Только в Екатеринбурге можно за один день.
Перспективные европейские ракеты:Не Францией единой. На подъёме частный бизнес в Германии и Великобритании
Журналист Эндрю Парсонсон (Andrew Parsonson), пишущий о европейской ракетно-космической промышленности, создал European Rocket Index, — каталог перспективных европейских ракет-носителей (РН). В табличке он систематизировал всю открытую информацию по ним, включая штат/число сотрудников (LinkedIn) и объём инвестиций (Crunchbase). Поэтому данные скорее индикативные, чем точные, но позволяют получить представление о текущей стадии развития частных компаний и реальности их планов. Пока в эксплуатации у Европейского космического агентства (ESA) находятся лишь два типа РН: Vega лёгкого класса и Ariane 5 тяжёлого класса. Кроме того, с Гвианского космического центра запускаются наши средние РН «Союз-СТ».
Но в табличке содержится информация ещё по 23 частным космическим компаниям, которые преимущественно разрабатывают ракеты-носители лёгкого класса. Некоторые из них уже близки к тестовым запускам. Это, прежде всего, немецкие Isar Aerospace, RFA и британские Orbex и Skyrora. Французских ракетных стартапов тоже много, но они заметно опаздывают по срокам готовности к первым пускам.
Между тем, французская AraineGroup работает над Ariane 6, здесь ничего нового, первый тестовый пуск в 2022 г. Полезная нагрузка за счёт использования 2 и 4 ускорителей варьируется от 10,35 до 21,65 т соответственно. Но компания ведёт работу над программой многоразового носителя Themis на основе двигателя Prometheus тягой 100 т (топливная пара метан/жидкий кислород). Первый пуск одноимённого прототипа РН ожидается в 2023 г. из Швеции, с 2025 г. начнутся старты из Гвианского космического центра. Многоразовые технологии, отработанные на Themis будут использованы при разработке РН следующего поколения MaiaSpace (до 500 кг на НОО, первый полёт в 2026 г.) и Ariane Next.
Итальянская Avio Group работает над модернизированной версией лёгкой РН Vega-C на основе первой ступени P120, которые используются как ускорители и для Ariane 6. Здесь тоже ничего нового, компания известная.
А вот дальше идут менее известные. Прежде всего, это немецкая Isar Aerospace, которая на этой неделе выиграла конкурс Еврокомиссии, получив $11,3 млн. Они пойдут на подготовку к запуску её лёгкой РН Spectrum (до 1 т на НОО) в конце этого, либо начале 2023 г. Став победителем конкурса, Isar Aerospace должна осуществить два запуска спутников по 150 кг немецкого космического агентства DLR, а также 5 кубсатов в качестве попутной нагрузки. Компания также получила уже около $180 млн инвестиций.
Кстати, в финал конкурса попала ещё одна немецкая компания Rocket Factory Augsburg (RFA). Она разрабатывает лёгкую РН RFA One (до 1,35 т на НОО). Её первый пуск ожидается уже в 2022 г. В прошлом году RFA подписали контракты на запуск полезной нагрузки сразу с несколькими компаниями. Пуски РН RFA One будут производиться из Норвегии.
Британская компания Orbex разрабатывает многоразовую сверхлёгкую РН Prime (150 кг на ССО). Её первый старт также в 2022 г., но это зависит от готовности морского стартового комплекса LP1 у берегов Северной Шотландии. Компания привлекла инвестиций на $62 млн.
Британская же компания Skyrora разрабатывает трёхступенчатую сверхлёгкую РН Skyrora XL (до 315 кг на НОО), её первый пуск ожидается в 2022 г. Компания также разрабатывает суборбитальную ракету. К настоящему времени компания привлекла $42 млн, но контрактов на запуски пока ещё нет.
Испанская PLD Space ведёт работу над сверхлёгкой многоразовой РН Miura 5, первый орбитальный пуск которой ожидается в 2025 г. Первый тестовый сброс на парашюте был проведён в 2021 г.
О европейских космических стартапах не так часто можно услышать, поэтому мы ухватились за материал Эндрю Парсонсона. Тяжёлые и средние ракеты — по-прежнему удел ESA и состоявшихся профессионалов рынка, AraineGroup. А вот за рынок малых и сверхмалых РН уже разворачивается серьёзная борьба.
Полярное сияние на Юпитере, снятое телескопом Хаббл в ультрафиолете
Левее можно увидеть спутник Европу и её тень.
На европейском космодроме начинаются комбинированные испытания Ariane 6
Это испытание проверит электрическое и механическое оборудование, необходимое для интеграции верхней части ракеты-носителя. Процедуры проводятся в условиях, характерных для стартовой кампании. Основным этапом этого испытания является закрытие обтекателя Ariane 6 вокруг полезной нагрузки.
Обтекатель, построенный компанией Ruag Space в Швейцарии, имеет высоту 20 метров и диаметр 5,4 метра. Он защищает полезную нагрузку от тепловых, акустических и аэродинамических нагрузок при подъеме в космос. Этот комбинированный тест проводился с использованием новой интеграционной док-станции, состоящей из большой белой рамы, с двумя мобильными платформами, регулируемыми на любом уровне и доступными по стационарным лестницам и платформам, разработанными французским космическим агентством CNES.
Эти мероприятия являются частью обширных “совместных испытаний” на космодроме, проводимых ЕКА, CNES, Ariane Group и другими отраслевыми партнерами. Они проверят системы и процедуры подготовки к полету новой европейской ракеты-носителя Ariane 6, который состоится в следующем году.
Ariane 6 предназначена для увеличения гарантированного доступа в космос для Европы и будет способна выполнять все типы миссий на всех орбитах. Она имеет модульную конструкцию в двух версиях: Ariane 62 среднего класса с грузоподъемностью 10,3т на НОО по цене 75млн$, оснащенная двумя ускорителями по краям, и тяжелая Ariane 64 с четырьмя, выводящая
На ракете в качестве двигателя первой ступени устанавливается Vulcain 2.1, использующий в качестве топлива пару жидкий водород / жидкий кислород. Тяга - 135 тонн. Он разработан на базе двигателя Vulcain, который устанавливался на Ariane 5.
Со следующего года на этом носителе будет выводиться группировка спутников Oneweb.
Также Европейское космическое агентство повысит универсальность новой ракеты Ariane 6 с помощью ступени под названием “Astris”. Планируется, что kick stage “Astris” будет готова к середине 2024 года в качестве дополнения к верхней ступени Ariane 6 и будет напрямую взаимодействовать с полезной нагрузкой.
Космический аппарат ЕSА Hera, выполняющий миссию по планетарной защите, должен стать первым, кто получит выгоды от этого усовершенствования конструкции выводящей рн. Предлагаемая ЕSА миссия “Hera” будет исследовать астероиды-близнецы Didymos, а точнее изучать последствия кинетического воздействия предшествующей ей миссии NASA DART на один из этих астероидов.
Ariane 6 сможет разместить одну полезную нагрузку на переходной орбите, после чего Astris отделится от верхней ступени, чтобы доставить вторую полезную нагрузку на ГСО.
Двигатель Berta многократного включения находится в стадии разработки.
Космический телескоп «Джеймс Уэбб» закончил все наземные комплексные испытания и готов к отправке на космодром
Испытания проводились на базе Northrop Grumman в Калифорнии. Теперь начались процедуры для безопасной отправки «Уэбба» по морю с западного побережья Северной Америки через Панамский канал на северо-восточное побережье Южной Америки. После прибытия на космодром Куру будут проведены дополнительные проверки, заполнены баки телескопа, а потом обсерватория будет установлена на ракету-носитель Ariane 5, после чего инженерная группа проведет репетицию запуска. А за два дня до старта ракета будет установлена на стартовой площадке.
Верхняя ступень Ariane 5, которая отправит телескоп в космос, уже находится в пути к космодрому. В ночь на 17 августа она была доставлен в контейнере ArianeGroup из Бремена в Нойштадт в Германии. На судне MN Toucan верхняя ступень с другими элементами ракеты отправится в Куру.
В работе над телескопом «Джеймс Уэбб» участвовали тысячи ученых, инженеров и других специалистов из 14 стран и 29 штатов США. После запуска «Уэбб» пройдет шестимесячный период ввода в эксплуатацию. Перед этим, на борту ракеты, телескоп проведет 26 минут, после чего отделится и развернет солнечную панель. Ему потребуется месяц, чтобы добраться до нужной орбитальной позиции в точке Лагранжа системы Солнце – Земля примерно в 1,5 миллионах километров от нашей планеты в сторону от Солнца. По пути «Уэбб» будет планомерно разворачивать свои элементы. Так, солнечный щит будет развернут через несколько дней после запуска. После развертывания щита инструменты окажутся защищенными от Солнца, и начнется их постепенное включение и проверка, будет развернуто главное зеркало.
Научные работы начнутся через полгода после запуска. К тому времени все инструменты будут запущены, достигнут рабочей температуры и стабилизируются, а также настроятся и откалибруются.
Житель Екатеринбурга из подручных средств построил обсерваторию в собственном доме
Европейское космическое агентство представило долгосрочный план космических миссий до 2050 года
Не так давно European Space Agency (ESA) сообщило, что планирует запустить зонд EnVision к Венере. Сейчас же стал известен ряд фактов о других длительных миссиях, запланированных до середины текущего века.
Главные научные миссии ESA, которые, как предполагается, состоятся с 2035 по 2050 год, будут сконцентрированы на изучении спутников газовых гигантов нашей звездной системы, экзопланет и экосистемы Млечного пути. Кроме того, планируется ряд исследований в области физики ранней Вселенной.
В текущий момент ESA работает над программой Cosmic Vision, третий этап которой длится с 2015 года и будет завершен в 2025 году. Четвертый этап будет включать несколько миссий, которые пройдут в течение следующих 25 лет.
В позапрошлом году ESA попросило ученых внести идеи для четвертого этапа программы и получило в ответ более сотни предложений от научного сообщества. В свою очередь тематические группы оценили предложенные темы и сформулировали выводы. В конечном итоге ESA определило приоритетные направления. Их тематика была оглашена в первой половине июня. Конкретные задачи предстоящих миссий будут определены позднее.
По сообщениям ESA, первая тематика будет продолжением общей тенденции изучения спутников планет, уже упоминавшуюся в рамках части других миссий, например, Jupiter Icy, в задачи которой входит изучение спутников Юпитера с возможностью дальнейшего расширения области работы вплоть до соседних газовых гигантов.
Также отмечается, что исследование потенциальной обитаемости объектов в нашей звездной системе важно для понимания появления форм жизни и еще более важно для поиска схожих с Землей планет в других звездных системах.
Сообщается, что ESA взяло на себя обязанность к концу первой половины XXI века сформировать миссию для исследования экзопланет с умеренным климатом. В настоящее время агентство обладает зондами для ведения подобных исследований. В первую очередь это уже запущенный Cheops, а также Plato и Ariel, запуски которых запланированы на вторую половину десятилетия.
Нельзя не упомянуть миссии, в задачи которых войдет исследование физических свойств ранней Вселенной, а также изучение первичных структур космоса и черных дыр. Данные миссии должны помочь решить ряд фундаментальных проблем в астрофизике. Упомянутые миссиям будет присвоен, так называемый, L-класс. На такие миссии агентство тратит как минимум 650 млн. европейской валюты.