Автомобили, выпущенные ультралимитированными сериями
Автопроизводители иногда выпускают сверхограниченные серии автомобилей, тираж которых исчисляется десятками экземпляров. Причины могут быть разные: омологация гоночного варианта или празднование знаменательного события. Для вас подборка самых интересных и редких спецверсий массовых моделей.
Shelby Cobra 427 50th Anniversary Edition
Этот автомобиль произвели в количестве 50 экземпляров в честь 50-летия культовой модели — Shelby Cobra 427. Юбилейная спецверсия получила ряд декоративных деталей, которых нет и не будет у других версий «Кобры». Как следует из названия, автомобиль рассчитан на установку семилитрового фордовского V8, который развивает около 425 лошадиных сил в атмосферном и более 700 в компрессорном исполнении.
Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster
612-сильный 6,9-литровый V12 и максимальная скорость 320 километров в час. Для конца девяностых – впечатляющие цифры. Реализовать такую мощность помогала шестиступенчатая секвентальная коробка передач и гоночная подвеска с регулируемыми амортизаторами.
Первый M3 с двигателем V8 и один из самых редких автомобилей, созданных в Мюнхене. Согласно требованиям серии Ле-Ман, в рамках омологации в 2001 году было выпущено 10 экземпляров GTR, каждый из которых стоил 250 000 евро.
В честь своей 75-летней годовщины Jaguar совместно с гоночной командой RSR Racing построил 75 экземпляров юбилейного XKR.
В рамках омологации для серии All-Japan GT Championship, который сегодня называется Super GT, Honda построила пять экземпляров спецверсии NSX. Это позволило использовать на гоночном автомобиле улучшенные аэродинамические элементы: широкий передний и задний бамперы, боковые и регулируемый верхний воздухозаборники.
Porsche 993 GT2
Четвертое поколение Porsche 911 с индексом GT2 было построено для омологации в соответствии с требованиями чемпионата гонок на выносливость BPR Global GT Endurance Series. Всего было выпущено 57 дорожных версий.
Считается одной из самых редких специальных версий «эмки» — всего было построено 15 экземпляров. К разработке трехлитровой «шестерки» для M3R привлекли компанию Schnitzer Motorsport, а к дальнейшей доводке машины — команду бывшего пилота Формулы-1 Фрэнка Гарднера.
Это лимитированная модификация «четверки», выпущенная в количестве ста штук как дань уважения одноименной BMW E46. Под капотом ZHP-версии установлен трехлитровый шестицилиндровый двигатель, развивающий 339 сил и 449 Нм крутящего момента. Это на 35 лошадиных сил и 43 Нм больше, чем на стоковой 435i
Омологация — усовершенствование объекта, улучшение технических характеристик с целью соответствия товара каким-либо стандартам или требованиям страны-потребителя товара, получения согласования от официальной организации. Происходит от греческого homologeo (ὁμολογέω) — «договориться». Омологация имеет очень приблизительные синонимы «аккредитация» и «сертификация».
Также может применяться в биологических науках, где обозначает принадлежность организмов к той же семье или таксону, их сходные свойства, унаследованные от общего предка.
Распространено использование этого термина в автоспорте, где оно обозначает выполнение требований и стандартов той или иной лиги. В тех гоночных классах, где стандарты требуют использования незначительно модифицированных серийных моделей, производители могут выпускать специальную гоночную модель, которая в ограниченном, но достаточном для выполнения требований «серийности» количестве выставляется в свободную продажу. Такие модели часто называют омологационными.
Я думаю что этот автомобиль тоже выпущен ограниченной серией.
Honda NSX-R GT.Я готов дать этой машине.
Мгновенная карма
Парень на 21-летней бэхе решил круто выехать с заправки в Польше и был остановлен полицией.
Это мероприятие ему обошлось в 5000 злотых (75к руб.) и 6 дырочек (из 24 возможных) в правах. Ибо нех дрифтить на заправке.
Honda Civic Type R
Компания Honda начала рассекречивать хот-хэтч Civic Type R ещё в октябре прошлого года, но до сих пор не опубликовала фотографии спорткара без камуфляжа и технические характеристики. Как заявил глава австралийского подразделения Honda, все подробности будут обнародованы в июне нынешнего года.
Оно ещё ездит?)
Ответ на пост «Привязанность к авто»
Доброго всем времени суток сообщество! Первый пост и тому подобное. Решил и я поделиться небольшой историей о своём железном друге. Был куплен в далёком 2013 году, когда трава была зеленее, а соляра стоила 38, да ещё и в кредит (да был молод и глуп). Была полностью откапиталена, а именно: двигатель, АКПП, подвеска, в общем всё, кроме кузова и салона. Во время выбора автомобиля, если честно, даже не смотрел в сторону данной марки, а тут прямо запал, так к тому же, он ещё и дизельный). В процессе владения был приятно удивлён тем, что в обслуживании машина не намного дороже, чем солярисы или некоторые отечественные авто, хотя, стоит отметить, что не любит "перепробеги". Я имею в виду, что если что-то начинает ломаться, то надо сразу менять, хотя ответственные автомобилисты это и так знают. За всё то врнмя, что я им владею пережили вместе много чего. Это и поездки по облостям, и работа в доставке автомобильных запчастей, работа в такси и помощь в хозяйстве. И вот сейчас опять, после сокращения, он меня кормит.И НЕТ, я не жопонюх, НЕТ, я не езжу по обочинам и я ВКЛЮЧАЮ ПОВОРОТНИКИ всегда, а мой стиль езды больше "пенсионерский", хоть мне и всего 29, слишком дорого быть дураком) Но, видимо от стереотипов не отделаться, хотя за некоторых людей и обидно, что позорят марку, но да шут с ними, главное самому быть адекватным) Спасибо что прочитали, следите за своими железными конями и удачи на дорогах!