Дежурный проводник. Часть 7. Год 2016. Глава 77V/2 "Чувашский тур. Кража"

Меняем маршрутные доски с Ижевск-Адлер на Адлер-Чебоксары. Это самая изюминка маршрута. Я такого с 2010 не делал и сейчас нам предстоит ехать не домой, а в какой-то другой, ранее не виданный город.

Стоянка в Адлере 5 часов с хвостиком, но мы никуда не можем уйти, ибо приедут за бельём только после 9 часов. Чем этот поезд мне нравился меньше 451, да тем, что. бельё мы сдаём и принимаем как по Ижевску, так и по Адлеру, пендель бы дать тому, кто это придумал, в 2 раза больше хлопот. Более того, в Адлере постоянно наших проводников обсчитывают, поэтому с бригады отправляют по несколько человек смотрителями на пересчёт, и даже при этом умудряются наших обсчитать. А самое зло, что это в счёт времени отдыха. С нашей группы была отправлена Оля. Оставшаяся часть поделилась на 2 части, первая смоталась на море и магазин, вторая –мы-осталась дежурить и скидывать бельё с вагонов.

«Княжна Наталья» никого с состава не отпускала, но, знаете, прицепная группа-это маленькая железнодорожная империя со своими законами, да мы являемся вассалом феодала, но зачастую феодалам начхать на прицепы, чем мы и воспользовались. Марианна адекватный руководитель и она понимает всё самодурство "княжны". Мы долго ждали электрокар, который должен был забрать бельё, а он не спешно начал забирать бельё с 22 и 21 вагонов, которые шли перед нашим 1-ым и до нас докатились лишь к 10. В 12:22 у нас уже посадка, как вы думаете, сколько нам осталось времени?

По дороге на пляж нам встретилась наша 1 группа, они уже возвращались. Нина искупнулась очень быстро и ушла, а вот Лена захотела фотоссесию, ну я не против, время то идёт, ей почти за уши пришлось меня вытаскивать из синевы черноморских волн. Ну не хочется, ведь море-этот тот самый лакомый кусок, за которым едут в Адлер. Мы зашли ещё в Магнит, чтобы купить –кое-чего из провианта и вернулись на состав. Я ещё успел прогулять по конкорсу любимого вокзала. Всегда с трудом воспринимаю пальмы в России, просто утопия!

Свежее бельё у нас уже было. Лена предложила разложить по всем местам.-Всё равно будет полный вагон, все поедут с бельём, если у кого не оплачено – оплатят, зато потом носится по забитому вагону не придётся.

Эта идея мне не понравилась, за мою практику много насмотрелся и не доверяю людям. У меня даже телефон если не глубоко в кармане-то привязан к руке. Бельё так раскладываю только в купейных вагонах, если по электронке уже оплачено, пассажир приходит, а бельё уже на месте -это действительно удобно и нам, и пассажирам, но в плацкартном - никогда. Но решил довериться мудрой Елене. Разложили, пересчитали - в каждом купе по 4, боковухи-2.

Посадка была моя. Мой вагон стоял в тени конкорса и в аккурат напротив выхода на нашу первую платформу, поэтому после того как объявили посадку на наш 498 Адлер –Ижевск с прицепной группой в голове, все пассажиры ломанулись с кондиционируемого вокзала на платформу. Жара уже стояла нешуточная, мне повезло быть в тени, а многие в форме обливались потом.

Вываливающаяся толпа, видя мой 16 вагон, спрашивала в какой стороне 21, где 12, и было сразу видно кто в Саранск, кто в Ижевск.

Люди крайне не внимательны к объявлениям и почти каждый считал своим долгом спросить меня, где их вагон, поэтому пришлось кроме проводника быть регулировщиком и электронкой, свёрнутой в трубочку, указывать верное направление движения масс. Это меня даже повеселило, обыденная проверка документов подошедших пассажиров превратилась некое развлечение, кроме проверки билетов, паспортов ещё успевал одновременно указывать направления. Люди выглядели очень колоритно, вот мордва спрашивает про свой Саранск, у меня вот чуваши в Чебоксары едут, а вот женщина спрашивает про 11 вагон на сельском удмуртском акценте, сразу угадывается -наш пассажир! Ну как бы наш, но как бы не в этом рейсе.

Чувашские пассажиры мне не понравились с порога, сразу начали крутить носом:-Почему вагон старый? Почему нет кондиционера? И как мы должны ехать? Вот как в Чувашию так всегда! Почему в Чебоксарах нет новых вагонов?-У вас не только нет вагонов, у вас даже вагонной части своей нет. Вы думаете в Ижевске лучше? Это ижевские вагоны, все едут в равных условиях, все вагоны старые…Они продолжали бухтеть, но я уже регулировал потоки и проверял билеты.

В 12:52 объявили наше отправление, и под протяжный гудок электровоза мы тронулись в Чебоксары.

Прошёл по салону, выслушал недовольство старым вагоном, отсутствием кондиционера, предложил в ответ чай, напитки, получил отказ, и ушёл заполнять бланк. Нет, эти пассажиры мне совершенно не нравились. С юга всегда едут недовольные, мы привыкли, но не настолько.

Стараюсь побыстрее оформить бланк, чтоб полюбоваться на море. Люди купаются -вот счастливчики! А я так ни разу и не ездил на море отдыхать, какой недочёт…

В Хосте никто не сел, но была большая посадка в Сочи, Лоо.

В Лоо садились в последний отсек, после отправления подошли:-А можно нам бельё?-Оно у вас на местах!-Нет его!-Как нет? -пойдёмте посмотрим. К своему удивлению на столе не было 4-х комплектов постельного белья! На боковых оно как лежало так лежало, а у них не было. Я обшарил все соседние полки, возможно, что просто кто-то столом воспользовался и закинул бельё, но белья –не было. Мы не могли обойти это купе. Бельё было! Это же подтвердила пассажирка с 39 места, она видела, что оно там было, но так как сидела спиной, не видела куда оно исчезло! КРАЖА. Нас обокрали! 4 комплекта постельного белья. Лена обложалась своим доверием к людям, а я был прав! Уже с Леной мы перерыли всё! Белья не было.

Варианты следующие:1. Они украли бельё. У них были огромные сумки и чемоданы, вошли они семейно-толпой, сгрести бельё в сумки пара пустяков, никто бы и не увидел, кроме той женщины в жёлтой футболке с 39 места, но и она сидела спиной и дружно оттеснить её спинами не составило труда.2 вариант. Бельё украл кто-то из проходящих пассажиров. Следующий вагон Нины, служебка первая, сходил, но Нина уверено заявила, что никто посторонний не проходил, тем более с бельём. Вариант 2 отпадает.3 вариант. Мы обсчитались4 вариант. Пассажиры 8 купе. Но все 6-ро были случайными попутчиками и врядли вступили в сговор из-за какого-то постельного белья, тем более женщина подтвердила, что бельё было! Вариант 4 отпадает.

Что делать? Выдвигать обвинение и вызывать полицию? Но с виду люди были порядочные, они не должны были позарится на бельё. Мы не могли им так выдвинуть обвинения, ведь это могла быть наша ошибка. Мы принесли им 4 новых комплекта из нового мешка и стали проверять 3 вариант, мы пересчитали все мешки, у нас не хватало ровно 4 комплекта, которые мы отдали сверх, как по факту, так и по документам.

Ну просто звиздец, товарищи! Остаётся 1 вариант, но нам нечем доказать, а предъявить обвинение и вызвать полицию для досмотра, согласитесь для них будет не очень приятно. С виду люди приличные, хотя внешность обманчива, а поведение может быть просто игрой. Мы решили надеяться на чудо, что это оплошность, кто-то случайно закинул, не заметил…Всё найдётся.

Но тут мы уже оба точили зуб на чувашей.

Самая большая стоянка в Лазаревском. Вот знают, что здесь всегда большая посадка, но делают из года в год стоянку в 2 минуты! Держим красный.

Когда все посажены, отправляемся с опозданием. Теперь все в вагоне -погнали!В 15:20 Туапсе на 12 минут, пассажиры стремятся выскочить погулять. Снова в пути.

Жара в вагоне снова, вставляем в форточки картонки, но их у нас периодически срывает, хорошо если в салон, а то бывает и туда улетает. Сколько было – отдали пассажирам.

В 15:58 Кривененковская –тех на 21 минуту. У меня много молодёжи, все забивают тамбур, а по отправлению парень поинтересовался, можно ли переехать с матрасом в тамбур:-Если б было можно я б и сам переехал!

В тамбуре жарко, ещё и раскалённое железо, но хорошо дует с переходной площадки, мы держим двери открытыми, чтобы воздух хотя бы продувал салон, кому-то это, конечно, не нравится –шумно, но жарко-то всем.

Несмотря на жару люди пьют кипяток.-Опять весь титан выпили! –возмущается сменяющая меня Лена. –Я не понимаю, они жалуются, что им жарко и тут же пьют кипяток, потеют и снова жалуются!

Спать я лёг уже после Горячего ключа, а смена началась ночью с Лихой. Утро бы хорошим, свежим и бодрящим. Оптимальная температура стоит обычно часов до 10,а там снова жара.

Лихая, Каменская, Миллерово. Шептуховку-тех мы проскочили, зато встали на въезде в Чертково, чтобы пропустить нагнавший нас 2-х этажник.

Строительство обхода Украины идёт полными темпами.

Как- то между делом заходила Алина, справится о наших делах.-А ты веришь в приведения на железной дороге?-С чего вдруг такой неожиданный вопрос?-Да мне Оля тут про призраков рассказывает, Серёжа! Мне страшно! -а, ну да, Оля это может! =D-Конечно! Они существует! Ты слышала что-нибудь про призрака в Манушкино?-Нет…-Сейчас я тебе расскажу! Есть…-Серёжа, ну не надо, я боюсь…-и с этими словами она смоталась! =D

Кантемировка, Россошь. Пассажиры уже проснулись и выскочили на утреннюю прогулку. День обещал быть жарким, уже в 9 утра стоять на солнце было тяжёло и хотелось спрятаться в тень.Пассажиры покупали дыни и подсолнечное масло, оно здесь очень душистое!-Понюхай! Предложила одна пассажирка, дама лет 50-ти. -Чем пахнет?-Оо, халвой!-Вот! Такое масло надо брать!

После отправления до технической Перевальской успел намыть полы. В Евдаково у нас стоянка 40 минут. Платформа просто ломится от фруктов. Здесь их можно выгодно приобрести по этой ветке. Такая фруктовая станция -последняя, а жители здесь не жадные и готовы делится своим урожаем дешевле, чем на других станциях. Поэтому если что –то хочется -жду Евдаково. А чего тут только нет и дыни, и яблоки, абрикосы, алыча, огурцы помидоры, лук, салатовые наборы, пирожки.-Возьмите чеснок! -предлагают они мне, как будто под Ижевском чеснок не растёт. Но люди берут вёдра помидор, огурцов, кто-то и чеснок покупает.

Все эти 40 минут мы стояли здесь на пропуск поездов, приоритет которых выше, чем наш, обычный пассажирский летний…

40 минут в пути и мы вновь встаём на стоянку в Лисках, чтобы как-то облегчить страдания народа, мы взяли у торгашей ненужные картонные коробки, и после отправления Лена пошла раздавать их пассажирам.

Кто сообразительный обрадовался и сразу приспособил коробки, чтобы ловить потоки воздуха, но не все были сообразительные.-Вам нужна коробка? -спросила она одного мужичка.-Зачем?-В форточку вставить, хоть дуть будет! - он посмотрел на Лену как на дуру. Она оставила коробку и развернулась. Вроде вот стараешься сделать поездку хоть как-то сносной, а они за идиотов принимают.

Время обедать. Лена снова сделала красивый салатик из овощей, а после обеда мы пили чай. Пассажиры тоже обедали, в вагоне было уже достаточно жарко, все стали раздеваться, и чувашские девушки тоже. Если одна ходила по вагону в купальнике.

То другая просто в сером лифчике.-Срам. Бесстыжая, хоть бы немного уважения к людям! -стала возмущаться Лена, как та ушла. –Ещё бы трусы сняла! Вот её бы сфотографировать и в интернет выложить!

Ну это действительно, бывало и жарче, ни никто из пассажирок никогда не позволял себе расхаживать по вагону в лифчике. Чувашские пассажиры просто не переставали нас удивлять. Довольно скоро выяснилось, что у нас ещё спёрли мешок из под белья! Уж мешок -то кому понадобился?-Всё! Все подстаканники, ложки выдаём только под запись. Они к Чебоксарам весь вагон нам вынесут.

Рейс просто жесть какая-то. Наступила смена Лены, а моё время-это смотреть в окно и слушать музыку.

Весоповерочный вагон на 3-х осях. Есть и такие. Весоповерочный вагон представляет собой мобильные весы, которые можно перегнать в любой уголок, где есть железная дорога. Внутри вагона тележки, гири и подъёмное устройство.

Постепенно веки тяжелеют, и я проваливаюсь в сон.За остаток дня мы проехали Воронежскую, Саратовскую и Пензенскую области. А смена моя вновь началась в 4 часа в Мордовии. Саранск, тихий рассвет в Красном Узле и мы держим путь в Чувашию.

После Алатыря у нас только 1 техничка на разъезде для пропуска встречного и под дымящим тепловозом мы неспешно катимся по просторам Чувашии.

Перед Канашом у нас пересменка, сдаём- принимаем дежурство, я начинаю уже переодеваться, и тут эта техничка. На любой остановке нужно выглянуть из вагона, узнать причину остановки. Но пока Лена ещё не до конца готова выйти в свет к пассажирам, я вскакиваю в шлёпки и иду выглядывать. Да так и есть техничка, всё по расписанию, и тут появляется она – монстро с короной на голове! Собственной персоной, тут же начинается опять гон, почему я в шлёпках, ну раз потребовала объяснений- пытаюсь объяснить почему так вышло, но она не слушает, я виноват, подавай ей объяснительную. Лена тоже попалась на этом, так как та пришла во время её переодевания, в служебке никого не оказалось (я был в тамбуре) зато Лена нашлась в купе отдыха не в туфлях. Это она уже потом ко мне вышла. Разумеется, она потребовала объяснительную и с неё.- Наташа! Ты меня знаешь! Мне пох*й, я напишу, но помни, что после лета ты снова будешь с нами проводницей. Лена молодец! Сбила корону.

Писать ей объяснительную не собирался, у меня нет ни капли уважения к таким людям. К Канашу Марианна устроила переполох, оказалось, что она потребовала те или иные объяснительные со всех проводников нашего прицепа, но не собрала ни одной со своих вагонов, что натолкнуло на мысль, что она жуткая лицемерка, изворачивающаяся перед начальством: «Посмотрите какая я молодец, а вот чебоксары разгильдяи! А я молодец!»

Ну раз Марианна просит-значит надо! Бог с ней, мы сейчас отцепимся да уедем, а она пусть катится и строит свою фальшкарьеру. Умный перспективный руководитель должен заводить друзей, а не врагов. Так и сделали, написали, отдали, отцепились и уехали.

Нельзя сказать, что ветка на Чебоксары отличается красочными видами, но прокатиться по чувашским полям и выделить ещё одну линию зелёным текстовыделителем в своём видавшем виды атласе очень приятно.

Выглянул в окно, чтоб полюбоваться пейзжем, но заметил, как кто-то выкинул из последнего вагона привязанный рулон туалетной бумаги, который размотался по ветру и тащился за поездом как воздушный змей. Ну что за пассажиры, а?

Часть пассажиров у нас сошла в Канаше и мы уже потихоньку прибирали вагон. Заходила Марианна, спрашивала, будем ли мы вечером шашлыки. Сразу согласился, как-то редко выпадает мне поесть шашлыка, всегда летом на работе, а тут у нас длинный перестой и решили сделать бригадный шашлычок, ибо скоро день железнодорожника.

Но потом меня одолели сомнения, вечером, это во сколько? В 6? Я планировал отправиться на осмотр Чебоксар, а с учётом времени на уборку вагона, и тот факт, что парк отстоя находится в пригороде, оставалось 3 часа, из которых дорога займёт 1,5. Погулять по Чебоксарам было интереснее, чем шашлык и я отказался.

Заглянул к Оле, как она. Её тоже не будет на шашлыке, так как она сразу по платформе уезжает на 2 дня к родственникам в Йошкар-Олу.-Ко мне тут Алина заходила, говорит ты тут про приведений рассказываешь! Что на этот раз? =D-Да катается где-то по стране вагон с сюрпризом. Это реальная история! Мужик однажды в ресторане повесился, и душа его покоя никак найти не может. Тарелки в ресторане только так ни с того ни с сего бились, кастрюли на пол летели. А потом однажды душа вышла из ресторана и потерялась в поезде, а ресторан выцепили и она поселилась в каком-то купейном вагоне. И вот проводница одна рассказывает, ночью в парке отстоя они были, тишина и слышаться шаги, и вдруг дверь в её купе резко распахивается. Выглянула, ан нет, никого. Думала почудилось, закрыла… Попыталась заснуть, слышу опять шаги, и дверь снова резко так распахивается. Вжалась в матрас так и не шевелилась до утра, то подвагонка стукнет, то ещё дверь где-то откатится. Парковые все очень не любили этот вагон. «Хороший вагон,- говорили они. –Но только с сюрпризом!» И всегда, когда шли по составу, обходили его по улице.

Теперь я представляю, как Алина захлёбывается переживаниями, а вдруг этот призрак едет с нами. А впереди тёмные ночи в брошенном безлюдном парке…

Но оставим все истории -время прибираться! Пассажиры уж сдали бельё, как ни крути мы всё осмотрели, пропало, призрак забрал наверное, хотя ему оно совершенно не нужно, остаются…-чуваши!

Мы стрясли со всех и каждого подстаканники и ложки, разложили и пересчитали одеяла, не дай Бог сопрут.

Сделали небольшую техническую остановку в Чебоксарах-2.

Это место где нам предстоит обитать следующие дни и продолжили путь к вокзалу, куда прибыли в 12:15. Прибывшие, как и те 4 комплекта покинули наш вагон.

Пассажиры оставили худшие впечатления в душе и горы мусора в вагоне. Всю стоянку и обратный путь в парк мы всё это добро чистили и разгребали.

Вагонный парк находится в 8 км от вокзала, уже за чертою города. Нас осадили рядом с нашим московским фирменным «Италмасом», который фактически сейчас был «Чувашией», но мы то знаем! Парк средних размеров, но всего было только 2 наших состава и пустые пути. Каких-либо рабочих тоже не было видно. Проводники «Италмаса» готовили вагоны к посадке, но кого из знакомых видно не было.