Попытка отжать Эскалэйд в Иркутске во путешествия по Сибири.

В Иркутск мы прибыли ближе к вечеру, остановились в гостинице, чтобы с утра осмотреть город и выдвинуться в сторону Улан-Удэ. Но мне предстояло ещё отвезти друга в Иркутский аэропорт, чтобы посадить на самолёт. И вот с этого самого места начинаются непредвиденные обстоятельства нашего путешествия по Сибири.

Как и предполагал, я отвёз своего товарища в аэропорт и, помышляя только о крепком сне, отправился к себе в гостиницу. Но тут стали происходить непонятные маневры на пустой дороге от аэропорта до города. За мной увязалась чёрная Тойота Селика, которая сначала просто сигналила и моргала, а затем стала с левой стороны прижимать меня к обочине.

Все события происходили в 2 часа ночи, после многодневной дороги, когда хочется только покоя и отдыха. Но подобные манёвры быстро бодрят и приводят в чувство. Понимая, что встреча с четырьмя тёмными личностями из чёрной машины на ночной дороге ни к чему хорошему не приведёт, я поддал газу и попытался уйти.

Но машина у ребят, судя по всему, была очень бодрая. И даже вчетвером, они очень быстро ускорялись и маневрировали. Закончилось тем, что Селика перекрыла мне дорогу, подставив свой правый бок. Мне ничего не оставалось, как вырулить на бордюр, при этом задев Селику задним правым колесом и бампером. При этом, мне так же пришлось жёстко атаковать бордюр передними колёсами.

В финале сего инцидента, как в кино, появилась полицейская машина, и началась погоня за злоумышленниками. А я направился в отделение полиции, чтобы провести там весь последующий день. В результате никто никого не поймал, у Эскалэйд повреждён задний бампер и диск. На двух передних дисках образовалась грыжа после атаки Иркутского бордюра.

Впечатление о городе составлял на следующий день в отделении полиции. Несколько кадров сделал, когда всё закончилось, но сами понимаете, что без настроения.

Следующий город нашего Сибирского турне — это столица Бурятии Улан-Удэ. Надеюсь, что весь негатив остался позади, и нас ждут только положительные эмоции и встречи.

Мой старый Айфон 4, который я использовал, как фотокамеру сдох от таких стрессов, и в Иркутске пришлось обзавестись новым гаджетом в виде Айфон 6. Надеюсь, что теперь улучшилось не только качество связи, но и качество снимков.

Метки: иркутск, путешествие по сибири, кадиллак эскалэйд, дтп иркутск, сервис кадиллак

Комментарии 167

у меня в прошлом году фуру в Челябинске бандюки так же на бабки поставили, либо колеса проколем либо бабки плати. пи№арасты. дали купон на проезд. звонил знакомым фсб-шникам с гневным требованием разобраться., дал все координаты, номера и все что успел записать водитель.

Сегодня зашел в салон, посмотрел такой же Эскалейд в комплектации Платинум. Отличный автомобиль, впечатлил! Салон из коричневой кожи очень уютный и удобный.

Очень достойный автомобиль!

даладна! я думал 90е давно в прошлом!

Вот это приключения, ну хорошо что всё обошлось…

Что сказать: крепкие нервы у вас. Удачи в дальнейшей поездке и без подобных эпизодов.Всё таки есть у нас, да наверное везде, личности которые не в состоянии смериться с благом соседа.

Удачи на дорогах! Толи еще будет. В Бурятии там реально как в 90 х. Бывал там лет шесть назад. У них нормально когда обгон на маршрутке на перевале по встречке. Магазины и рестораны работали до 10-00. "Бронированные" киоски по городу. Поздно вечером чувствуешь себя неуютно на улице.

добрый Вы человек, Дмитрий. Ангела-хранителя не забудьте задобрить

Привет! Постараюсь! Кстати был у Вас в Тюмене-мне оч понравилось

летом на набережной хорошо, и вроде есть неплохие водные прогулки по ночной — много исторических зданий с подсветкой) власти стараются, еще бы люди не гадили) Вэлкам)

Очень понравилась набережная и подвесной мост

недоЦелка без номеров была?

данунах… этож чистой воды разбой…

Не в обиду. Как чел на дорогом эскалейде двигаясь в дальнюю дорогу не возит с собой ствол?! КААААК?! У тебя же положение позволяет все это сделать?! А так бы ладно без тачки остался, а то и без жизни. Да и к тому же, если тебе бок подставили, что ты их не размолотил то в щепки?!

как понять "положение позволяет"? у нас законно только травмат можно иметь и то если комиссия одобрит, если не ошибаюсь.пока в россии не одобрят оружие, как в штатах, такие отрыжки девяностых будут периодически вылазить, к сожалению :(

А если разрешить оружие то тогда точно бы без авто остался.

хех. ну зато таких случаев бы в сотни раз меньше стало, так как каждый такой шакал подумает, стоит ли ему рисковать свой жизнью.

А если разрешить оружие то тогда точно бы без авто остался.

Так оружие иметь запрещено только законопослушным гражданам, а бандосам законы не писаны.

Не оружие нельзя в России априори — поубиваем друг друга. Ну человек то при деньгах, что он не может себе на дальняк травмат купить? Именно травмат

Я границу с Монголией проходить буду а потом в Казахстан -не пропустят с оружием

Заныкать если? Да и у тебя же разрешение есть? Не катит?

размолотить ? Положение ? )))Ударил бы он селику и ? Вылезли бы так же и ввалили ему четвером. А как потом до Москвы добираться человеку на разбитой машине?

Положение в с мысле денег и связей по любому! Что тут такого?! И селику не надо было ударять просто столкнуть. Хотя спор уже приобрел бесполезность, что как и куда!)

капец приключения сто пудов не забываемые будут!

Селика? 4 человека? Коротышки чти ли?

как раз коренные сибиряки которые на одном из фото)))

Мде. Если честно, то неприятно шокировал, думал что такое уже окончилось везде.

У нас летом в районе Луховиц чувак на велосипеде с ножичком пытался отжать Ауди. Нигде это ещё не закончилось))

Мде. Если честно, то неприятно шокировал, думал что такое уже окончилось везде.

А вот и нет! И моя ситуация яркое тому подтверждение!

а б не тормозил, регик купи

Спасибо! Уже купил!

Бурятия то посуровее будет

Это как придется мне кажется

Жесткая Жесть!Была год назад подобная ситуация, когда в Луганске хоте "национализировать" машину.Благо они были на старом опеле кадете, а у меня 2 литра турбо с одним баром избытка.Ну а в вашем случае какието оторванные ребята, не страшно было на целике лезть на 3-х тонного слона. Я бы конечно на вашем месте их бы в крыло пододвинул бы, ведь в любом случае повреждений не избежать в такой ситуации. Но слава богу все обошлось!

в прошлом году в Луганске? А что вы там делали, и как попали туда с Киева?

родом я из этого города)

Спасибо! Слава богу обошлось!

Не вздумай только в спор вступать))

;))Она уже меня «лечила»)))))

И я не исключение ))))

Хлебом не корми дай ей поспорить)))

А вот действительно, что делать то в таких ситуациях?

Сама часто в командировки каталась на машине, слава Богу без происшествий.

Максимку в багажнике для этого дела иметь нужно, ну или пару противотанковых гранат.

Не, ну перочинный ножичек точно не подойдёт, да и привлечь могут.

Максимку в багажнике для этого дела иметь нужно, ну или пару противотанковых гранат.

Интересно а огнеметы никто не запрещал?

А вот действительно, что делать то в таких ситуациях?

Сама часто в командировки каталась на машине, слава Богу без происшествий.

А вот действительно, что делать то в таких ситуациях?

Сама часто в командировки каталась на машине, слава Богу без происшествий.

Не ввязываться ни во что и быстрей сваливать!

Отжимать эскалейд это сурьёзно, а вдруг полный эскалейд братков-во отмороженные то.

Следили, из аэропорта или еще раньше:((

Как вариант.Рация в таких случаях помогает, тфу тфу дальнобои поддерживают в таких ситуациях.А так конечно лучший вариант оружие, гасить в лоб без разговоров.

Полюбому. У нас такая милиция ни таких ублюдков не найдет, не найдет и того кто их успокоил.

Бывает по-разному иногда они мне помогалиВсех под одну гребенку мне кажется ставить нельзя

Я больше на общую статистику ориентируюсь

Отжимать эскалейд это сурьёзно, а вдруг полный эскалейд братков-во отмороженные то.

Тоже была первая мысль. Следили не следили, сзади стекла тонированные и как знать кто там сидит…Это не разбой выходит, а неадекват.

Отжимать эскалейд это сурьёзно, а вдруг полный эскалейд братков-во отмороженные то.

Да такое могло быть- если бы минут на двадцать пораньше

А что регистратора в машине нет? Не порядок! Исправить немедленно и обязательно с регистрацией и вперёд и назад. Пригодится.

Есть регистратор! Все записано но сам момент удара ивсе такое видно плохо так как нет задней камеры

Проходил подобное, летом возвращался с Казани в Оренбург.Оставалось меньше сотни километров, второй час ночи, на пустынной дороге прицепился фольксваген и тоже требовал остановки.В машине была супруга и годовалый ребенок, обошлось без серьезных повреждений авто. Их цель осталась не ясна, они уехали, когда поняли, что я уже связался с полицией.Рад за Вас, что обошлось без серьезных проблем.

Спасибо, я за Вас и Вашу семью тоже рад, что обошлось!

До сих пор отжимают ещё?

Печаль, поменьше бы таких на дорогах… тут с одним в теме про похожий отжым машины спорили, доказывал с пеной у рта что у вас так не работают, все мирно, только у нас в Украине такое творится. А люди просто звереют потихоньку, походу равномерно по всей планете…

Ни хрена себе! Нужно что-то для защиты.

Кое что есть -правда не воспользовался

На абордаж! надо было их, шиш достали бы потом их из целики четверых после встречи с гостинной на колесах))

…я бы не пожалел бочину, и выкинул бы эту падаль с дороги…

А вот я пожалел бочину

ни фига себе. На будущее — не надо уходить от ударов, ваша задача выбросить преследователя с дороги. Делается это легко, когда вы за рулем достаточно тяжелого автомобиля — вам надо нанести один прицельный удар по переднему крылу, после чего повреждения вашего автомобиля будут минимальными, а ваша жертва крутанувшись улетит к чертовой матери. В случае, если скорость более 80 и ездоки в авто оппонента не пристегнуты — могут быть жертвы. Так что — либо не попадайте, либо правильно бейте. Заодно и будет с кого требовать ущерб, далеко после такого не уедут при всем желании

Ага, либо он промажет и его самого крутанет… И жертвой выступит он сам. Хороший совет, ниче не скажешь.:-)

да что там в эскалейде курсовой устойчивости что ли нет? Привод насколько я помню полный, не задний, нормально все будет. Это для них неожиданность, для тебя-то нет — успеешь "поймать машину".

Анна, не все знают как поведет себя машина после удара, а полный привод самый непредсказуемый, если что, хотя и звучит это нелогично, он же ПОЛНЫЙ!

Автор точно знает, как его тяжеленная махина повела себя после встречи с борюрным камнем и чужим бампером — тут же нет фееричного повествования о том, как его крутило по дороге. И быть такого не может, хотя он выбрал худший вариант — на скорости лезть на бордюр.Про привод я уточнила вот по какой причине, бить надо всегда с ускорением, а как на резком ускорении поведет себя задний привод на покрытие, которое ты не знаешь (может там лужа, разлито что-то, собралось много пыли) — неизвестно. однако полный, передний и даже такой интересный вариант полного привода, как ставится на порше (треть на перед, две трети на зад) — поведут себя нормально (на порше — избегать ускорения в явно различимых лужах, не любят наши зверинцы плавать)

Ну то есть, вы уже таранили кого-то?

нет, пока никто не цеплялся. я так езжу — меня даже никто не рискует подрезать. вежливость на дороге — великая сила. Но машину свою за то время, что владею знаю до последнего винтика и заклепки, резкие повороты проходят без эксцессов — на тех же перестроениях, на входах в поворот. Мне машину атаковали, особо слепые водители, но с одной стороны — под бамперами наварена профтруба, она же — усилитесь, поэтому битыми оставались только атаковавшие сзади), во-вторых — вес, электроника и две руки на руле не дают отклониться от траектории

ну вам-то с чего судить? Скорость, вес плюс электронные ошейники — это вещь, все для водителя сделано. бодаться не стоит разве что с фурой.А на обычном поповозках я водить училась, там бы разогнать еще сокровище скрипящее, ни о каких маневрах даже речи не идет, успеть бы автобус стоящий на остановке обогнать — и уже хорошо

Эмм… что? К чему это? Это вы мне место указали?

просто написала, что если уж судить — то по опыту, а не по личному убеждению

Вот именно! Я за рулём с 1998 года. С 2002 года занимаюсь ремонтом автомобилей (чужих и довольно разнообразных). С 2006 года за рулём профессионально. И у меня было немного больше автомобилей во владении, чем указано на странице. Побывал в трёх довольно серьёзных авариях. Регулярно кручусь на полигоне. А вы мне тут про манёвры рассказываете.

и как на ваш взгляд — те три аварии, что с вами произошли — вы могли избежать?

что помешало избежать?

Невнимательность, необоснованное нарушение правил, необдуманность действий, малый опыт вождения.

на ваш взгляд — эти аварии как-то были связаны с техническими возможностями автомобиля? где не хватило динамики, для примера? Может, отсутствие электронных ошейников?

Аххаха, да хватит вам))) Автомобиль должен от вас зависеть, а не вы от него. Я не ярый противник электроники, но всё же, управлять процессом должна человеческая голова. Иначе скоро и дышать сами разучимся.

ну так попробуйте управлять автомобилем так, чтобы скопировать действие курсовой устойчивости. или системы стабилизации кренов. Лично мне доступно лишь отключение данной функции, не более. Невозможно водителю затормозить только одно колесо

А мне вот напротив, стало интересно, если вам какую-нибудь "копейку" вазовскую дать, вы ехать-то сможете? Заранее извиняюсь, не в курсе ваших водительских навыков, но судя по комментам… электроника вами рулит, а не вы ею?

сперва я попробую засудить производителя. потому что руководству автоваз должно быть стыдно просить бюджетных денег, просить помощи душить конкурентов, но притом даже не задумываться о каком-то качестве той же сборки, о разработке концептов. Электроника — верный помощник, это глупо отрицать. Без нее я наложу ограничения на собственный стиль вождения, для выполнения многих маневров мне нужна курсовая устойчивость и отличная рулежка, а также достаточная динамика, понятное дело на гнилом вазе я не смогу ехать также, как на кайене. но если дать кайен человеку, который до этого водил только гнилой ваз — я сомневаюсь, что даже выехать получится. Давно замечала, если автомеханик никогда не ездил в кайене — загнать в бокс он его не может, одни вопли о помощи доносятся, и это на трех километрах в час (раскрою тайну — в кайене с обзорностью из кабины не очень, не гайярдо конечно, но надо пообвыкнуться)

Я знаю, как в Кайене))

Но наш диалог заходит в тупик. Предлагаю его завершить.

с этим человеком бесполезно беседоватьу нее же все кто на тачке ниже Кайена не люди, а отбросыСама так и писала здесь на драйве, сразу ее в черный кинул после таких слов)

"когда вы за рулем достаточно тяжелого автомобиля — вам надо нанести один прицельный удар по переднему крылу, после чего повреждения вашего автомобиля будут минимальными, а ваша жертва крутанувшись улетит к чертовой матери."Уточните, в переднее крыло какой частью то бить? Тоже передним крылом?

бампером, вильнуть надо. Физику не помните?)))

Та понятно… Передним или задним?))

Так… А че там у нас про физику то? Не напомните?

бампером, вильнуть надо. Физику не помните?)))

Если стукнуть бампером так, что другую машину крутанёт, то есть неплохие шансы мне самой получить подушкой в бубен.

проверяли? если не жалко бампер — попробуйте запарковаться в штакетник. расскажите потом нам всем — стрельнула подушка или нет

Не проверяла и хочется верить что не проверю. Но верю краш тестам.На какой скорости нужно толкнуть другую машину бампером чтобы её развернуло? Не 20-30 ведь.

На любой, чем выше скорость тем "интересней" эффект. Тут проходил ролик, шевроле круз автобус междугородний в кювет отправил ударив в переднее колесо.

Как владелец почти "аналогичного" авто(точнее "дедушки" данного авто) скажу"Бить" кого либо современным тяжёлым авто?ИМХО- беспонт полный!

Моим — в принципе, можно(не приведи Господи, конечно!)Почему?Да просто пластика минимум, бампер из металла "тройки" и нет "зон программируемой деформации"!

Сына побывал на еженедельной встрече Шеви Клана во время командировки в Москве.Обсуждали новые Тахо, Эску, Сабур.Алюминиевые рычаги подвески и вроде как "ломающийся" передний подрамник(так или нет не знаю, но Ванька говорил, что именно так))

В общем, при боковом ударе отлетит пластмасса бампера, попадёт под колесо…Наблюдал подобное на зимниках(конечно не таран, а просто изодранные бампера тачек), перевороты итд.Ну а про алюминиевые рычаги подвески лучше умолчу!

Искренне сочувствую ТС!И конечно жаль, что когда Вы были в Томске я был на вахте.обязательно бы "словились"

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎