочиться со стыков при небольшом износе деталей . Момент затяжки той же крышки клапанов очень слабый,я ответкой с насадкой могу провернуть рукой еще . По этому затягивал с большим моментом все детали . то же касается и крышки коленвала , с тем моментом что предлагает мануал , масло будет течь однозначно .

Как собственно у меня и получилось,начало масло сочиться с половинок картера,подтянул болты и течь ушла.

Нет,у меня действительно мануал какой то непонятный,вот такая хрень у меня на - 4-19

Да я тоже сразу все болты на немножко больше танул..к прмиеру на стыках картера где 1.2 момент,тянул 1.8 где то..

В одном месте косякнул правда,не нанёс герметик где пометил,там масленный канал проходит на коропку..не совсем же страшно думаю?там хотя и так болты на смерть притягивают,и снимал когда герметик оттуда не счищал,т.к. предыдущий вскрывающий судя по всему тоже не положил туда ничего..