Табуляграмма способов восстановления обломов и трещин

Таблица 4. Табуляграмма способов восстановления обломов и трещин.

Обобщённые отклики М

Металлизация плазменная Мпл

Наплавка ручная электродуговая

Дополнительные ремонтные детали ДД

Таблица 5. Выбор способа восстановления обломов и трещин.

коэффициент технико-экономической эффективности способа

Наплавка ручная электродуговая

Для восстановления выбираем Наплавка ручная электродуговая

НРэ, так как у нее высокий коэффициент долговечности и самая низкая стоимость восстановления.

Таблица 11. Выбор способа восстановления поверхностей резьбовых отверстий с метрической и с конической дюймовой резьбой.

коэффициент технико-экономической эффективности способа

Для восстановления выбираем ремонтный размер, так как у нее высокий коэффициент долговечности и самая низкая стоимость восстановления.

5. Расчёт и обоснование стратегии восстановления ремонтной размерной цепи

Данная размерная цепь определяет зазор между торцевой поверхностью головки болта и внутренней поверхностью крышки подшипника.

Проведем анализ для описанной размерной цепи. Данная размерная цепь является:

- обработка деталей, входящих в нее не представляет особого труда.

Проведем необходимые расчёты:

Составляем основное уравнение размерной цепи

Определим номинальный размер замыкающего звена:

А0 = 16-( 5,5+8 ) = 2,5мм.

Допуск замыкающего звена:

Предельные размеры замыкающего звена:

В данной размерной цепи изнашиваемой деталью является упорная шайба. Рассчитаем дополнительную регулировочную шайбу. Составим дополнительную технологическую размерную цепь для шайбы, она будет трехзвенной состоящей из одного увеличивающего А2, одного уменьшающего А5 и замыкающего звена А4.

Уравнение данной размерной цепи будет следующим:

Определим номинальный размер замыкающего звена:

Допуск замыкающего звена:

Следовательно, чтобы замыкающее звено оставалось прежним, при износе основной регулировочной шайбы, ставим дополнительную с размерам .

5.1 Изнашивающиеся детали (поверхности), входящие в размерную цепь

Изнашивающиеся детали (поверхности), входящие в размерную цепь являются: А1 – ротор, А2 – втулка.

5.2 Выбор и обоснование стратегии восстановления ремонтной размерной цепи

В качестве метода восстановления ремонтной размерной цепи выберем метод групповой взаимозаменяемости, так как этот метод применяется при массовых и крупносерийных производствах для малозвенных размерных цепей, что соответствует нашей.

Характеристика: Детали соединяются на сборке без пригонки регулировки. Расчетное значение допуска (Тгр) размера составляющего звена увеличивается в несколько раз до экономичности целесообразного производственного допуска Тi. После изготовления детали рассортировываются по значениям действительных размеров на ряд групп в пределах расчетного допуска. При сборке соединяют детали соответствующих (одинаковых) групп для получения размера замыкающего звена в заданных пределах. Расчет размерной цепи ведется обычно методом максимума – минимума.

6.3 Расчёт режима рассверливания.

где У1 - величина врезания инструмента, мм

У2 - выход инструмента при обработке сквозного отверстия, мм

У1 = , где d - диаметр сверла, мм;

φ - угол заточки сверла, град. =116º

У = 1,2 + 5,58 = 6,78

Скорость резания при сверлении, м/мин:

где Cv - постоянный коэффициент, зависящий от качества обрабатываемого материала, материала инструмента и условий работы;

Т - стойкость инструмента в мин машинного времени

D - диаметр отверстия после обработки, мм

Частота вращения инструмента, об/мин:

n = V/S

6.4 Расчёт режима хонингования

tшт = to + tпз.

где to – основное время, мин;

tпз – подготовительно-заключительное время, 7 мин;

to= tо.чер+ tо.чист

Основное время на черновое хонтнгование, мин:

tо.чер.=(1.1∙L∙П)/Sм∙Stx

Основное время на чистовое хонингование, мин:

tо.чист.=(1.4∙L∙П)/Sм∙Stx

где Sм– продольная подача, 2100 мм/мин;

Stx – радиальная подача, 0,0075 мм/ход;

П – припуск, чернового хонингования: 0,06 мм, чистового: 0,02 мм.

tо.чер.=(1.1∙220∙0,06)/(2100∙0,0075)=0,1

tо.чист.=(1.4∙220·0,02)/(2100∙0,0075)=0,04

tшт = 0,14 + 7=7,14

Вывод: выбранное время для реализации восстановления детали, может способствовать наилучшему устранению дефектов (износа).

Цена восстановленной картера делителя передач:

где КС - коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды (КС = 1,385);

КМ - расходы на ремонтные материалы всех операций технологического процесса по данному маршруту (КМ = 43 %).

Цена восстановленной картера делителя передач ЦВ = 27940 руб.

Цена новой шестерни первичного вала делителя передач Цп = 9260 руб.

Подставив в зависимость Цв 0,8∙Цп получим:

Так как 20696>9260, следовательно способ восстановления картера делителя передач не целесообразен и не является пригодным к внедрению на данный вид производства по разработанному маршруту.