Силовой Бампер Укр производства или Австралия. Плюсы минусы

Хочу купить силовик, вот и задумался какой. толи Арб Австралия, толи наш киевский у ребят которые уже несколько лет их изготавливают. Что посоветуете знатоки, какие плюсы, какие минусы и у тех и других бамперов. О цене можно не говорить, тут явно выигрывает бампер местного производства. Заранее спасибо за любы ваши мнения.

#2 ВНЕ САЙТА Student

Авто: УАЗ
Имя: Сергей
Пол: Мужчина
Город: Киев, Соломенка

На какой автомобиль?

Не на все авто АРБ производит свою продукцию.

#3 ВНЕ САЙТА Brigadir

Авто: Полный Привод
Пол: Мужчина
Город: Ровжи

У меня Ниссан два разных, но дело не в этом, меня интересует больше вопрос - стоит ли делать бампер тут на заказ или лучше взять готовый АРБ например и чем он будет лучше.

#4 ВНЕ САЙТА Геолог

Авто: PAJERO SPORT 2,5 TD
Имя: Юрий
Город: Канев

Передний стоит АРБ ок пяти лет,задний установил в марте сего года отечественного производителя.При получении и установке нашего приятно удивлен зазорами,углами,сваркой,покраской и немало важно --ценой.Согласен,углубляясь в расчеты деформаций при ударах и прочих неприятностях ,может АРБ и крепче,но внешне наш не хуже.

#5 ВНЕ САЙТА Galicia

Авто: Nissan Patrol, Toyota Camry, Ford Mondeo
Имя: Любомир
Пол: Мужчина
Город: Івано-Франківськ

Можливо варто ще розглянути варіант бамперів польського заводського виробництва, вони легші АРБ і дешевші. На форумі є , хто доставляє.

Сообщение отредактировал Galicia: 09 June 2015 - 17:57

#6 ВНЕ САЙТА Bestro

Авто: 4x4
Имя: Серега
Пол: Мужчина
Город: КИЕВ

У меня наш отечественный, причем уже второй. Среди наших очень важно чтобы производитель имел большой опыт, тогда он по вашему заказу сделает бампер лучше чем стандартный зарубежный. Это как шить костюм по инд заказу, у мастера он получится намного лучше чем стандартный. Причем мастера учтут ваши пожелания, что и где и как вы хотите. По опыту посоветую не экономить на покраске, мастера будут предлагать разные варианты покраски и естественно разную цену за покраску, не экономьте и выбирайте качественную и причем с грунтом и двумя слоями краски. Толщину металла не стоит брать большую это дорого тяжело и совсем не надо. Мне делали так толщина в разных местах разная, в итоге получилось что сэкономил на весе, а своей защитной функции бампер не потерял. Лучше общаться с мастером и он вам посоветует что и чем лучше.

Halk это нравится

#7 ВНЕ САЙТА Galicia

Авто: Nissan Patrol, Toyota Camry, Ford Mondeo
Имя: Любомир
Пол: Мужчина
Город: Івано-Франківськ

При виборі, я б враховував який автомобіль і в яких умовах планується використовувати авто з даними бамперами (просто тюнінг, лайт бездор, експедиції, спорт-жестяк). Того ж АРБ переднього є два вида, на один можна встановити гілкорізи (вєткорези) і захист на передні крила, на іншому ні. У мене на Патролі 61 передній і задній АРБ, ефектно виглядає, але зараз я б можливо і ставив польський. Польський легший, має менші звіси і є можливість знімати лебідку , без зняття переднього бампера, а в АРБ щоб зняти лебідку треба скинути весь бампер. Про ваших місцевих виробників не вкурсі, не пробував (не коштував). Але для Нісанів виробництво бамперів вже досить накатано і досконале, а нюанси можуть бути при встановленні наприклад на новий МПС чи Ль-ку , де залізний бампер підганяють до штатного пласмасового

Сообщение отредактировал Galicia: 09 June 2015 - 18:20

#8 ВНЕ САЙТА Hannibal

Авто: Mercedes ML 350
Имя: Юрий
Пол: Мужчина
Город: г. Луганск

Так активно предлагаете польский бампер, вы ими торгуете? На свой Y-61 установливал бампер киевского производства, арб на 61 патрол считаю громоздким, сильно выпирает вперед- не понравился. Снимался бампер для обслуживания лебедки за 5 минут, вес умеренный. Преимущество в индивидуальном изготовлении- возможность обсудить дизайн и учтут твои пожелания- веткорезы, упоры для намотки троса и т.д.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎