ПОДОЛЬСК. ЗАЛИНЕЙНЫЙ РАЙОН. ЧАСТЬ I

Эта часть Подольска получила свое название из-за своего расположения - с 1869 года она отделена от центра города линией Московско-Курской железной дороги. Это один из самых мрачных и, одновременно, интереснейших районов города.

Предприятия и промзона

У станции "Подольск"

До начала ХХ века территория за железной дорогой практически не развивалась. Только в 1915 году, во время Первой мировой войны, здесь началось строительство крупного кабельного завода Московского товарищества меднопрокатных и кабельных заводов. Достроить же так и не успели из-за событий 1917 года.

В 1919-20 гг., во время Гражданской войны, на его базе было создано стратегически важное для большевиков предприятие по ремонту паровозов - завод "Пароремонт". Первый локомотив вышел из капремонта 2 сентября 1920 года.

В 1930 году завод "Пароремонт" в очередной раз перепрофилирован. Он стал называться крекинг-электровозостроительным (КЭС) и выпускал нефтеаппаратуру и электровозы для шахт. Кроме того, он же изготовлял тюбинги для московского метро. 8 апреля 1936 года заводу было присвоено имя наркома тяжелого машиностроения Серго Орджоникидзе. Возле проходной, выходящей на Железнодорожную улицу, в 1930-е годы была установлена его скульптура, одетая в характерную длинную шинель.

Памятник Орджоникидзе

Вокруг завода в 1910-30-е годы сформировались два крупных поселка - Северный и Южный.

Водонапорные башни-близнецы на Бронницкой улице

В 1920-60-е годы в Залинейной части города появились и другие заводы: кабельный, "Микропровод", аккумуляторный и т.д. Они образовали обширную промзону. В ней, судя по моим наблюдениям, есть достаточно много любопытных сооружений (по информации fairplay , у аккумуляторного завода есть даже водонапорная башня по проекту Шухова). Увы, попасть на территории заводов и осмотреть их подробно мне пока не удалось.

Блочное здание в промзоне. Очевидно, постройка 1920-х

А пока перейду к рассказу о достопримечательностях жилых кварталов Залинейного района. В основном, речь пойдет о поселках Северном и Южном. В первом из них сосредоточены любопытнейшие здания 1910-30-х годов, во втором - колоритная застройка 1940-50-х.

Поселок Северный

Поселок Северный, как верно указывает его название, находится с северной стороны от Завода имени Орджоникидзе. Вот планы двух его районов с наиболее ценной застройкой:

Большинство конструктивистских построек конца 1920-х помечены уже как 1930-е, чтобы не путать их с домами 1923 года.

Самые старые здания в Северном были построены, очевидно, перед самой революцией и могут быть отнесены к образцам позднего модерна. Это двухэтажный дом с чертами неоклассицизма (Оржоникидзе, 4) и симметрично расположенные рабочие казармы (Оржоникидзе, 11 и 13).

Орджоникидзе, 13. Правый корпус 1915 года

Орджоникидзе, 11. Левый корпус 1915 года

Сейчас в рабочих казармах (Оржоникидзе, 11 и 13) по-прежнему находятся заводские общежития. Если бы не яркий красно-желтый цвет стен (это традиционная для Подольска гамма), эти здания были бы очень скромны. Единственная яркая деталь, позволяющая отнести их к модерну - это немного грубоватые, но стильные аттики по центру их дворовых фасадов.

Гигантский вазон летом

Мира, 6. Обращенный во двор парадный фасад имеет немало черт дореволюционной архитектуры.

Мира, 6. Задний фасад гораздо больше похож на своих собратьев 1920-х годов.

Еще одно здание (Мира, 6) следует отнести к переходному типу - в нем есть черты и дореволюционной, и советской архитектуры. По аналогии с известными домами на улице Чкалова в подмосковном Красноармейске я бы его также датировал серединой 1920-х.

Дом 1923 года. Дворовый фасад, он же главный

Старейшие советские здания (по крайней мере, из датированных) в этом квартале возведены в 1923 году. Напомню, в этот год строительство каменного жилья в СССР было огромной редкостью. Здесь же перед нами не просто отдельный дом, а небольшой ансамбль, сформировавшийся возле предреволюционных рабочих казарм. Это дома 8 и 10 по нынешней улице Мира (любопытно было бы узнать, как она называлась в 1920-е).

Дом 1923 года. Вид сзади, от маленькой улицы Мира

Рубеж 1920-30-х

Вторая волна зданий в Северном появилась уже в конце 1920-х - начале 1930-х. Построенные неподалеку от западной заводской проходной дома на Железнодорожной улице (№14) и в Северном тупике (№3, №5) имеют строгий и мрачный облик, традиционный для околофабричной конструктивистский архитектуры Подмосковья.

Железнодорожная, 14. Мрачный дом с гастрономом

В Северном тупике

Примыкающие к кварталу рабочих казарм конструктивистские здания на улицах Орджоникидзе (№9) и Северной (№1 и №2) - более праздничны. Если дом №1 - это обычная для тех лет полосатая трехэтажка, то дома №9 и №2 - очень гармоничные и интересные образцы конструктивизма.

Орджоникидзе, №9. Конструктивистский дом конца 1920-х. Это достаточно редкий тип домов, но не уникальный - подобные есть и в Москве, на проезде сестер Черепановых в Лихоборах.

Орджоникидзе, №9. Задний фасад

С середины 1930х крупного жилищного строительства в поселке не велось. Тогда в Подольске действовал запрет на многоэтажное строительство в этой части города - дома возводились в центре города и в Межшоссейном районе.

Орджоникидзе, 7. Заводоуправление

В Северном построили только импозантное здание заводоуправления ЗиО (Орджоникидзе, 7) и расположенный неподалеку, на углу улиц Орджоникидзе и Железнодорожной, поселок из немного странного вида двухэтажек.

Орджоникидзе, 4. Неоклассическая двухэтажка

Старейшая из них - N4 по улице Орджоникидзе, несмотря на переделки, носит черты неоклассицизма, что, скорее всего, говорит о ее дореволюционном происхождении. Остальные же - явно советские.

Орджоникидзе, 3. Двухэтажка первой половины 1930-х. Подобные еще недавно стояли в подольском Кооперативном проезде

Если одна из двухэтажек (№3) выглядит типично для начала 1930-х, то другие крайне необычны из-за излишне рельефного и монументального для столь скромных зданий декора (часть из них сейчас реконструируется, но первоначальные формы пока видны). Возможно, в этих домах когда-то жило заводское начальство, из-за чего им и был придан столь торжественный вид.

Железнодорожная, 6-8. Монументальные двухэтажки (слева и справа). На заднем плане виден старый металлический фонарь и бок предреволюционной двухэтажки (в центе кадра).

Железнодорожная, 8-12. Монументальные двухэтажки.

Мира, 4. Фасад дома культуры

Также к тридцатым, судя по формам и плану, стоит отнести и крупное здание заводского дома культуры (ул. Мира, 4).

Мира, 4. Фронтон

В конце 1950-х оно было капитально отремонтировано в позднесталинском стиле, получив (как и ДК имени Лепсе) парадный фронтон с фигурами советских людей. Одна из лепных деталей - новенький круглый спутник - символ наступившей хрущевской эпохи.

Мира, 4. Задняя часть клуба

На Северной улице

Сразу после войны жилищное строительство в поселке возобновилось. Между улицами Мира и Энтузиастов появилось несколько трехэтажных домов.

Мира, 15. Красно-желтая трехэтажка середины 1940-х. Небольшой проезд на переднем плане - это и есть улица Мира.

Старейшие из них расположены на углу с Северной улицей (№7, №15, №16) - они практически лишены декора, зато имеют уже знакомую нам желто-красную окраску. Очевидно, они были построены или сразу после войны, или в ее последние годы, когда еще не были разработаны типовые серии малоэтажных домов.

Мира, 13. Блочная трехэтажка конца 1940-х

Остальные трехэтажки построены по типовым проектам конца 1940-х - подобные можно встретить во многих других городах.

Дальняя часть квартала построена уже в начале 1950-х. Самый любопытный из них - четырехэтажный дом №7 по улице Мира - носит на фасаде загадочную аббревиатуру УНР-661, выложенную кирпичами.

Мира, 7. Дом с аббревиатурой

Дома сейчас несколько обветшали, но до сих пор хранят немало примет советского времени - старые вывески на магазинах, планировку дворов и стильные металлические фонари 1950-х. На одной из стен можно увидеть любопытную социальную рекламу народного происхождения.

Абсолютно солидарен

Поливановская, 1. Дом со скошенным углом

Еще один любопытнейший квартал расположен в районе Гулевского проезда и Поливановской улицы - это пятиэтажные кирпичные дома второй половины 1950-х. На их облике противоречивым образом сказалась три советских стиля - хрущевский, сталинский и конструктивизм. Построенные в переходных формах от первого ко второму, они имеют необычные скошенные углы верхних этажей, подчеркнутые балконами. Как мне кажется, это чисто ретроспективистская попытка реанимировать формы архитектуры 1920-х на новом материале.

Гулевский, 1. Еще один пример переходного стиля - парадный эркер на боковом фасаде больницы. Все остальное здание выдержано в духе хрущевской скромности.

В этом квартале так же, как и на улице Мира, сохранилось несколько старых фонарей. Еще одна достопримечательность - аутентичная вывеска "Булочная" на одной из пятиэтажек начала 1960-х, выполненная в стилистике предыдущего десятилетия.

Батырева, 4/3. Вывеска "Молоко": дизайн 1950-х, исполнение начала 1960-х

Остальную часть района занимают или промзоны, или обширная частная застройка.

В районе Авиационной и Поливановской улиц стоит осмотреть крупное болото-помойку с торчащими из него мачтами ЛЭП и недостроенными промышленными объектами. Летом там гнездятся множество чаек. Зимой их нет, но все равно романтично (см. новогоднюю фотку).

Обитатели промболота

Рядом с промболотом находится еще одно чудо архитектуры - великолепный дворец при подстанции, построенный из типовых бетонных деталей. Отмечу, что это не единственное подобное сооружение в Подольске - еще один есть в Шепчинках.