Транспорт Херсона - <<PESHKARUS>>

ПРИСОЕДЕНЯЙТЕСЬ К НАМ!!!Пишите новости и информацию о транспорте, которая Вам стала известна. Так же свои вопросы, жалобы и предложения в "Предложить новость".Кроме этого читайте много интересного о транспорте и делитесь с друзьями нашими записями.

ПУБЛИКУЕМ АНОНИМНЫЕ ПОСТЫ, ПО ПРОСЬБЕ

• Записи сообщества
• Поиск

В гортрансуправлении говорят, что херсонцы должны платить по 6 грн., пока перевозчики не ознакомятся с определением суда. Также указывается, что водители должны получить билеты соответствующего номинала.

Чиновники сообщили корреспонденту «ПИКа», что определение суда получили поздно вечером 14 ноября. Т.к. «есть определенный порядок», они готовят соответствующий приказ и «по процедуре будут информировать перевозчиков». Показать полностью.

«Они (маршрутчики - ред.) работают по решению исполнительного комитета (о 6 грн. – ред.), потому что они еще не знакомы с постановлением (суда - ред.)», - сообщили в управлении.

Сколько времени нужно для того, чтобы перевозчиков ознакомили с постановлением суда, точно не говорят: дескать, «есть соответствующий порядок».

«Будем приглашать перевозчиков и знакомить с этим определением, чтобы они в течение определенного времени, к примеру, суток, привели в соответствие. Потому что нужно принять соответствующие меры.

Первое мероприятие - наличие соответствующего образца билетов. Если это не будет соответствовать - это влечет наложение штрафных санкций», - говорят в управлении.

В Херсоне хотят изготавливать электробусы

Во вторник, 12 июня, в Херсоне областная и городская власти на переговорах обсудили запуск проекта по изготовлению электробусов.

Об этом в facebook сообщил губернатор области Андрей Гордеев:Показать полностью.

"12 июня провели очередные переговоры по запуску пилотного проекта в Украине по изготовлению электробусов, который предусматривает инвестиции в размере около 300 млн евро в течение 5-ти лет.Главное условие, которое выдвигает наша сторона - регистрация предприятия в Херсоне. Ведь только так местные бюджеты получат налоговые отчисления. Со своей стороны мы гарантируем поддержку и всестороннее содействие процессу.Отмечу, что Херсон нуждается в обновлении общественного транспорта, а также увеличение количества единиц до 70-ти. А если учесть прилегающие к областному центру населенные пункты, то заказ может составлять до 120 электробусо", - сообщил Гордеев.

Оптимизация херсонских маршрутов затянется еще на месяц

Городской голова Херсона Владимир Миколаенко продлил работу группы по оптимизации маршрутов общественного транспорта до 30 апреля. Соответствующее распоряжение градоначальника опубликовано на сайте горсовета.Показать полностью.

Напомним, рабочая группа по анализу предложений по оптимизации сети городских автобусных и троллейбусных маршрутов была создана 31 января. Ее работу возглавила руководительница Управления транспорта Херсонского горсовета Марина Виркун. В распоряжении было указано, что рабочая группа должна была подать свои предложения на рассмотрение Управления транспорта до 30 марта.

Судя по новому распоряжению, работа группы затянулась. Как сообщали херсонские новостные сайты, на одном из заседаний рабочей группы даже произошла потасовка между представителями фирм-перевозчиков. Один из них обвинил власть в лоббировании интересов конкретного предприятия. Между какими фирмами произошел конфликт, выяснить так и не удалось, как и подтвердить факт драки.

А последним официальным "достижением" работы группы стали "тарифные соревнования" между действующими перевозчиками. Как мы сообщали ранее, участники оптимизационной группы утвердили методические рекомендации по расчету тарифа на пассажирские перевозки, которые были переданы предприятия. Как было указано в пресс-релизе Управления транспорта, перевозчики сделают по этим "методичкам" свои расчеты и передадут их рабочей группе для проверки. А сравнивать данные пассажиропотоков, посчитанные маршрутчиками (хотя тут вернее написать, "взятыми с потолка") с данными, полученными от "тайных пассажиров", которые на общественных началах участвовали в этом анализе.

Стоит отметить, что участниками подсчета были простые горожане. Как сообщали в Управлении транспорта, таких участников было около 30. Однако, так и остается загадкой, каким методом был подсчитан пассажиропоток и показали ли исследования, проходившие несколько дней, реальную картину состояния пассажирских перевозок в Херсоне.