Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Так как ошибки на мой взгляд несерьёзные, на них не обратил внимания. Сегодня попробовал опять прочитать - не выходит - зажигание включается, но ошибки не высвечиваются - пробовал большое количество раз. Почему так? И ещё "ключик с машинкой" гаснет только после заводки двигателя, так и должно быть?

ПыСы: Сам я дикий ламер, да и машина у меня всего месяц.

14 лет на сайте пользователь #124381

Очень интересно о каких цилиндрах речь идет. В двигателе у меня четыре )))

Вот пятый ошибку и выдаёт - совсем сломался видимо.

Ребята за что купил за то продал, торопился помочь, и по моему сам не разобрался!

Так как ошибки на мой взгляд несерьёзные, на них не обратил внимания

Я бы изошёл на гов.о зная что у меня есть ошибки , и нельзя так говорить серьёзные или нет , это не правильно и с ними надо разбираться, тем более такой букет!

14 лет на сайте пользователь #122711

ARBAT, Так вот и поставил цель разобраться, а прочитать ошибки не могу - может их там полтора десятка уже.

По тем что были - первые две, если верить гуглу - заводской глюк, встречаются очень часто на машинах 2005-2006 го года. Лечатся перепрошивкой БК.050074 несоответствие показаний спидометра - замерял по gps - максимальное отклонение составило 7 км/ч - как и что и где искать не знаю.

007071 - ошибка датчика контроля воздуха - определили, что где-то в цепи климат контроля есть обрыв - надо шукать.

Но вот почему "педалями" ошибки уже не просматриваются начинает пугать.

11 лет на сайте пользователь #292645

Но вот почему "педалями" ошибки уже не просматриваются начинает пугать.

Я с этим долго боролся, не выскакивает и все. Я даже тут писал, помощи просил. И все равно - бесполезно. А потом в один прекрасный момент выскочила у меня ошибка. Пробую - и. опа, засветилось ECN. Потому не могу сказать, что нужно принудительно добиться, какой-либо ошибки, но у меня вопрос решился именно таким образом.

14 лет на сайте пользователь #122711

Хм. Может на некоторых если нет ошибки, то и не показывает ничего.

11 лет на сайте пользователь #292645

Хм. Может на некоторых если нет ошибки, то и не показывает ничего.

Докладываю! Сегодня ездил к BAlex'у, для того чтобы активировать БК и считать ошибки и их сбросить. Пока копались с БК, включали-выключали зажигание. В очередной раз включаю зажигание - а ключик гаснет еще до запуска двигателя. Хм, подумал я. интересно (ошибки-то еще не считывали и не сбрасывали). Пробую провести тест на ECN - и результат, как и раньше - ноль реакции. Затем при помощи Tech2 - попробовали считать ошибки, на что был получен ответ - "а у тебя все нормально". Из чего хочется сделать вывод, что в случае отсутствия ошибок на панель ничего не выводится, а ошибки в случае их устранения, имеют свойство самостоятельно пропадать, без подключения к Tech2.

11 лет на сайте пользователь #304820

Уважаемые ценители Opel .

Обращаюсь к вам с таким вопросом. Родственнику пригнали Opel Zafira 1,8 бенз 2002 года выпуска.

Поехали на СТО делать замену расходников и на устранение непонятного "цокония" в моторе.

После диагностики нам сказали, что "цокает" коллектор и гофра. Надо гофру поменять, а коллектор снять и посмотреть - может там прокладку надо поменять или трещина в коллекторе, тогда надо искать на разборе и менять.

В итоге нам поменяли "масла-фильтра-ремень" и гофру, а с коллектором сказали, что не смогли открутить его, так как там все приржавели и боялись сорвать шпильки в алюминиевой головке.

В итоге вроде все нормально - все поменяли, все хорошо, но неприятное "цоконие" сохранилось.

И к концу вопрос - кто может помочь разрешить эту проблему или кто сталкивался с таким и где разрешали эту проблему?

И вообще - есть хорошие спецы по опелям? С огромной благодарностью буду рад получить контакты этих спецов в личку или сюда.

11 лет на сайте пользователь #292645

Еще вопрос, при попытке заменить топливный фильтр в пластмассовой колбе при применении всякого рода усилий верхняя крышка так и не отвернулась. Пробовали даже с легка зажать в тиски и сдвинуть - никак. Спросили, даю ли я "добро" на применение еще большего усилия (что может привести к разлому корпуса фильтра). Пока не дал "добро" - может кто уже сталкивался с такой проблемой. Как решали?

19 лет на сайте пользователь #6880

Astra H хэтчбек. Может быть сталкивался кто - в некий момент все 4 стекла на электроприводе самостоятельно опускались.Было раза 4. Из общих моментов - машина стояла, ключа в замке зажигания не было. Вот сами - бац и поехали вниз.

Сигнализации нет, только родной ключ с дистанционным центральным замком.

Может ли это быть связано с тем, что в ключе батарейка садилась? При очередном запуске выдало на монитор сообщение, что батарейка в ключе 0%.

18 лет на сайте пользователь #14688

kuzmich84, вот тут я с фоточками описал как подручными средствами раскручивали эту колбу на 1,3 cdti http://astraclub.by/forum/viewtopic.php?f=17&t=2157

в двух словах: выняли из-под капота, положили на землю, придавили коленом, затем, один человек берет деревянный брусочек или что-то плоское покрепче, упирает его в одно из ребер на крышке стакана, а второй постукивает молотком по этому брусочку. И так в несколько подходов ослабляется кольцо, и раскручивается руками.

19 лет на сайте пользователь #4238

Еще вопрос, при попытке заменить топливный фильтр в пластмассовой колбе при применении всякого рода усилий верхняя крышка так и не отвернулась. Пробовали даже с легка зажать в тиски и сдвинуть - никак. Спросили, даю ли я "добро" на применение еще большего усилия (что может привести к разлому корпуса фильтра). Пока не дал "добро" - может кто уже сталкивался с такой проблемой. Как решали?

а я так и решал) =даю "добро" на применение еще большего усилия

14 лет на сайте пользователь #111535

Опель Зафира 1,9cdti.При разгоне, когда сбрасываешь газ, чтобы переключить передачу, под капотом происходит отчетливый пшик (чих) - происходит стравливание где-то воздуха. Если отпускать газ плавно, то ничего не слышно. Порыв интернет нашел противоречивые сведения о наличии клапана (байпаса) для стравливания избыточного давления в турбине. Может ли быть в нем проблема? Сразу отметаю предположения о дефекте турбины - напрочь отсутствуют какие-либо свисты и прочее. Имеет место именно выход воздуха под давлением.Какие есть предположения?

14 лет на сайте пользователь #122711

В очередной раз включаю зажигание - а ключик гаснет еще до запуска двигателя.

У меня ключик гаснет только после запуска двигателя.

Из чего хочется сделать вывод, что в случае отсутствия ошибок на панель ничего не выводится, а ошибки в случае их устранения, имеют свойство самостоятельно пропадать, без подключения к Tech2.

Одна ошибка у меня точно есть - обрыв цепи датчика температуры - обрыв-то вряд-ли самоустранился, хотя БК градусы вроде показывает, и вроде бы правильно.

11 лет на сайте пользователь #281510

Недавно тут масло обсуждали, а я как раз тоже собрался поменять - посмотрел, что на сайте avtomaslo.org отсутствуют новые модели масел. Покупать родное GM-вское совсем не хотелось, т.к. что там на самом деле залито совершенно не ясно. В итоге вживую походил, поискал, что есть в наличии у наших продавцов, и на некрасовском нашел данное масло: http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&art . gue_id=828 Стоит почти 70уе, но надпись, что подходит для машин с DPF (ACEA C3), и что соответствует Dexos2 меня подкупила

По мере эксплуатации машинки возникли вопросы:1) Обороты хх у меня на хорошо прогретой машине без кондера, обдува и фар нестабильные 0.6л/ч (прыгает на 0.7), а когда после приезда во двор машина поработает немного, то вообще 0.7 и даже прыгает на 0.8 иногда. Как у кого на Z19DT/DTL - отпишитесь пож 2) У меня по утрам на холодную частенько туго врубается 1ая передача (6-ступка M32), проедешь минут 10 - проблема исчезает. Поможет ли замена масла в кпп? . А еще бывает с трудом врубается задняя - т.е. толкаешь рычаг, а он как бы упирается, тогда перевыжимаю сцепление раз-два и врубаю аккуратно, но все равно с немного неприятным звуком(

14 лет на сайте пользователь #124381

Обороты хх у меня на хорошо прогретой машине без кондера, обдува и фар нестабильные 0.6л/ч (прыгает на 0.7), а когда после приезда во двор машина поработает немного, то вообще 0.7 и даже прыгает на 0.8 иногда. Как у кого на Z19DT/DTL - отпишитесь пож

На бензине те же яйца , забить и не париться . Чистил дроссель немного стабильнее стало но не на долго!Забыл про это давно!

У меня по утрам на холодную частенько туго врубается 1ая передача (6-ступка M32), проедешь минут 10 - проблема исчезает. Поможет ли замена масла в кпп? . А еще бывает с трудом врубается задняя - т.е. толкаешь рычаг, а он как бы упирается, тогда перевыжимаю сцепление раз-два и врубаю аккуратно, но все равно с немного неприятным звуком(

Замена масла не поможет , особенность конструкции коробки , с салона у новой машины так так было и до сих пор, привык и забил !