Новая вторичка Кудрово: два берега Оккервиля

До начала нашего века название Кудрово мало о чем говорило петербуржцам. В 1970-е годы на совхозных полях близ деревеньки, примостившейся за Веселым Поселком и железнодорожными путями, планировалось строительство крупного «спальника». В конце 1990-х годов Кудрово было населенным пунктом с численностью жителей, не дотягивающей до 100 человек.

Здесь заложили город

Проект детальной планировки нового района, разработанный ЛенНИИпроектом и сплошь укомплектованный «панельками», к моменту горбачевской перестройки прошел все согласования. Примерно в то же время к Кудрово начали вести метро: на схемах, появившихся в вагонах подземки, была обозначена строящаяся станция «Народная».

Потом финансирование свернули. Прорытый от станции «Улица Дыбенко» тоннель и в прямом и в переносном смысле уперся в административную границу между Петербургом и Ленобластью. Непреодолимым барьером стал вопрос разделения долей в финансировании строительства инфраструктурных объектов между сопредельными субъектами.

С приходом нового века все поменялось. Представители областной администрации, получив ценный в градостроительном плане кусок земли внутри КАД, увидели перспективы для создания нового административного центра – столицы Ленобласти. В результате правительством Ленобласти был утвержден план застройки до 2015 года. В соответствии с ним новоселами города Кудрово должны были стать 60 тысяч человек.

Торжественная закладка камня в основание города состоялась под занавес 2006 года. Закипели архитектурные конкурсы, начались презентации и публичные обсуждения концепций новых жилых кварталов. Но планы развития территории пересматривались быстрее их реализации. Позже областным чиновникам приглянулась идея размещения «областной столицы» в Гатчине, при этом активность девелоперов, развивающих жилищные проекты в Ленобласти, сконцентрировалась в Девяткино. В отличие от Кудрово, там уже была станция метро, что определяло более высокий спрос на квартиры.

Два берега Оккервиля

Один из первых проектов квартальной планировки для Кудрово, разработанный архитектурной мастерской Игоря Матвеева в 2006 году, предполагал жилую застройку эконом- и комфорт-класса от 5 до 25 этажей, четыре 40-этажных небоскреба и даже, как в то время говорили областные чиновники, «свой мини-Невский проспект».

Потом территорию застройки поделили на две неравные части. Так, участок около 150 га между торговым центром «Мега Дыбенко» и поймой реки Оккервиль первоначально предусматривал строительство 1,3 млн кв. м жилья, семи детских садов и четырех школ. В соответствии с предложениями разработчиков архитектурной концепции – архитекторов Сергея Чобана и Евгения Герасимова, Кудрово должно было стать «Европой в миниатюре», благодаря чему проект получил название «Семь столиц». Утвержденная концепция предусматривала строительство семи невысоких кварталов европейского типа («Париж» с площадью в виде звезды, пятиэтажный «Амстердам» с каналами, девятиэтажная «Барселона» и т. п.) с центральной улицей, на которой должны были разместиться высотки.

В нашем десятилетии амбициозный проект был упрощен, из семи «столиц» остались только две – ЖК «Лондон» и ЖК «Вена» (их строит компания Setl City). Остальную территорию нарезали на лоты и продали другим застройщикам. Единое планировочное решение распалось, высотность рядовой застройки увеличилась с 5-9 до 14-25 этажей, а квартирография новых очередей проектирования пересмотрена в пользу самых востребованных современным рынком типов жилья – студий и малогабаритных однокомнатных квартир.

Микрорайон «Новый Оккервиль – город аллей», расположенный на другом берегу Оккервиля и анонсированный в 2008 году компанией «Кудрово-Град», изначально не был столь же громким и креативным. Проект планировки территории выполнялся архитектурной мастерской Сергея Бобылева в русле ленниипроектовского плана образца 1980-х годов и являл собой логическое продолжение жилой застройки Веселого Поселка. Тем не менее более привычное для горожан планировочное решение предопределило как высокий спрос на квартиры, так и динамичные темпы освоения территории. К настоящему моменту сданы в эксплуатацию и заселены три очереди ЖК «Капитал» и две очереди ЖК «Новый Оккервиль».

От первых жилых кварталов «Нового Оккервиля» до станции метро «Улица Дыбенко» можно дойти бодрым шагом минут за 12-15. Автомобилистам, выезжающим в Петербург, приходится сложнее: на их пути – узкое горлышко железнодорожного переезда, а по утрам на выезде из микрорайона случаются серьезные пробки.

Территория «Нового Оккервиля» активно обживается и обустраивается. Так, почти два года назад на въезде в жилой массив открылся физкультурно-оздоровительный комплекс с 20-метровым бассейном и ледовой ареной. Напротив жилых кварталов Ленинградской улицы располагается ухоженный парк с лыжными трассами и велосипедными дорожками. Летом здесь также работает оборудованный пляж, привлекающий окрестных жителей. В конце Ленинградской улицы, рядом с переездом через КАД, возводится торговый комплекс «Лента».