Подскажите по Альбеа. Тему удалю как получу ответы)

Попрошу внятных ответов и по существу! :)Интересует:1-ресурс двигателя (нигде не найду инфы)2-грм ремень или цепь? Через какой срок менять? Гнет клапана?3-что именно оцинковано?4-расход у кого какой реальный в смешанном цикле и кто какой бенз льет?5-вообще стоит покупать? (Присмотрел вариант, но смущает пробег 95000 с 2007 года)

6-гнуло у кого клапана? Цена вопроса ремонта?

Комментарии 34

О нашел на просторах кстати, в комментах отлично спецы отзываются…Fiat Albea 2008 — отзыв владельца reviews.drom.ru/fiat/albea/25623/"…Фиат имеет достаточно жесткую подвеску, хотя многие пишут, что она мягкая. Но она не мягкая.""…О движке. Имеются гидрокомпенсаторы клапанов.""…запчасти подходят от прародителя Альбеи — Палио. "И в заключение выделю эту фразу, понравилась:"PS: Читая про фиат альбея наткнулся на фразу. Привожу примерный смысл."только у нас в России такое возможно, что неизвестные китайские авто покупают, а продукция такого мирового автогиганта как ФИАТ у нас экзотика".

И где же вы в альбее гидрокомпенсаторы увидели

Для 2007 года дороговато у нас в Самаре они от 180 т начинаются и пробег меньше Оцинкован кузов где то процентов 80-90 Я сам видел Фиат 2011 года в багажнике на задней панели ржавчина А так машина отличная брать можно у меня 15000 км езжу каждый день не разу не подвела

aleksejnovikov75

Посмотрел Самару. Выбор намного больше, цены действительно ниже… Проблема в 450 км расстояния. У Вас там рынок или как? Можно приехать и выбрать стоящее что нибудь?

Можно на рынок но лучше в салонах у нас их по городу полно Многие машины которые ты смотрел это из салонов подержаных авто К нам полно приезжают народу из других городов Многие делают так приезжаеш в Самару а в твоём городе кто то из знакомых сидит на Авито и сбрасывает тебе телефоны свежих объявлений

Понял. Но уже приобрел)

Была сиена 2006 г. пробег 110 000 км масло не брала, ходовая вся родная в идеальном состоянии, двигатель огонь, машина вообще без недостатков.Оцинкован весь кузов.

Фиат есть фиат, будь готов в случае чего)))))

Я взял 2006 года 90 т.км примерно было, смотрел адекватно и скинул ценник на 10 т.р. за родные болячки (хотя мало, надо было дожимать еще).Самое главное чтобы не битая и не убитая, остальное дело техники.

О! Тогда, друзья мои, действительно Палио, Альбеа, Сиена — одной курицы яйца! Глянул ссылку Свеговдоску эту www.proalbea.ru/remont2-1.html До боли все знакомо! И зазоры и кулачки те же! А смотрите-ка вот эту ссылку (спасибо Кулибину, так просто и без кибернетики!) byfiat.com/content/view/100/1/Получается, что опыт эксплуатации Альбеи еще не достаточен для категоричных выводов. А на Палио-ветке всех форумов у ТАКИХ движков клапана не бъет!

www.proalbea.ru/remont2-1.html вот здесь (где слово ВНИМАНИЕ окрашено красным) про клапана написано, и так много разной нужной информации, у самого пробег уже 130ткм, ценник был нормальный, еще чирик выторговал, двиг норм, только масло подьедает, ну я думаю колпачки под смены, и ходовка умерла ( ну это старый хозяин виноват) на всю ходовку по деньгам ушло около 10-12тр(менял все сам) так что бери нормальный агрегат запчасти не дорогие, не прожорлива.

7.9 мой смешанный (это уже с автозапуском с утра). брать стоит глядя на ценник и состояние общее, ходовка, кузов.

То есть на пробег и год можно не смотреть?

нет же) имею виду что ценник должен соответствовать. какой ценник на 95000, 2007?

Вот, прежде всего, форум Альбеи www.myalbea.ru/forum/Я так вообще понял, что Альбеа — это рестайлинг Палио с 2001 года.У меня значит Палио 2000-го года, турецкой сборки, мотор 1,2 73 л.с. Пробег сейчас 189000 км. Признаков "хандры", ухудшения тяги, жора масла нет. Кузов весь цинк, днище — двойной цинк. Жуков-пауков нет. Ремень ГРМ не менял с покупки, документы были, что поменян 20 тык назад, сальник распледвала и прокладку клапанной крышки менял (движок сопливый весь был), посмотрел, порядок, заводские номера читаются. Планировал тыс. на 60-ти сменить ну просто по опыту всех практически авто. На моем движке при обрыве ГРМ клапана не гнет. Регулировка зазоров в клапанах шайбами (пишут форумчане что от ВАЗ-2109). Еще жив и работает родной катализатор, шаровые наконечники в рычагах еще заклепаны. Рычаги довольно мощные, и машинка "не мягкая". Расход в смешанном режиме, когда гонял на Херсонщину с покатухами по Киеву, Херсону, Николаеву и Одессе (2100 км на круг) вышел ровно 6 л/100 км. В городе думаю между 7-8. Просто плескану бензину, когда на средине бака 15-20 л. и езжу на работу-с работы, по длугим делам полмесяца-месяц. Ну, мелочи всякие и выход, коий я находил по бюджету — в моем БЖ. Мне кажется 300 тыс. км. для данной машины — еще даже не полресурс!

Спасибо за развернутый ответ. Делаю выводы в голове)))

1) Ресурс ДВС до 300 тыс.км.2) Ремень, замена раз в 3 года или каждые 75 тыс.км.При обрыве ремня клапана гнет.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎