Родственники пассажиров пропавшего Ан-2 потребовали у следователей: «Докажите нам, что самолет не сбивали военные!»

Вчера в пресс-центре «КП» состоялась пресс-конференция с родственниками пассажиров пропавшего в уральской тайге Ан-2. Напомним, самолет с двенадцатью пассажирами и пилотом вылетел два месяца назад в неизвестном направлении и до сих не найден (хроника поисков - на сайте kp.ru). В «Комсомолку» родные приехали специально, на автобусе. Здесь им представилась возможность задать вопросы представителям власти: МЧС, следственного комитета и управления воздушного транспорта. Именно эти ведомства занимаются поисками самолета и расследуют ЧП.

- Мы предполагаем, что полет должен был стать коротким, прогулочным, на 20 минут, - начал отчет перед родственниками начальник уральского межрегионального управления воздушного транспорта Александр Шулепов. - Для того чтобы понять, с какой ситуацией столкнулся экипаж, мы пошли на беспрецедентный шаг - провели исследовательский полет. 7 июля в 22 часа с аэродрома «Серов» в воздух был поднят вертолет АС-350, который совершил полет по предполагаемому маршруту Ан-2 в аналогичных условиях. В результате члены экипажа сделали вывод, что тот полет мог быть завершен удачно. Мы сосредоточили поиски на данных маршрутах, были проведены дополнительные исследования. Но, к сожалению, воздушное судно мы не обнаружили. В настоящий момент поиск воздушными силами не ведется. Но мы всегда держим в готовности 3 - 4 экипажа. Возобновление воздушных поисков возможно в случае появления достоверной информации.

- Но почему тогда вы так и не проверили мою информацию, что самолет улетел в направлении поселка Кытлым?! - возмутилась Натэли Пинегина, сестра одного из пассажиров - Дениса Баранова.

На этот упрек Александр Николаевич, чтобы не быть голословным, достал большую карту:

- Конжаковский и Борвинский камни были проверены еще в первые дни. Мало того, данные районы были обследованы повторно. И поверьте, помимо авиационных сил там действовали силы наземные. Это была очень большая группировка спасателей.

- А на Чертынский камень никто не ходил! - стояла на своем Пинегина. - Мы сами туда выезжали 16 июня. И геологи подтвердили, что видели пролетавший сине-белый самолет. Похоже, это был тот самый кукурузник. Он пролетел именно в ту сторону, куда мы и предполагаем. А мы уже полтора месяца просим следователей, чтобы они проверили эту версию. Я неделю назад снова общалась с этими геологами, и они сказали, что с ними до сих пор никто из поисковиков так и не связался.

- Поверьте, мы проверили район Кытлыма шесть раз! - уверенно резюмировал Шулепов. - Да, район там непростой. Там в горах нисходящие и восходящие потоки. Тем не менее мы прорывались туда. Мы считаем, что авиационные силы там сделали все, на что были способны.

- Тогда помогите нам организовать встречу с президентом Владимиром Путиным! - взмолилась сестра Баранова. - Мы все сейчас упадем вам в ноги…

- Извините, это не в моей компетенции, - смутился Александр Николаевич.

«МЫ ПРОВЕРЯЛИ ВЕРСИЮ С ЗАХВАТОМ САМОЛЕТА»

Родные пропавших, вконец измотанные безуспешными поисками, порой принимали официальные речи в штыки.

- На протяжении двух месяцев у родственников пропавших есть один вопрос, на который так и не получен официальный ответ, - обратилась от имени всех родных мама улетевшего Григория Шаада Наталья Витальевна. - Это вопрос к военным: имеют ли они отношение к пропаже самолета (в окрестностях Серова есть воинская часть повышенной секретности, и родные уверены, что Ан-2 был сбит ракетчиками. - Ред.) Нам так и не был предоставлен никакой официальный документ, опровергающий эту версию. Но не мог же самолет испариться в воздухе!

- По собранной информации данная версия не подтверждается, - сухо сказал первый заместитель руководителя уральского следственного управления на транспорте СК РФ Владимир Кулаков. - Нет у нас никакой объективной информации, что кто-то из расположенной поблизости воинской части мог иметь отношение к исчезновению самолета. Но эта версия проверялась. Изначально было выдвинуто пять версий. Первая - насильственный захват самолета. Вторая - крушение воздушного судна вследствие неблагоприятных погодных условий. Третья - во время полета самолет был сбит представителями вооруженных сил. Мы привлекли представителей всех спецслужб, которые могли оказать помощь в данном направлении. Но ни одна из этих версий не подтвердилась. В настоящее время осталось две ключевые версии - это крушение воздушного судна в связи с технической неисправностью и крушение в связи с ошибками пилота.

ВО ВСЕМ ВИНОВАТ ПИЛОТ?

Не смогли руководители приглашенных ведомств уйти и от вопроса, на ком все-таки лежит ответственность за несанкционированный взлет Ан-2.

- В соответствии с действующим воздушным законодательством вся ответственность за выполнение полета и подготовку посадочной площадки лежит на командире воздушного судна, - сообщил Александр Шулепов.

- То есть вы хотите сказать, что летчик совершал коммерческие полеты каждый день, и никто кроме него не был в курсе этой ситуации? - возмутились родители. - Самолет ведь - не автомобиль, его не заправишь на АЗС. Где он брал горючее? Зачем на пилота все сваливать? Почему вы руководство компании не привлекаете?

- Руководство авиакомпании сейчас проверяется следственным комитетом, - заверил Шулепов. - Мало того, мы уже приняли решение об аннулировании сертификата компании «Авиазов». В частности, выставлена претензия директору данной организации, который должен был осуществлять контроль в соответствии с воздушным кодеком.

Будет ли выплачена компенсация родственникам, если на борту Ан-2 не окажется живых?

- Мы не рассматривали данный вопрос, - говорит Шулепов. - Для начала нам нужно решить первую задачу - найти воздушное судно.

«СЫН УВОЛЬНЯЛСЯ ИЗ ГАИ»

То, что никто до сих пор ничего не знает о судьбе самолета - это еще полбеды. До сих пор так и не ясно, как та многочисленная компания 11 июня вообще попала на борт.

- В полседьмого вечера сын отвез меня домой из сада, - вспоминает Лариса Маевская, мама улетевших Оксаны и Максима Маевских (последний работал в ГИБДД Серова. - Ред.). - Дочка до семи работала. Ее молодой человек, Максим Глинских, тоже был на работе. С семи до восьми у них была заказана дорожка в боулинге. А в полдевятого Оксана позвонила брату, чтобы тот забрал их оттуда. Дома у Максима я обнаружила дочкину сумочку с косметикой, телефоном, деньгами. Она улетела в одном шифоновом платье. Максим был в шортах и сланцах. Причем в машине сына, которую нашли припаркованной возле аэродрома, играла музыка. А что касается алкоголя, то Оксана в этом смысле настолько осторожна, что даже не садится с пьяными в машину. Поэтому я не верю, что она могла полететь с пьяным летчиком! Мой сын тоже не пил, ведь тем вечером он был за рулем!

- А что вы можете сказать про аварию 22 мая, когда Максим якобы вел машину пьяным и разбился?

- Об этом ДТП я узнала от следователя уже 14 июня. Хотя 11-го, когда мы ехали с сыном из сада, я спросила, как у него дела. Тот ответил: «Мам, я увольняюсь из полиции. Уже дорабатываю последние дни. Пойду на гражданку работать». Но причину этого он мне так и не назвал. Я предложила Максиму поехать ко мне домой, поговорить. Но он сказал, что его ждет девушка. Как потом выяснилось, это была Люда Гагарина, которая тоже улетела на Ан-2.

Тем временем официально поиски кукурузника продолжаются. На сегодняшний день на поисковую операцию областной бюджет потратил уже 30 миллионов рублей. Как уверяют власти, поисковая операция с воздуха приостановлена не из-за денег, а потому, что ее посчитали нецелесообразной. С воздуха уже исследовали всю территорию предполагаемого падения Ан-2. Сейчас кукурузник ищут лишь пешие группы спасателей.

Родственники пассажиров пропавшего Ан-2 потребовали у следователей: «Докажите нам, что самолет не сбивали военные!»

Читайте также