Просмотр темы - Путешествие на автодоме в Грецию и Черногорию (всего 10стран

Путешествие на автодоме в Грецию и Черногорию (всего 10стран

Robinzon » 01 янв 2014, 16:09

Маршрут: Ейск (РФ) – Украина- Кишинев (Молдова) – Румыния- -Болгария- Греция (Ситония), (Дельфы), (Остров Корфу) – Македония – Косово – Албания – Черногорие – Сербия – Румыния – Украина – Ейск (РФ)

Протяженность маршрута: - 7865 км.

Продолжительность путешествия : - 30 дней

Израсходовано солярки: - около 39 тыс. рублей ( с карточки MasterCard)

Экипаж: 4 человека

Автомобиль: Ford Transit , 1991г. дизель. В экипаже за прохождение трудных участков был назван «Красавчиком».

Вступление Последний раз в Европе наша семья была в конце 80-х. Благодаря Советскому Союзу я служил в Польше и вместе со мной все прелести гарнизонной жизни разделяла моя семья. И вот спустя 23 года мы после долгих собираний мы всё же вырвались, по другому это не назовешь из плена ежедневной, бытовой трясины – бытовухи! Бросили все свои дела и сразу, на следующий день после выпускного вечера (дочечка закончила 11 класс), как говорится «с корабля на бал», а точнее наоборот, с бала - в машину… и в путешествие!Так как маршрут путешествия проходил мимо солнечной Молдовы, решено было заехать и проведать родственников! Я когда-то служил срочную службу в Кишиневе, ну и от-туда привез «дембельский подарок» - молдаванку Катюшу! Иногда думаю, как хорошо, что служить попал я именно в Молдову … а например не в Узбекистан! )))))))))))))))) Далеко бы ехать пришлось бы!))))) Поехали!

Robinzon » 01 янв 2014, 16:12

Маршрут проходил вдоль двух морей, Азовского и Черного. От Ейска до Кишинева 1250 км.

Наши друзья, весь вечер ждали с нетерпением, когда же мы соберемся, чтобы проводить нас. За, что им огромная благодарность (Валере, Людмиле, Татьяне и Виктору!). А собрались мы почти в 12 ночи, как говорится: бедному женится и ночь коротка! Как оказалось, чтобы двинуться в путь, самая мелочевка оставлялась на последний момент, даже музыку для магнитофона в кабину скачивал за последние полчаса перед отъездом.Выехали. Проехали около 300 км. И переночевали около Таганрога, у поста ГИБДД. Утром минут за 20 прошли границу и вот мы уже в Украине.

Ванюша периодически прерывал просмотр мультиков, чтобы убедиться в правильности соблюдения маршрута экипажем

Украина как всегда, встречала по добродушно и приветливо всеми красками

Мариуполь! Мы уже забыли, что такое промышленные города, а они в Украине есть! Как и память сохраняется о подвигах наших дедов.

После России, на что сразу обращаешь внимание, что ПДД нарушаются легко и постоянно. Пересечение сплошных линий это вообще сущий пустяк)))) После нескольких лет ужесточения у нас такие явления довольно-таки редки, поэтому удивляться приходилось очень часто.

Обратили внимание на появившиеся новые и красивые церкви. Конечно проезжая не забывали перекрестится и попросить доброй дороги у Господа для нашего экипажа и для всех хороших людей.

Что туда, что обратно, наблюдали столько блюстителей порядка за движением, сколько не видели не в одной из стран.

Robinzon » 01 янв 2014, 16:14

Дороги, одна из вечных двух проблем. Если до Одессы она была более или менее терпимая, можно было прыгая и скача передвигаться по залатанному асфальту около 80 км\час, то ближе к границе с Молдавией, в сторону Румынии, они просто сказочные:

Боковым зрением увидел, что колпак с колеса обогнал машину, а потом решил покинуть наш экипаж, но мы вернули беглеца на место!

Пересекли границу глубоко ночью без особых проблем, если не считать уплаты украинским таможенникам 1000 рублей. Помогли их страшилки отправить нас на другой пост, где есть рентген, т.к. наш прицеп был забит полностью всяким скарбом и у них сложилось впечатление, что мы можем быть контрабандистами. Одна тысяча рублей развеяла сомнения и укрепила их сознание, что мы простые путешественники! Здравствуй Молдова! Маленький пост, доброжелательные пограничники и молдавские таможенники и уплата налога за пользование молдавскими дорогами, экологией, около 500 рублей стоит строгий документ и действителен он 7 дней.

Заночевали на трассе, у небольшого кафе. Утром проснулись с супругой, решили не дожидаться подъема детишек, которые сладко спали, поехали дальше.

Молдавия и тихое утро встретили нас треском постороннего шума. Думал что-то намоталось на колесо. Остановился и только после того, как заглушил двигатель, стало понятно, это поют цикады (фото не моё)

Детки проснулись! Остановили и позавтракали на быструю руку. До родственников осталось ехать чуть более 100 километров, что наедаться ?)))))))

Православные церкви и конечно крестимся, молимся!

Молдавия давно перешла на латынь, раньше это была просто Григорьевка, а теперь

За плечами уже больше 1000 км.. Надо как-то сообщить бабушке и дедушке в Россию, что у нас всё хорошо. Заезжаем в какой-то деревне на Лукойл как на родину и вот она цивилизация – бесплатный Wi-Fi . Нужно отметить, что именно в дальнейшем старались пользоваться заправками Лукойла в том числе и по этой причине, доступная и бесплатная связь по скайпу. Спасибо ЛУКОЙЛ!

Дороги в Молдавии за последние годы изменились и только в лучшую сторону. В основном новый асфальт и довольно качественный. Ремонтные работы проходят повсеместно, разница с Украиной чувствуется в этом вопросе.

Это если, кто не прочитал КИШИНЁВ ))))))))

Забили в навигатор деревню Драгушены. Он нас повел по закоулкам Кишинева. Забегаю вперед скажу, что никогда я не думал, что Драгушен в Молдавии аж три населенных пункта. Поплутав и поняв что мы едем не туда, нашли в навигаторе наши Драгушены, хотя я Катюше говорил, какая разница)))

На этом спуске первый раз услышал горелый запах колодок, под конец спуска тормоза «поплыли», как говорят водилы. Но без проблем спустился. Проблемы нам ждали впереди!

Robinzon » 01 янв 2014, 16:19

На выезде из Кишинева заехали в магазин Метро. Фотографии нет, но ассортимент как и во всех Метро, только расчет в молдавской валюте.))))))))) Набрали еды, гостинцев, мяса на шашлык и были в настроении, что через двадцать-тридцать минут будем обниматься, встречаться с родственниками и пить вино…. Не тут то было…. (((((((

Не доезжая Драгушен, около семи километров в районе не менее знаменитого поселка Романешты (многие знают его по названию вина), на крутом спуске я решил разгоняющуюся машину притормозить включением коробки передачи. Так, как машина начала разгонятся резво на третей скорости, я включил вторую…и после чего последовал сильнейший удар по корпусу снизу, что-то загремело и не хило…… пришлось машину остановить прямо на спуске.

На фото не видно уклона, но он очень крутой. Перепуганный экипаж стал по обочинам искать что-то подходящее под колеса. Честно говоря пока не положили тройку каменюк под колеса, я побоялся выходить из машины и на таком спуске оставлять её на ручнике. Опять забегая вперед скажу, что те три молдавские каменюки с успехом проехали всё путешествие и приехали в Ейск, чтобы напомнить, что в такие путешествия обязательно надо брать противооткатные упоры. Пока надо было определять, что же случилось. Я подозревал самое худшее… наверное порвал коробку передач….

Машина встала неудобно, надо было подлезть и «пощупать» кардан.

Дети, есть дети, но моя Пятница (Катюша) была не столько расстроена, как перепугана …да и жара давила.

После того как я залез под машину, моё настроение значительно улучшилось! Причина была обнаружена! Подвесной подшипник кардана развалился вдребезги, кардан на соединении муфты, просто болтался….. Но коробка передач и мост целы, а это значит поломка не столь серьезная. хотя не приятная ……..

Как хорошо, что есть сотовые телефоны! Позвонили родственникам, которые уже накрывали стол и выглядывали нас за воротами. Муж сестры моей жены (как сложно, легче сказать сестро…б)))))) пообещал приехать через полчаса на Камазе нам на помощь. Замечательно, но как то надо было спускать машину с горы.

Приехали родственники на Камазе, решили, что Форд надо спускать однозначно. Но как…?! Решили своим ходом, накатом. Перекрестился, всех высадил и начал спуск. …

Кардан гремит, бьет по корпусу. Сдерживаю машину тормозами и спускаюсь…

короче спустился, слава Богу и всем святым – без проблем! __________________________________

Пока муж сестры моей жены, а проще сестро..б уехал на Камазе по срочному делу, ему надо было срочно в соседском магазине забрать цемент, я решил снять кардан. Через десять минут он уже лежал возле машины и в принципе Форд можно было взять на буксир. По пути в Драгушены оставалась одна гора, но не такая крутая как эта.

Ну теперь можно и улыбнуться, как же без приключений.

Кстати, именно проблема с авто в горной местности, транспортировка аварийного автомобиля к сервису и т.д., натолкнула на мысль, что в таких случаях (именно в горах) буксировочный трос – бесполезная штука. Честно говоря нужно быть отважным человеком, чтобы тянуть на тросу за собой автомобиль с проблемами в гору, а потом катится с ним с горы. Поэтому уже лежат заготовки, Слава Богу есть прицеп и возможность брать с собой жесткую сцепку. Думаю брать просто трубу 76 мм. с ушками. Трубу разбирающуюся из двух частей, чтобы её можно было легко закрепить под днищем прицепа. Но эта отдельная тема, и обращаю я на неё внимание просто на живом примере. Страшно подумать, если подобное случилось бы где-то в горах Косово или Сербии. Забегая вперед, ещё неоднократно благодарили Бога,что кардан поломался именно здесь в Молдавии, рядом с цивилизацией и родными людьми, а не дальше в чужеземных горах! И снова убедились в мудрости: что Господь не делает, - всё к лучшему!