Проблема.Постоянно работает вентилятор охлаждения радиатора.

Ребят подскажите. было у кого подобное? Постоянно молотит вентилятор. С утра завожу машину и через 3 секунды начинает молотить, на максимальных оборотах, и так постоянно до момента как не заглушу. Прочитал на форуме, то ли датчик температуры, то ли термостат. В общем не понятно! Если у кого была такая проблема, буду рад услышать комментарии.

Opel Astra 2010, 115 л. с. — поломка

И сразу ещё вопрос- можно ли в таком режиме самому ехать на сто? Когда вент хреначит как бешеный, а двигатель холодный…

Выскочило сообщение перегрева двигателя, остановился, пару минут постоял, температура упала до рабочей, доехал до гаража метров 200, постоял на работающем двигателе- снова температура поднялась на максимум и захреначил вент. Все остыло, сразу как завёл машину, одновременно с двигателем запустился на всю можщность вент, не переставал крутить, печку поставил на максимум, но как такового горячего воздуха не было. В итоге машину заглушил, а вентик крутит уже на предмаксимальной скорости 4 минуты… Термостат или его датчик? Что вероятнее? Пробег 80т

Столкнулся с подобной проблемой, но все решилось проще, фишку предохранителя достал и поставил на место

Вчера помыл двигатель, и теперь вентилятор стал постоянно молотить. Термостат практически новый. Может датчик или вода куда затекла? Что делать то?

у меня тоже молотит, я поменял термостат и не хрена не изменилось как молотил так и молотит, в чем может быть проблема, в термостате?

Датчик охлаждения(датчик температуры) на радиаторе

Понял, спасибо уже заказал.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за датчик? У меня такая же хрень.

Kosterkevich

Датчик охлаждения(датчик температуры) на радиаторе

Есть номер датчика?!

Ребята подскажите пожалуйста, поменял помпу и термостат и датчик температуры, когда мотор нагревается то включается вентилятор и не выключается пока не заглушишь мотор в чем может быть проблема ?

Привет нашли причину? Точно такая же проблема? Завтра хочу поменять реле вентилятора.

Ребята подскажите пожалуйста, поменял помпу и термостат и датчик температуры, когда мотор нагревается то включается вентилятор и не выключается пока не заглушишь мотор в чем может быть проблема ?

Точно такая же проблема сейчас у меня, все поменяно, но проблема не уходит. Вы решили, если да, то как?

привет)как проблема то решилась в итоге?

Все поменяли, термостат все заработало ошибка пропала

Точно такая же проблема вентилятор хреначит как бешенный! Заказал термостат он с датчиком 3000 тр. Не оригинал.Сегодня буду менять если не он то тогда датчик температуры на радиаторе !

Ну что пропала проблема ?

Столкнулся с такой же проблемой: при включении зажигания сразу же включается вентилятор радиатора, хотя двигатель холодный и не заведен. Подозрение пало на датчик температуры охлаждающей жидкости в корпусе термостата. Я его прозвонил, и что самое удивительное — его сопротивление оказалось нормальным (где то 4 КОма при температуре 0 градусов). Обычно (как пишут на форумах) этот датчик из за протекания антифриза начинает коротить и сопротивление гораздо меньше при этом, но у меня сопротивление было ОК. Я подумал, может дело не в датчике, а в проводах? Тогда я вытащил фишку из датчика и вставил в фишку 2 иголки и замкнул их между собой. Тогда при включении зажигания сразу же замигала лампочка перегрева мотора! ОК подумал я, значит компьютер видит, что провода к датчику целые. Но где же тогда проблема? Тогда я решил сделать как писал на форуме один человек — я снял датчик и стал прогревать его зажигалкой (металлическую часть датчика). Секунд через 20 он нагрелся и из него вышел пар (видимо он наглотался антифриза и стал работать не так как надо, хоть и показывал нормальное сопротивление при прозвоне). Потом при установке на машину я лопухнулся таким образом-я поставил отремонтированный датчик на машину, и думал все должно быть ок, но при включении зажигания опять сразу же включился вентилятор! И бортовой компьютер опять так и показывал температуру 73 градуса (хотя по факту она была 0 градусов). В чем же загвоздка? Подумал я.Оказалось, что компьютер сбрасывает ошибку и выключает вентилятор ТОЛЬКО ПОСЛЕ 3 МИНУТ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ! То есть, я завел мотор, несмотря на то, что компьютер показывал температуру 73 и вентилятор крутился, и просто подождал 3 минуты. И о чудо — температура сбросилась до нормальной (20 градусов ) и выключился вентилятор! Потом в процессе прогрева температура поднималась как и надо.Резюмирую: Виноват был датчик температуры охлаждающей жидкости в корпусе термостата (наглотался атифриза из за нарушения герметичности резинового кольца. Прозвонка при этом у меня показывала совершенно нормальное сопротивление. Ремонт свелся к прогреву металлической части датчика, установке его на место (на всякий случай обмазал резиновое кольцо датчика клеем моментом для герметичности). И потом надо обязательно завести и дать поработать 3 минуты чтобы вентилятор остановился и показатели температуры пришли в нормальные значения! Для справки -артикул датчика 55591401 (но я его не менял, так как отремонтированный работает хорошо.