ГОСТ 23457-86* «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения»

Стандарт устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков по ГОСТ 10807, дорожной разметки по ГОСТ 13508, светофоров по ГОСТ 25695, дорожных ограждений по ГОСТ 26804 и направляющих устройств на всех дорогах, включая улицы в населенных пунктах

ТЕХНИЧЕСКИЕСРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Traffic control devices. Application

Дата введения 01.01.87

Настоящий стандарт устанавливаетправила применения технических средств организации дорожного движения: дорожныхзнаков по ГОСТ 10807 , дорожной разметки по ГОСТ13508 , светофоров по ГОСТ 25695, дорожных ограждений по ГОСТ 26804 инаправляющих устройств на всех дорогах, включая улицы в населенных пунктах(далее - дороги) * .

* Требования настоящего стандарта в части правил применениядорожных ограждений и направляющих устройств распространяются на дорогиэксплуатируемые, запроектированные и построенные до введения в действие СНиП 2.05.02 .

Стандартполностью соответствует требованиям Конвенции о дорожных знаках и сигналах(Вена, 1968 г.) и Европейского соглашения, дополняющего эту Конвенцию (Женева,1971 г.).

(Измененная редакция, Изм. №1).

1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Дорожные знаки, светофоры, ограждающие инаправляющие устройства должны размещаться с учетом их наилучшей видимостиучастниками дорожного движения как в светлое, так и в темное время суток,удобства эксплуатации и обслуживания, а также исключения возможности ихнепреднамеренных повреждений. При этом они не должны закрываться от участниковдорожного движения какими-либо препятствиями (зелеными насаждениями, мачтаминаружного освещения и т.п.).

При размещении дорожных знаков и светофоров должнабыть обеспечена направленность передаваемой ими информации только темучастникам движения, для которых она предназначена.

На участках дорог, где дорожная разметка,определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не можетбыть восстановлена, должны быть установлены соответствующие по значениюдорожные знаки.

1.2. В пределах дороги, а вне населенных пунктов - впределах полосы отвода, допускается в установленном порядке размещать рекламу,плакаты, транспаранты и другие устройства при условии, что это не затруднитвосприятие участниками движения технических средств организации дорожногодвижения.

Не допускается помещать на знаках, светофорах иопорах, на которых они размещаются, рекламу, плакаты, транспаранты и другиеустройства, не имеющие отношения к организации дорожного движения.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

1.3. Технические средства организации дорожногодвижения, применение которых было вызвано причинами временного характера(дорожно-ремонтные работы, сезонные особенности движения и т.п.), должны бытьнемедленно демонтированы после устранения указанных причин. При этом знаки исветофоры допускается закрывать чехлами.

1.4. Технические средства организации дорожногодвижения допускается применять и в случаях, не предусмотренных настоящимстандартом, если необходимость их применения обоснована конкретными условиямидорожного движения.

1.5. Допускается в установленном порядке вэкспериментальных целях применять технические средства организации дорожногодвижения, не регламентированные действующими государственными стандартами. Приэтом в необходимых случаях для участников движения должна быть предоставленаинформация, разъясняющая назначение данного технического средства.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

2.1.1. Номера, наименования и изображения дорожныхзнаков приведены в приложении 1 .

2.1.2. Действие знака распространяется на проезжуючасть, велосипедную или пешеходную дорожку, у которой или над которой онустановлен.

2.1.3. Знаки со световозвращающей поверхностьюдолжны применяться на участках дорог без стационарного освещения, знаки свнутренним и внешним освещением - на участках дорог со стационарным освещением.

Знаки со световозвращающей поверхностью допускаетсяприменять на участках дорог со стационарным освещением, если обеспечиваетсявидимость знаков с расстояния не менее 100 м.

2.1.4. В одном поперечном сечении дороги допускаетсяустанавливать не более трех знаков, без учета дублирующих знаков и знаковдополнительной информации (табличек).

2.1.5. Знаки, установленные на дорогепоследовательно, за исключением знаков, установленных на перекрестке, должныбыть расположены вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м, а внаселенных пунктах - не менее 25 м друг от друга.

2.1.6. Дорожные знаки, кроме случаев, специальнооговоренных настоящим стандартом, должны устанавливаться с правой стороныдороги вне проезжей части и обочины. На дорогах с двумя и более полосами длядвижения в одном направлении знаки с учетом характера содержащейся на нихинформации и местных условий должны дублироваться, если они могут бытьсвоевременно не замечены водителями из-за крупногабаритных транспортныхсредств, движущихся по правым полосам проезжей части. Дублирующие знаки должныустанавливаться на разделительной полосе, а при ее отсутствии - на левойстороне дороги, если для движения во встречном направлении имеется не болеедвух полос, или над проезжей частью, если не обеспечивается видимость знака,установленного на левой стороне дороги, а также, если для движения во встречномнаправлении имеется три полосы и более.

2.1.7. Расстояние от кромки проезжей части, а приналичии обочины - от бровки земляного полотна до ближайшего к ней края знака,установленного сбоку от проезжей части, должно составлять от 0,5 до 2 м, а докрая информационно-указательных знаков 5.20.1 , 5.21.1 - 5.27 , 5.31 - от 0,5 до 5,0 м.

2.1.8. В стесненных условиях (у обрывов, выступовскал, парапетов и т.п.) допускается установка знаков на обочинах. При этомрасстояние между кромкой проезжей части и ближайшим к ней краем знака должносоставлять не менее 1 м, а высота установки - не менее 2 м.

2.1.9. При отсутствии ограждения знаки,расположенные на обочине, а также на разделительной полосе, должныустанавливаться на безопасных опорах (по ГОСТ 25458 или ГОСТ 25459 ).Верхний обрез фундамента опоры знака должен быть выполнен заподлицо споверхностью обочины, разделительной полосы или присыпной бермы.

2.1.10. В местах проведения работ на проезжей частии при оперативных изменениях в схемах организации движения знаки на переносныхопорах допускается устанавливать на проезжей части.

2.1.11. Расстояние от нижнегокрая знака (без учета предупреждающих знаков 1.4.1 - 1.4.6 итабличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки) кроме случаев,специально оговоренных настоящим стандартом, должно составлять:

- от 1,5 до 2,2 м - при установке сбоку от дорогивне населенных пунктов, от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах;

- не менее 0,6 м - при установке на островкахбезопасности и на проезжей части дороги;

- от 5,0 до 6,0 м - при размещении над проезжейчастью;

при размещении знаков на пролетных строенияхискусственных сооружений при расстоянии от поверхности дорожного покрытия дониза пролетного строения сооружения менее 5 м знаки не должны выступать за ихнижний край.

Высота установки знаков, расположенных сбоку отдороги, определяется от поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части.

При расположении знаков друг под другом высотаустановки определяется по нижнему знаку.

На протяжении одной дороги высота установки знаковдолжна быть по возможности одинаковой.

2.1.12. Расстояние между соседними знаками,размещенными на одной опоре и распространяющими свое действие на одну и ту жепроезжую часть, за исключением знаков, выполненных в одном корпусе, должносоставлять от 50 до 200 мм.

2.1.13. Знаки не должны устанавливаться нарасстоянии менее 1 м от проводов сети высокого напряжения. В пределах охраннойзоны высоковольтных линий подвеска знаков на тросах-растяжках запрещается.

2.1.14. Типоразмеры знаков ивысота прописной буквы hn на информационно-указательных знаках индивидуальногопроектирования в зависимости от условий применения должны выбираться всоответствии с ГОСТ 10807 . Если для данных условий движения типоразмер знакане оговорен, должны применяться знаки ближайшего типоразмера.

2.2.1. Предупреждающие знаки применяют дляинформирования участников движения о характере опасности и расположенииопасного участка дороги, движение по которому требует принять меры,соответствующие обстановке.

2.2.2. Вне населенных пунктов предупреждающиезнаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6 , 1.31.1 - 1.31.3 , взависимости от скорости движения, условий видимости и возможности размещениядолжны устанавливаться на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах -на расстоянии от 50 до 100 м от начала опасного участка.

При необходимости (начало опасного участка скрыто отводителя крутым поворотом, переломом продольного профиля, зданием и т.п.)допускается устанавливать предупреждающие знаки на ином расстоянии, указываемомв этом случае на табличке 7.1.1 .

2.2.3. Если между предупреждающим знаком и началомопасного участка имеется перекресток, за этим перекрестком допускаетсяустанавливать повторный предупреждающий знак с табличкой 7.1.1 .Если расстояние между началом опасного участка и перекрестком менее 20 м, то напересекающей дороге допускается устанавливать соответствующий знак с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 на расстоянии до 50 м от перекрестка.

2.2.4. Знаки 1.1 , 1.2 , 1.9 , 1.10 , 1.21 , 1.23 должны повторяться вне населенных пунктов, а знаки 1.21 , 1.23 - и внаселенных пунктах. Второй знак должен быть установлен на расстоянии не менее50 м от начала опасного участка.

2.2.5. Знаки 1.1 «Железнодорожный переездсо шлагбаумом» и 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума»должны устанавливаться перед всеми железнодорожными переездами, соответственнооборудованными или необорудованными шлагбаумами.

Знаки 1.1 и 1.2 должны дублироваться надорогах с тремя и более полосами для движения в обоих направлениях, а также надорогах с одной или двумя полосами для движения в обоих направлениях, еслирасстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м, а внаселенных пунктах - менее 100 м.

Если дорога пересекает переезды, расстояние междукоторыми менее 50 м, то знаки 1.1 или 1.2 должны устанавливатьсятолько перед первым переездом, в остальных случаях - перед каждым переездом.

Если дорога проходит параллельно железной дороге нарасстоянии от 20 до 50 м, то на пересекающей их дороге следует дополнительноустановить знак 1.1 или 1.2 с табличкой 7.1.1 .

Если расстояние между дорогами менее 20 м, то знаки 1.1 или 1.2 с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 должны быть установлены перед пересечением с дорогой, ведущей в сторонупереезда, на расстоянии 50 м от пересечения.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.2.6. Знаки 1.3.1 «Однопутная железнаядорога» и 1.3.2 «Многопутная железная дорога» должны устанавливаться перед всемижелезнодорожными переездами без шлагбаума соответственно через железную дорогус одним или двумя и более путями. При наличии на переезде светофорнойсигнализации знаки 1.3.1 и 1.3.2 должны устанавливатьсяна одной опоре со светофором, а при ее отсутствии - на расстоянии не менее 20 мот ближнего рельса.

2.2.7. Знаки 1.4.1 - 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» должны устанавливаться вне населенныхпунктов на дорогах общегосударственного, республиканского и областного значенияперед каждым переездом, а на других дорогах - при расстоянии видимости переездаменее 300 м.

Знаки 1.4.1 - 1.4.3 должны устанавливатьсяс правой стороны дороги, а знаки 1.4.4 - 1.4.6 - с левой. Знаки 1.4.1 и 1.4.4 должны устанавливаться с первым (основным и дублирующим) по ходу движениязнаком 1.1 или 1.2 ,знаки 1.4.3 и 1.4.6 - со вторым знаком 1.1 или 1.2 , а знаки 1.4.2 и 1.4.5 - самостоятельно, на равном расстоянии между первым и вторым знаком 1.1 или 1.2 .

Знаки 1.4.1 , 1.4.3 , 1.4.4 и 1.4.6 должны располагаться под знаком 1.1 или 1.2 , установленным на высоте всоответствии с п. 2.1.11 . Знаки 1.4.2 и 1.4.5 должны устанавливаться на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1 , 1.4.3 , 1.4.4 и 1.4.6 .

2.2.8. Знак 1.5 «Пересечение с трамвайной линией»должен устанавливаться перед пересечением дороги с трамвайными путями внеперекрестка, а также перед перекрестками (площадями), через которые проходяттрамвайные пути при расстоянии видимости путей менее 50 м.

Если дорога проходит параллельно трамвайным путям нарасстоянии менее 20 м, то знак 1.5 с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 должен быть установлен перед пересечением с дорогой, ведущей в сторонутрамвайных путей, на расстоянии 50 м от пересечения.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.2.9. Знак 1.6 «Пересечение равнозначныхдорог» должен устанавливаться перед пересечением равных по значению дорог, наподъездах, с которых расстояние видимости перекрестка вне населенных пунктовменее 150 м, а в населенных пунктах - менее 50 м.

Знак 1.6 должен устанавливаться также передперекрестком, на котором отменяется очередность проезда, установленная ранее спомощью знаков приоритета.

2.2.10. Знак 1.7«Пересечение с круговым движением» должен устанавливаться вне населенныхпунктов перед каждым перекрестком, на котором установлены знаки 4.3 , внаселенных пунктах - перед перекрестками, расстояние видимости которых менее 50м, а также перед каждым перекрестком, на котором отсутствует стационарноеосвещение.

2.2.11. Знак 1.8 «Светофорноерегулирование» должен устанавливаться вне населенных пунктов перед каждымперекрестком, пешеходным переходом или участком дороги, движение на которыхрегулируется светофором, в населенных пунктах - при расстоянии видимостисветофора менее 100 м, а также перед первым после въезда в населенный пунктперекрестком или пешеходным переходом со светофорным регулированием.

2.2.12. Знак 1.9 «Разводной мост» долженустанавливаться перед всеми разводными мостами и паромными переправами.

2.2.13. Знак 1.10 «Выезд на набережную»должен устанавливаться перед участками дорог, выходящими на набережную илиберег какого-либо водоема. Знак 1.10 должен устанавливаться независимо отналичия дорожного ограждения.

2.2.14. Знаки 1.11.1 и 1.11.2 «Опасныйповорот» должны устанавливаться перед кривыми в плане, если отношение скоростипри проезде по опасному участку к скорости, характерной для предшествующегоучастка (коэффициент безопасности), менее 0,6, а также перед кривыми в плане,на которых расстояние видимости встречного автомобиля при скорости, характернойдля предшествующей кривой участка дороги, меньше минимального расстояниявидимости, обеспечивающего безопасность движения (табл. 1 ).

Минимальное расстояние видимости, обеспечивающее безопасность движения при данной скорости, м

1. Для строящихся дорог должна приниматься скорость,соответствующая 70 % расчетной скорости, а для эксплуатируемых дорог -скорость, которую на данном участке не превышают 85 % транспортных средств.

2. Под расстояниемвидимости подразумевается расстояние, на котором с высоты 1,2 м (уровень глазводителя легкового автомобиля) можно увидеть предмет, находящийся на высоте 1,2м над уровнем проезжей части.

2.2.15. Знаки 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты» должны устанавливаться перед двумя и более следующими другза другом кривыми в плане, если перед первой из них в соответствии стребованиями п. 2.2.14 должен быть установлен соответственнознак 1.11.1 или 1.11.2 и расстояние между соседними кривыми менее 300 м.

Расстояние между соседними кривыми в планеопределяется между концом и началом следующих друг за другом кривых - круговыхили переходных.

При трех и более следующих друг за другом кривых вплане со знаками 1.12.1 и 1.12.2 следует применятьтабличку 7.2.1 .

2.2.16. Знаки 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъем» должны устанавливатьсясоответственно перед спуском или подъемом, если длина участка дороги на уклонепри соответствующей величине уклона больше указанной в табл. 2 .

В случае, если спуски и подъемы следуют друг задругом, знаки 1.13 и 1.14 (без таблички 7.1.1 )допускается устанавливать в непосредственной близости перед началом спуска илиподъема.

Еслиучасток спуска или подъема не просматривается на всем его протяжении или егодлина превышает 0,5 км, со знаками 1.13 или 1.14 следует применять табличку 7.2.1 .

2.2.17. Знак 1.15 «Скользкая дорога»должен устанавливаться перед участками дорог, на которых коэффициент сцепленияшин с покрытием во влажном состоянии менее 0,3.

2.2.18. Знак 1.16 «Неровная дорога» долженустанавливаться перед участками дорог, имеющими неплавные сопряжения наподходах к мостам и путепроводам и повреждения покрытия (выбоины, наплывы,волнистость и т.п.), если коэффициент безопасности на данном участке менее 0,6.

2.2.19. Знак 1.17 «Выброс гравия» долженустанавливаться перед участками дорог с усовершенствованным покрытием, накоторых возможен выброс гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортных средств.

2.2.20. Знаки 1.18.1 - 1.18.3 «Сужение дороги» должны устанавливаться вне населенных пунктов перед участкамидорог, на которых ширина проезжей части уменьшается более чем на 0,5 м, а внаселенных пунктах - перед участками дорог, на которых ширина проезжей частиуменьшается на одну полосу или более. Вне населенных пунктов знак долженустанавливаться также перед мостами, путепроводами, эстакадами и тоннелями,если ширина проезжей части в пределах искусственного сооружения равна илименьше, чем на подходах к нему, а в населенных пунктах - если ширина проезжейчасти в пределах искусственного сооружения меньше, чем на подходах к нему.

Знак 1.18.2 не должен устанавливаться в местахокончания полосы разгона и дополнительной полосы на подъеме.

2.2.21. Знак 1.19 «Двустороннее движение»должен устанавливаться перед участками дороги (проезжей части) с двустороннимдвижением, если им предшествует участок с односторонним движением. Знак 1.19 должен применяться независимо от применения знака 5.6 .

Знак 1.19 не должен применяться, если дорога,обозначенная знаком 5.5 , заканчивается на Т-образном перекрестке,перекрестке с круговым движением или площади.

2.2.22. Знак 1.20 «Пешеходный переход» вненаселенных пунктов должен устанавливаться перед всеми обозначенными знаками 5.16.1 , 5.16.2 и (или) разметкой 1.14 нерегулируемыми пешеходными переходами, ав населенных пунктах - перед переходами, расстояние видимости которых менее 150м.

Знак 1.20 допускается не устанавливать передпешеходными переходами, расположенными на перекрестках.

2.2.23. Знак 1.21 «Дети» долженустанавливаться перед участками дорог, на которые имеется выход с территорийдетских учреждений (школ, оздоровительных лагерей и т.п.), прилегающихнепосредственно к данной дороге.

Знак 1.21 должен повторяться. Первый знак долженбыть установлен на расстоянии 100 м, а второй - не менее 50 м от началаопасного участка. С повторным знаком должна применяться табличка 7.2.1 ,на которой указывается протяженность участка дороги, прилегающегонепосредственно к территории детского учреждения.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.2.24. Знак 1.22 «Пересечение свелосипедной дорожкой» должен устанавливаться перед пересечениями велосипеднойдорожки, обозначенной знаком 4.5 , с дорогой, если они расположены внеперекрестков.

2.2.25. Знак 1.23 «Дорожные работы» долженустанавливаться перед местами проведения любых видов работ на проезжей части,обочинах или разделительной полосе дороги, а также на тротуаре, если пешеходывынуждены при этом выходить на проезжую часть. В стесненных условиях, а также внаселенных пунктах второй знак 1.23 допускается устанавливать непосредственноу начала участка проведения работ, при этом за начало участка следует считатьпервое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство. При проведениикраткосрочных работ, связанных с профилактическим осмотром колодцев подземныхинженерных сетей или уборкой проезжей части, допускается установка одного знака 1.23 на переносной опоре на расстоянии от 10 до 15 м от места проведения работ.

Если перед участком дороги, где проводят дорожныеработы, применяют и другие знаки, то знак 1.23 должен устанавливатьсяпервым по ходу движения, кроме случая, когда вне населенных пунктов применензнак 5.34.1 .

2.2.26. Знак 1.24 «Перегон скота» долженустанавливаться перед участками дорог, проходящими вдоль скотных дворов, ферм ит.п.

2.2.27. Знак 1.25 «Дикие животные» долженустанавливаться перед проходящими по территории заповедников, охотничьиххозяйств, лесных массивов и т.п. участками дорог, если на них возможнопоявление диких животных, и применяться с табличкой 7.2.1 .

2.2.28. Знак 1.26 «Падение камней» долженустанавливаться перед участками дороги, на которых возможны обвалы, оползни,снежные лавины и камнепады.

2.2.29. Знак 1.27 «Боковой ветер» долженустанавливаться перед участками дорог, проходящими по горным перевалам, высокимнасыпям, мостам, путепроводам, вдоль ущелий и рек и т.п., на которых возможенсильный боковой ветер.

2.2.30. Знак 1.28 «Низколетящие самолеты»должен устанавливаться перед проходящими вблизи аэродромов участками дорог, надкоторыми самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте.

2.2.31. Знак 1.29 «Тоннель» долженустанавливаться перед тоннелями, в которых отсутствует искусственное освещение,а также перед тоннелями, въездные порталы которых из-за рельефа местности видныс расстояния менее 150 м.

Если при въезде в тоннель не виден егопротивоположный конец, со знаком 1.29 следует применять табличку 7.2.1 .

2.2.32. Знак 1.30 «Прочиеопасности» должен устанавливаться перед опасными участками дорог, вид опасностина которых не предусмотрен предупреждающими знаками по ГОСТ 10807 .

2.2.33. Знаки 1.31.1 и 1.31.2 «Направление поворота» должны применяться для указания направления поворота накривых в плане малого радиуса с ограниченной видимостью, если при приближении ккривой определение направления поворота затруднено, и устанавливаться с внешнейстороны кривой на продолжении оси полосы (полос), по которой осуществляетсядвижение к повороту. На протяжении одной кривой знаки допускается повторять.

На перекрестке с круговым движением знак 1.31.1 должен устанавливаться на центральном островке, напротив соответствующеговъезда. Допускается не устанавливать знак при наличии стационарного освещенияперекрестка.

Знаки 1.31.1 и 1.31.2 должны бытьустановлены на высоте от 1 до 1,5 м.

2.2.34. Знак 1.31.3 «Направлениеповорота» должен устанавливаться на Т-образных перекрестках и разветвленияхдорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении.

На Т-образных перекрестках знак 1.31.3 должен устанавливаться напротив проезда, не имеющего продолжения, на разветвленияхдорог - непосредственно за местом, где разветвляются проезжие части дорог.

Знак 1.31.3 должен быть установлен на высоте от 1до 1,5 м.

2.2.35. Знаки 1.31.1 - 1.31.3 в местах производства дорожных работ допускается применять для дополнительногоуказания направления объезда огороженного участка. Знаки в этом случаедопускается размещать на ограждающих барьерах.

2.3. З накиприоритета

2.3.1. Знаки приоритета применяют для указанияочередности проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, атакже узких участков дорог.

2.3.2. Знак 2.1 «Главная дорога» долженприменяться для обозначения дороги с преимущественным правом проезданерегулируемых перекрестков и устанавливаться в начале дороги.

В населенных пунктах знак 2.1 должен повторяться передкаждым перекрестком. Перед перекрестками, на которых главная дорога проходит впрямом направлении, а на пересекающей дороге имеется не более четырех полос,допускается устанавливать знак 2.1 размером 350 ´ 350 мм.

Допускается не повторять знак 2.1 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях.

Перед перекрестками, на которых главная дорогаизменяет направление, а также перекрестками со сложной планировкой знак 2.1 должен устанавливаться с табличкой 7.13 вне населенных пунктовна расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах - на расстоянии от 50 до100 м от перекрестка.

2.3.3. Знак 2.2 «Конец главной дороги»должен применяться для обозначения конца дороги, обозначенной знаком 2.1 .

Если дорога, обозначенная знаком 2.1 ,оканчивается перед пересечением с дорогой, по которой предоставленопреимущественное право проезда данного перекрестка, то знак 2.2 вненаселенных пунктов должен быть совмещен со знаком 2.4 , установленнымпредварительно с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 , в населенных пунктах- совместно со знаком 2.4 или 2.5 . Вне населенных пунктов знак 2.2 допускается устанавливать повторно совместно со знаком 2.4 или 2.5 , а внаселенных пунктах - предварительно с табличкой 7.1.1 .

2.3.4. Знаки 2.3.1 «Пересечение совторостепенной дорогой», 2.3.2 или 2.3.3 «Примыканиевторостепенной дороги» должны применяться вне населенных пунктов на дорогах,обозначенных знаком 2.1 , для обозначения перекрестков, на которыхводители имеют преимущественное право проезда.

Допускается не устанавливать знаки 2.3.2 и 2.3.3 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях.

Знаки 2.3.1 - 2.3.3 должны устанавливатьсяна расстоянии от 150 до 300 м от перекрестка.

При необходимости знаки 2.3.1 - 2.3.3 допускается устанавливать на ином расстоянии, указываемом в этом случае натабличке 7.1.1 .

2.3.5. Знак 2.4 «Уступите дорогу» должен применяться для указания, что водитель должен уступитьдорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличиитаблички 7.13 - транспортным средствам, движущимся по главнойдороге.

Знак 2.4 должен устанавливаться непосредственно передвыездом на дорогу, по которой знаками 2.1 или 2.3.1 - 2.3.3 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также передвыездами на автомагистраль. Если дорога, на которой транспортные средствапользуются преимущественным правом проезда пересечений, в местах выезда на нееимеет полосу разгона, то знак 2.4 должен устанавливаться перед началом этойполосы.

Перед перекрестками, на которых главная дорогаизменяет направление, а также перекрестками со сложной планировкой, знак 2.4 должен устанавливаться с табличкой 7.13 .

Допускается устанавливать знак 2.4 перед выездами на дорогу с покрытием с лесных просек, полевых и других дорогбез покрытия, а также в местах выезда на дорогу с территории гаражей,автозаправочных станций, площадок отдыха и других прилегающих к дорогетерриторий.

Знак 2.4 стабличкой 7.1.1 или 7.1.2 на дорогах вне населенных пунктов, за исключением дорог без покрытия, долженустанавливаться предварительно на расстоянии от 150 до 300 м от перекрестка,если перед перекрестком установлен соответственно знак 2.4 или 2.5 .

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.3.6. Знак 2.5 «Движение без остановкизапрещено» следует применять для указания, что водитель должен остановиться иуступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, апри наличии таблички 7.13 - транспортным средствам, движущимся поглавной дороге.

Знак 2.5 должен устанавливаться в местах, где всоответствии с п. 2.3.5 должен быть установлен или допускаетсяустановка знака 2.4 , если не обеспечена видимость транспортныхсредств, приближающихся по пересекаемой дороге.

Знак 2.5 должен устанавливаться в месте, с которогодля водителя остановившегося транспортного средства обеспечена видимостьпересекаемой дороги.

Знак 2.5 допускается устанавливать переднеохраняемыми железнодорожными переездами, если водитель, находящийся отпереезда на расстоянии, равном расчетному расстоянию видимости дороги, видитпоезд, находящийся на расстоянии не более 50 м от переезда, а также припроизводстве работ на переезде. Знак в этом случае устанавливается на расстоянии10 м от ближнего рельса.

При установке знака 2.5 перед железнодорожнымпереездом предварительный знак 2.4 с табличкой 7.1.2 устанавливаться недолжен.

Допускается устанавливать знак 2.5 наспециальных карантинных постах.

2.3.7. Знаки 2.3.1 - 2.3.3 , 2.4 , 2.5 допускается применять для обозначения отдельных перекрестков, на которых необходимоустановить очередность проезда, отличную от очередности проезда перекресткаравнозначных дорог. Если на таком перекрестке главная дорога изменяетнаправление, то на ней перед перекрестком должен быть установлен знак 2.1 стабличкой 7.13 ,а за перекрестком - знак 2.2 .

2.3.8. На регулируемых перекрестках знаки 2.1 , 2.4 , 2.5 следует размещать в непосредственной близости от основного светофора,предпочтительно на опоре светофора.

2.3.9. Знак 2.6 «Преимущество встречногодвижения» должен применяться для запрещения въезда на узкий участок дороги приналичии на нем или на противоположном подъезде к нему встречных транспортныхсредств.

2.3.10. Знак 2.7 «Преимущество передвстречным движением» должен применяться для обозначения узкого участка дороги,при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению квстречным транспортным средствам.

2.3.11. Знаки 2.6 и 2.7 следует применять дляорганизации движения в местах, где невозможен или опасен встречный разъездтранспортных средств (узкие участки дорог, мосты и т.п.), при интенсивностидвижения, обеспечивающей саморегулирование встречного разъезда, и видимостивсего участка и противоположного въезда на него с каждого конца узкого участкадороги.

На участках дорог с продольным уклоном преимуществодолжно предоставляться транспортным средствам, которые движутся на подъем.

Перед искусственными сооружениями знаки 2.6 и 2.7 должны устанавливаться при ширине проезда, по которому осуществляетсядвустороннее движение, менее 6 м.

Знаки 2.6 и 2.7 должны устанавливатьсянепосредственно перед узким участком дороги с его противоположных концов, азнак 2.6 с табличкой 7.1.1 и предварительно - на одной опоре со знаком 1.18 .

2.4.1. Запрещающие знаки применяют для введенияограничений движения или их отмены.

2.4.2. Запрещающие знаки, кроме специальнооговоренных настоящим стандартом случаев, должны устанавливатьсянепосредственно перед участками дорог, на которых необходимо ввестисоответствующие ограничения.

2.4.3. Знак 3.1«Въезд запрещен» должен применяться для запрещения въезда всех транспортныхсредств в следующих случаях:

- для предотвращения встречного движениятранспортных средств на участках дорог с односторонним движением, при этом надорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваромили приподнятой разделительной полосой, знак 3.1 допускается устанавливать на каждой проезжей частис односторонним движением;

- для предотвращения въезда транспортных средствнавстречу общему потоку на дорогах, обозначенных знаком 5.10.1 ;

- для запрещения транзитного движения на отдельныхучастках дорог;

- для организации раздельного въезда и выезда наплощадках для стоянки транспортных средств, площадках отдыха, автозаправочныхстанциях и т.п.;

- для запрещения въезда на отдельную полосудвижения, при этом знак 3.1 долженприменяться совместно с табличкой 7.14 .

На однополосных съездах развязок в разных уровнях,по которым осуществляется одностороннее движение, знак 3.1 допускается располагать слева.

При установке знака 3.1 на участке дороги между перекрестками в началеучастка должен быть установлен предварительный знак 3.1 с табличкой 7.1.1 .

Не допускается применять знак 3.1 с табличками 7.3 и 7.4 .

2.4.4. Знак 3.2 «Движение запрещено»должен применяться для запрещения движения всех транспортных средств наотдельных участках дорог.

2.4.5. Знак 3.3 «Движение механическихтранспортных средств запрещено» должен применяться для запрещения движения всехмеханических транспортных средств.

2.4.6. Знак 3.4 «Движение грузовыхавтомобилей запрещено» должен применяться для запрещения движения грузовыхавтомобилей и составов транспортных средств (грузовой автомобиль с прицепом илиполуприцепом) с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке неуказана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке,а также тракторов и самоходных машин с целью разгрузить наиболее напряженныедороги или отдельные районы населенных пунктов.

За разрешенную максимальную массу составатранспортных средств следует принимать сумму разрешенной максимальной массыгрузового автомобиля и разрешенной максимальной массы прицепа или полуприцепа.

Действие знака 3.4 не распространяется нагрузовые автомобили с наклонной белой полосой на бортах или производящихперевозку групп людей.

2.4.7. Знак 3.5 «Движение мотоцикловзапрещено» должен применяться для запрещения движения мотоциклов, знак 3.6 «Движение тракторов запрещено» - для запрещения движения тракторов и самоходныхмашин, знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» - для запрещения движения грузовых автомобилейи тракторов с прицепами или полуприцепами любого типа, а также всякойбуксировки механических транспортных средств, знак 3.8 «Движение гужевых повозокзапрещено» - для запрещения движения гужевых повозок (саней), животных подседлом или вьюком, а также прогона скота, знак 3.9 «Движение на велосипедахзапрещено» - для запрещения движения на велосипедах и мопедах.

2.4.6, 2.4.7. (Измененная редакция, Изм. № 1).

2.4.8. Знаки 3.2 - 3.9 должны устанавливаться накаждом въезде на участок дороги или территории, где запрещается движениесоответствующих видов транспортных средств, при этом перед боковыми выездами надорогу знаки должны применяться с одной из табличек 7.3.1 - 7.3.3 .

2.4.9. Знак 3.10 «Движение пешеходовзапрещено» должен применяться для запрещения движения пешеходов на участкахдорог, где оно недопустимо (транспортные тоннели, мосты, путепроводы, эстакады,не имеющие пешеходных дорожек или тротуаров, ремонтируемые участки дорог и т.п.),и устанавливаться на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.

2.4.10. Знак 3.11 «Ограничение массы»должен применяться для запрещения движения транспортных средств, в том числетягачей с прицепами или полуприцепами, общая фактическая масса которых (включаямассу пассажиров и груза) больше указанной на знаке, через искусственныесооружения (мосты, путепроводы и т.п.) с ограниченной несущей способностью.

На знаке должна указываться допустимая масса,определенная исходя из фактической несущей способности искусственногосооружения, по данным специальных обследований и испытаний.

2.4.11. Знак 3.12 «Ограничение нагрузки наось» должен применяться для запрещения движения транспортных средств, у которыхфактическая нагрузка на любую ось больше указанной на знаке.

На знаке 3.12 должна указыватьсядопустимая нагрузка на ось, определенная исходя из фактической несущейспособности дорожной одежды в данный период времени.

2.4.12. Знак 3.13 «Ограничение высоты»должен применяться для запрещения движения транспортных средств, габаритнаявысота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке, еслирасстояние от поверхности дорожного покрытия до низа пролетного строенияискусственного сооружения, линии электропередачи и т.п. менее 5 м.

Высота, указываемая на знаке 3.13 , должна бытьменьше фактической на 0,2 - 0,4 м, в том числе для путепроводов, по которымпроходят автомобильная или железная дорога, соответственно на 0,3 или 0,4 м.Разницу между фактической или указываемой высотой допускается увеличивать взависимости от ровности дорожного покрытия.

Знак 3.13 допускается повторно устанавливать напролете искусственного сооружения, а при наличии перед ним габаритных ворот -на воротах.

2.4.13. Знак 3.14 «Ограничение ширины»должен применяться для запрещения движения транспортных средств, габаритнаяширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке, если ширинапроезда (в тоннеле, под пролетом искусственного сооружения и т.п.) менее 3,5 м.

Ширина, указываемая на знаке 3.14 , должна бытьменьше фактической на 0,2 м.

Знак 3.14 допускается повторно устанавливатьнепосредственно на пролете или опоре искусственного сооружения.

2.4.14. Знак 3.15 «Ограничение длины»должен применяться для запрещения движения транспортных средств (составовтранспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) большеуказанной на знаке, на участках дорог, где их движение или разъезд совстречными транспортными средствами затруднено (участки дорог с узкой проезжейчастью, тесной застройкой, крутыми поворотами и т.п.).

2.4.15. При установке одного из знаков 3.11 - 3.15 на участке дороги между перекрестками в начале участка должен быть установлентакой же предварительный знак с табличкой 7.1.1 .

2.4.16. Знак 3.16 «Ограничение минимальнойдистанции» должен применяться в случаях, когда необходимо обеспечить междудвижущимися транспортными средствами дистанцию не менее указанной на знаке (намостах, путепроводах с большими пролетами ограниченной грузоподъемности,ледовых переправах, в тоннелях и т.п.).

2.4.17. Знак 3.17.1 «Таможня» долженприменяться для запрещения проезда без остановки у таможни (контрольногопункта).

2.4.18. Знак 3.17.2 «Опасность» долженприменяться для запрещения движения всех без исключения транспортных средств всвязи с дорожно-транспортным происшествием, аварией или другой опасностью длядвижения.

2.4.19. Знаки 3.18.1 «Поворот направозапрещен» и 3.18.2 «Поворот налево запрещен» должныприменяться для запрещения поворота на ближайшем пересечении проезжих частей вслучаях, когда необходимый порядок движения невозможно обеспечить с помощьюзнаков 4.1.1 - 4.1.6 или 5.8.1 , 5.8.2 .

2.4.20. Знак 3.19 «Разворот запрещен»должен применяться для запрещения разворота на перекрестках, где этот маневртрудно выполним или создает опасность для движения других транспортных средств.

Знак 3.19 не должен применяться для запрещенияразворотов в разрывах разделительных полос на участках дорог междуперекрестками.

2.4.21. На дорогах с двумя и более полосами длядвижения в данном направлении дублирующие знаки 3.18.2 и 3.19 должны устанавливаться над левой из полос, по которым движение осуществляется всторону перекрестка, на дорогах с разделительной полосой - на разделительнойполосе. На дорогах без разделительной полосы при числе полос для встречногодвижения не более двух допускается установка дублирующего знака на левойстороне дороги.

2.4.22. Знаки 3.20 «Обгон запрещен» и 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен» должны применяться для запрещения обгонавсех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30км/ч, соответственно всем транспортным средствам или грузовым автомобилям,разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 т.

Знаки 3.20 и 3.22 должны применяться длязапрещения обгона, если в зависимости от интенсивности движения, ширины,состояния проезжей части создается повышенная опасность встречных и попутныхстолкновений.

Знак 3.20 должен применяться на участках дорог снеобеспеченной видимостью (см. табл. 1 ); зона действия знака в этомслучае должна определяться протяженностью опасного участка.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.4.23. Знак 3.24 «Ограничениемаксимальной скорости» должен применяться для запрещения движения всехтранспортных средств со скоростью более указанной на знаке при необходимостивведения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующемучастке.

При ограничении скорости движения на опасныхучастках дороги (опасные повороты, участки с необеспеченной видимостью, местасужения дороги и т.п.) зона действия знака должна определяться протяженностьюопасного участка.

Если вводимое на данном участке дороги ограничениемаксимальной скорости более чем на 20 км/ч отличается от допускаемой скоростидвижения на предшествующем участке, то следует применять ступенчатоеограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установкизнаков 3.24 ,удаленных друг от друга на расстояние от 100 до 150 м.

Ступенчатое ограничение скорости не должноприменяться перед населенными пунктами, обозначенными знаками 5.22 ,если видимость знаков составляет не менее 150 м.

2.4.24. Знаки 3.21 «Конец зоны запрещенияобгона», 3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям» и 3.25 «Конец зоны ограничениямаксимальной скорости» должны применяться для обозначения конца зоны действиясоответственно знаков 3.20 , 3.22 , 3.24 , если нетнеобходимости распространять эту зону действия до ближайшего по ходу движенияперекрестка или до конца населенного пункта.

На дорогах с одной, двумя или тремя полосами длядвижения в обоих направлениях знаки 3.21 , 3.23 , 3.25 допускается располагать только с левой стороны дороги, на оборотной сторонезнаков 3.20 , 3.22 , 3.24 ,предназначенных для водителей транспортных средств, движущихся во встречномнаправлении.

2.4.25. Знак 3.26 «Подача звуковогосигнала запрещена» должен применяться для запрещения пользования звуковымисигналами, кроме подачи сигнала для предупреждения дорожно-транспортногопроисшествия, вне населенных пунктов, обозначенных знаком 5.22 ,на участках дорог, проходящих в непосредственной близости от санаториев, домовотдыха, оздоровительных лагерей, больниц и т.п.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.4.26. Знак 3.27 «Остановка запрещена»должен применяться для запрещения остановки и стоянки транспортных средств иустанавливаться на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.

2.4.27. Знаки 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четнымчислам месяца» должны применяться для запрещения стоянки транспортных средств,знаки 3.29 и 3.30 - соответственно по нечетным или четным числам месяца и устанавливаться на тойстороне дороги, на которой вводится запрещение.

При одновременном применении на противоположныхсторонах проезжей части знаков 3.29 и 3.30 время перестановки транспортных средств с одной дороги на другую - с 19 час. 00мин. до 21 час. 00 мин.

В зоне действия знаков 3.28 - 3.30 допускается стоянка такси с включенным таксометром.

В случаях, когда при необходимости запретитьостановку или стоянку вдоль одной стороны площади, фасада здания и т.п. знаки 3.27 - 3.30 не могут быть установлены так, чтобы все водители были проинформированы овводимом запрещении, допускается устанавливать эти знаки в сочетании с одной изтабличек 7.2.5 или 7.2.6 или с обеими табличками одновременно напротив въезда на площадь, подъезда кзданию и т.п. лицевой частью в сторону водителей подъезжающих транспортныхсредств.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.4.28. Знак 3.31 «Конец зоны всехограничений» должен применяться для указания конца зоны действия одновременнонескольких знаков из следующих: 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 - 3.30 .

2.4.28а. Знак 3.32 «Движение транспортныхсредств с опасным грузом запрещено» должен применяться для запрещения движениятранспортных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз».

Знак 3.33 «Движение транспортных средств свзрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено» должен применяться длязапрещения движения транспортных средств, оборудованных опознавательнымизнаками «Опасный груз» и предназначенных для перевозки опасных грузов классов1, 2.2 - 2.4 , 3.1, 3.2, 5.2 по ГОСТ 19433.

Знаки 3.32 и 3.33 должны устанавливатьсяна загруженных дорогах в густонаселенных районах при наличии дублирующихмаршрутов перевозки опасных грузов, в местах массовых скоплений людей и т.д.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

2.4.29. Действие знаков 3.1 - 3.3 , 3.18 , 3.19 , 3.27 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знаков 3.26 , 3.3 , 3.28 - 3.30 не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II группили перевозящие таких инвалидов.

Действие знаков 3.2 - 3.8 не распространяется насоответствующие транспортные средства, обслуживающие предприятия, находящиеся вобозначенной зоне, а также обслуживающие или принадлежащие гражданам,проживающим или работающим в этой зоне. Такие транспортные средства должнывъезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к точке притяженияперекрестке.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.4.30. Действие знаков 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 - 3.30 распространяетсяот места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенномпункте при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта.

Указанные знаки должны быть повторно установленыпосле окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком принеобходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленнымсоответственно до перекрестка или конца населенного пункта.

При необходимости зону действия знаков допускаетсяуменьшать:

- для знаков 3.16 и 3.26 - применением таблички 7.2.1 ;

- для знаков 3.20 , 3.22 , 3.24 -установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21 , 3.23 или 3.25 (что является предпочтительным) или применением таблички 7.2.1 .Зону действия знака 3.24 допускается уменьшать установкой знака 3.24 сдругим значением максимальной скорости движения;

- для знаков 3.27 - 3.30 - установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 - 3.30 с табличкой 7.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 7.2.2 .

Допускается применять знак 3.27 совместно с разметкой 1.4 , азнак 3.28 - с разметкой 1.10 , при этом зона действия знаковопределяется протяженностью линии разметки.

2.5.1. Предписывающие знаки применяют для введениянеобходимых режимов движения.

2.5.2. Предписывающие знаки должны устанавливатьсянепосредственно перед соответствующими участками дорог.

2.5.3. Знаки 4.1.1 «Движениепрямо», 4.1.2 «Движение направо», 4.1.3 «Движение налево», 4.1.4 «Движение прямо или направо», 4.1.5 «Движение прямо или налево», 4.1.6 «Движениенаправо или налево» должны применяться для разрешения на ближайшем пересечениипроезжих частей движения в направлениях, указанных стрелками на знаке, а знаки 4.1.3 , 4.1.5 , 4.1.6 - и разворота.

Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Если для регулирования движения на перекрестке могутбыть использованы как предписывающие знаки 4.1.3 и 4.1.5 ,так и запрещающий знак 3.18.1 , следует применять предписывающиезнаки.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.5.4. На дорогах с двумя и более полосами длядвижения в данном направлении знаки 4.1.1 , 4.1.2 и 4.1.4 должны устанавливаться и над левой из полос, по которым движение осуществляетсяв сторону перекрестка. При этом на дорогах с разделительной полосой допускаетсяустанавливать знаки на разделительной полосе, а на дорогах без разделительнойполосы при числе полос для встречного движения не более двух - на левой сторонедороги.

2.5.5. Знак 4.1.1 следует применятьтакже для запрещения разворотов в разрывах разделительной полосы на участкахдорог между перекрестками, при этом знак следует устанавливать только наразделительной полосе.

При необходимости знак 4.1.1 допускаетсяприменять для дублирования разметки 1.1 или 1.3 ,примененной для разделения встречных потоков транспортных средств, при этомзнак 4.1.1 должен устанавливаться непосредственно в начале участка дороги. Действие знакав этом случае распространяется до ближайшего перекрестка.

2.5.6. Знаки 4.2.1 «Объезд препятствиясправа», 4.2.2 «Объезд препятствия слева», 4.2.3«Объезд препятствия справа или слева» должны применяться для указания, чтообъезд островков безопасности и различного рода препятствий, находящихся напроезжей части, разрешается со стороны (сторон), указанной стрелкой (стрелками)на знаках.

В местах проведения ремонтных работ знаки 4.2.1 и 4.2.2 допускается применять для обозначения линии отклонения траектории движениятранспортных средств от препятствия, которая должна быть образована не менеечем пятью знаками, при этом наклон линии к оси дороги должен быть не менее1:10, 1:20 и 1:50 при допускаемой скорости движения 40, 60 и более 60 км/чсоответственно.

2.5.7. Знак 4.3 «Круговое движение» долженприменяться для разрешения движения только в указанном стрелками направлениипри организации кругового движения транспортных средств на перекрестке(площади). Знак должен устанавливаться на каждом выезде на перекресток(площадь) с круговым движением. Знак 4.3 не следует применять, еслиодновременно с круговым допускается перекрестное движение транспортных средств,за исключением рельсовых.

2.5.8. Знак 4.4 «Движение легковыхавтомобилей» должен применяться для разрешения движения только легковыхавтомобилей, маршрутных транспортных средств, мотоциклов, автобусов, а такжегрузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5т.

Знак разрешает движение и других транспортныхсредств, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, атакже граждан или принадлежат гражданам, проживающим в обозначенной зоне. Такиетранспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее наближайшем к точке притяжения перекрестке.

Знак. 4.4 должен устанавливаться на каждом въезде надорогу, по которой разрешается движение только указанных транспортных средств,при этом перед боковыми въездами знак должен применяться с одной из табличек 7.3.1 - 7.3.3 .

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.5.9. Знак 4.5 «Велосипедная дорожка»должен применяться для обозначения дорожек, по которым разрешается движениетолько на велосипедах, а при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки - ипешеходов.

Если полоса, предназначенная для движениявелосипедистов, отделяется от остальной проезжей части разметкой 1.1 ,знак 4.5 в сочетании с табличкой 7.14 должен быть размещен над полосой. Еслиполоса отделяется от остальной проезжей части бордюром или барьером, знакдопускается устанавливать справа от полосы.

Знак 4.5 должен повторяться после каждого пересечениявелосипедной дорожки с дорогой.

2.5.10. Знак 4.6 «Пешеходная дорожка»должен применяться для обозначения дорожек, предназначенных только длядвижения, пешеходов, а также для обозначения пешеходных зон или участков дорог,выделенных для движения только пешеходов.

Знак 4.6 должен повторяться после каждого пересеченияпешеходной дорожки с дорогой.

2.5.11. Знак 4.7 «Ограничение минимальнойскорости» должен применяться для указания, что на дороге или отдельной полосепроезжей части, например на затяжных подъемах, движение разрешается только суказанной или большей скоростью.

2.5.12. Знак 4.8 «Конец зоны ограниченияминимальной скорости» должен применяться для обозначения конца зоны действиязнака 4.7 .

2.5.13. Знаки 4.9.1 - 4.9.3 «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» должныприменяться для указания обязательного направления движения на ближайшемпересечении проезжих частей транспортным средствам, оборудованным знаками«Опасный груз».

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

2.6.1. Информационно-указательные знаки применяютдля информирования участников движения об особенностях режима движения или орасположении на пути следования населенных пунктов и других объектов.

2.6.2. Знак 5.1 «Автомагистраль» долженприменяться для обозначения дорог, на которых действуют специальные требования«Правил дорожного движения».

Знак 5.1 должен устанавливаться в начале автомагистрали.

Знак 5.1 должен устанавливаться с табличками 7.1.1 перед ближайшим к началу автомагистрали местом для разворота или перекрестком, 7.1.3 или 7.1.4 - перед съездами на автомагистраль. Знак 5.1 допускается повторятьпосле въездов на автомагистраль.

2.6.3. Знак 5.2 «Конец автомагистрали»должен применяться для обозначения конца автомагистрали.

Знак 5.2 должен устанавливаться в концеавтомагистрали и в начале съездов с нее, а также предварительно с табличкой 7.1.1 на расстоянии 400 и 1000 м от конца автомагистрали.

2.6.4. Знак 5.3 «Дорога для автомобилей»должен применяться для обозначения дороги, предназначенной для движения толькоавтомобилей, автобусов и мотоциклов, и устанавливаться в начале дороги.

Знак 5.3 должен устанавливаться:

- с табличкой 7.1.1 - перед ближайшим кначалу дороги, обозначенной знаком 5.3 , местом для разворота илиперекрестком;

- с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 - перед пересечением с дорогой, переходящей затем в дорогу, обозначенную знаком 5.3 ;

- с одной из табличек 7.3.1 - 7.3.3 - перед пересечением с дорогой, обозначенной знаком 5.3 .

В этом случае, при наличии перед перекрестком знака 2.4 или 2.5 ,знак 5.3 с соответствующей табличкой должен устанавливаться совместно с ними.

2.6.5. Знак 5.4 «Конец дороги дляавтомобилей» должен применяться для обозначения конца дороги, обозначеннойзнаком 5.3 .

2.6.6. Знак 5.5 «Дорога с одностороннимдвижением» должен применяться для обозначения дороги или проезжей части, покоторой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одномнаправлении.

Знак 5.5 должен устанавливаться в начале дороги илипроезжей части с односторонним движением. Допускается повторять знак послеперекрестков со сложной планировкой.

Знак 5.5 допускается не устанавливать в началепроезжей части с односторонним движением, отделенной от проезжей части совстречным движением разделительной полосой, если с каждой из проезжих частейобеспечена видимость проезжей части со встречным движением, а также на съездахразвязок в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение.

2.6.7. Знак 5.6 «Конец дороги содносторонним движением» должен применяться для указания конца дороги илипроезжей части, обозначенной знаком 5.5 .

Знак 5.6 допускается устанавливать предварительно стабличкой 7.1.1 .

2.6.8. Знаки 5.7.1 и 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» должны применяться для обозначениявыезда на дорогу с односторонним движением и устанавливаться перед всеми,имеющими сквозной проезд, боковыми выездами на дорогу.

Если при выезде на дорогу на одной опореустанавливается несколько разных знаков, то знаки 5.7.1 и 5.7.2 должнырасполагаться над другими знаками.

2.6.9. Знаки 5.8.1 «Направлениядвижения по полосам» и 5.8.2 «Направления движения по полосе» должныприменяться для указания числа полос и разрешенных направлений движения покаждой из них на перекрестке, где требуется обеспечить использование полос всоответствии с интенсивностью движения транспортных средств по различнымнаправлениям.

Действие знаков 5.8.1 и 5.8.2 ,установленных перед перекрестком, распространяется на перекресток, если знаки 5.8.1 или 5.8.2 , установленные на перекрестке, не даютдругих указаний.

Знаки должны устанавливаться над проезжей частьюдороги так, чтобы водители имели возможность своевременно осуществитьнеобходимые перестроения. Каждый из знаков 5.8.2 долженрасполагаться над серединой полосы, для которой он предназначен.

На дорогах, имеющих перед перекрестком более трехполос для движения в одну сторону, знаки 5.8.1 и 5.8.2 должны быть установлены и предварительно. На других дорогах знаки 5.8.1 и 5.8.2 допускается устанавливать предварительно при необходимости.

Вне населенных пунктов на дорогах, имеющих передперекрестком не более трех, а в населенных пунктах - не более двух полос длядвижения в одну сторону, знак 5.8.1 допускаетсяустанавливать справа от дороги, при этом должен быть установлен ипредварительный знак 5.8.1 .

Предварительные знаки 5.8.1 и 5.8.2 устанавливаются на расстоянии от 50 до 150 м от перекрестка.

При наличии знаков 5.8.1 и 5.8.2 знаки 4.1.1 - 4.1.6 применять не следует.

2.6.10. Знак 5.8.3 «Начало полосы» долженприменяться для обозначения начала дополнительной полосы на подъеме или полосыторможения на пересечении в одном или разных уровнях и устанавливатьсянепосредственно перед началом отгона такой полосы.

Знак 5.8.3 с изображением знака 4.7 должен применяться в случаях, когда необходимо установить минимально допустимуюскорость на левой полосе, ведущей на подъем.

В качестве минимально допустимой скорости на знакеуказывают скорость, которую превышают 50 % транспортных средств, движущихся наподъем. Скорость измеряют в конце подъема, полученную величину округляют вменьшую сторону до значения, кратного 10.

2.6.11. Знак 5.8.4 «Начало полосы» долженприменяться для обозначения начала участка средней полосы, предназначенного длядвижения в данном направлении, на трехполосных дорогах, размеченных такимобразом, что две полосы выделяются поочередно для каждого из направлений, приэтом знак должен устанавливаться у начала переходной линии разметки.

Знак 5.8.4 допускается применять для обозначенияполосы торможения, предназначенной для поворота налево или разворота.

2.6.12. Знак 5.8.5 «Конец полосы» долженприменяться для обозначения конца дополнительной полосы на подъеме или полосыразгона на пересечении в одном или разных уровнях и устанавливаться на расстоянии50 м от конца полосы.

2.6.13. Знак 5.8.6 «Конец полосы» долженприменяться на трехполосных дорогах для обозначения конца участка среднейполосы, предназначенного для движения в данном направлении и обозначенногознаком 5.8.4 ,при этом знак должен устанавливаться у начала переходной линии разметки.

2.6.14. Знаки 5.8.7 и 5.8.8 «Направление движения по полосам» должны применяться для указания направлениядвижения по каждой из полос: с тремя стрелками - на трехполосных дорогах приорганизации движения в одном направлении по двум полосам, с четырьмя и более стрелками- на дороге при организации движения в одном направлении по большему числуполос, чем во встречном, и устанавливаться за каждым перекрестком на протяжениивсего участка дороги.

Знаки 5.8.7 и 5.8.8 с изображением знака, запрещающего движение одного из видов транспортныхсредств, должны применяться при необходимости запрещения движения указанныхтранспортных средств по соответствующей полосе.

Допускается применение знаков 5.8.7 и 5.8.8 для организации реверсивного движения,знаки в этом случае должны устанавливаться за каждым перекрестком на протяжениивсего участка дороги.

2.6.15. Знак 5.9 «Полоса для маршрутныхтранспортных средств» должен применяться для обозначения полосы,предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств, еслидвижение по такой полосе осуществляется попутно общему потоку транспортныхсредств.

Знак 5.9 должен устанавливаться над обозначаемойполосой. Допускается знак, обозначающий правую полосу, устанавливать справа отдороги.

Знак должен повторяться за каждым перекрестком напротяжении всего участка дороги, где движение маршрутных транспортных средстворганизовано по обособленной полосе.

2.6.16. Знак 5.10.1 « Д орога с полосой для маршрутных транспортныхсредств» должен применяться для обозначения дороги, по которой движениемаршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосенавстречу общему потоку транспортных средств.

Знак должен устанавливаться в начале дороги надпроезжей частью или с обеих сторон дороги; допускается повторять знак послеперекрестков.

2.6.17. Знаки 5.10.2 и 5.10.3«Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» должныприменяться для обозначения выезда на дорогу, по которой движение маршрутныхтранспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречуобщему потоку транспортных средств, и устанавливаться перед всеми боковымивъездами на дорогу.

Если при выезде на дорогу на одной опореустанавливается несколько разных знаков, то знаки 5.10.2 и 5.10.3должны располагаться над другими знаками.

Знак 5.10.4«Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств» должен применятьсядля обозначения конца дороги, обозначенной знаком 5.10.1 .

2.6.15 - 2.6.17. (Измененная редакция, Изм. № 1).

2.6.18. Знаки 5.11.1 «Место дляразворота» и 5.11.2 «Зона дляразворота» должны применяться для обозначения разрывов в разделительной полосе,где разрешен разворот, а на дорогах без разделительной полосы - мест,предназначенных для разворота.

2.6.19. Знаки 5.12 «Местоостановки автобуса и (или) троллейбуса» и 5.13 «Местоостановки трамвая» должны быть двусторонними и применяться для обозначенияостановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств.

Односторонние знаки 5.12 и 5.13 допускается применять вне населенных пунктов на участках дорог с разделительнойполосой, на которых отсутствует движение пешеходов вдоль дорог.

Если знаки 5.12 и 5.13 устанавливают на павильоне, то их следует размещать над краем павильона,обращенным в сторону приближающихся к нему транспортных средств. Если знаки приналичии павильона устанавливаются на самостоятельной опоре, то опора должнанаходиться на уровне края павильона, обращенного в сторону приближающихся кнему транспортных средств.

Вне населенных пунктов допускается установка знака 5.12 на павильоне на высоте до 3,0 м.

При необходимости указать протяженность остановочнойплощадки, не имеющей ярко выраженных признаков, или обозначить несколькорасположенных друг за другом остановочных пунктов допускается применять знак 5.12 стабличкой 7.2.1 ,на которой указывают соответственно длину остановочной площадки или суммарнуюдлину всех остановочных площадок. Знак при этом должен устанавливаться в началеостановочной площадки.

Информацию о маршрутах дают в соответствии с ГОСТ25869.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.6.20. Знак 5.14 «Место стоянки легковыхтакси» должен применяться для обозначения стоянок легковых такси.

2.6.21. Знак 5.15 «Место стоянки» долженприменяться для обозначения площадок, специально отведенных для стоянкитранспортных средств.

Знак 5.15 с одной из табличек 7.6.1 - 7.6.9 должен применяться для обозначения околотротуарной стоянки.

2.6.22. Знаки 5.16.1 и 5.16.2 «Пешеходный переход» должны применяться для обозначения мест, выделенных дляорганизованного перехода пешеходов через проезжую часть.

Знак 5.16.1 должен устанавливаться слева отдороги, знак 5.16.2 - справа. На дорогах с разделительнойполосой, где каждая из проезжих частей имеет три или более полос движения, знак 5.16.1 должен устанавливаться слева от каждой из проезжих частей на разделительнойполосе.

При отсутствии на переходе разметки 1.14 знаки 5.16.1 и 5.16.2 должны быть установлены так, чтобы знак 5.16.2 относительноприближающихся к переходу транспортных средств находился на ближней границеперехода, а знак 5.16.1 - на дальней.

Ширина неразмеченного пешеходного перехода, заключенногомежду створами установки знаков 5.16.1 и 5.16.2 , должна определятьсяв соответствии с требованиями п. 3.2.17 .

Знак 5.16.1 допускается размещать на оборотнойстороне знака 5.16.2 .

Допускается не устанавливать знаки на размеченныхпешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках.

На нерегулируемых перекрестках на неразмеченныхпешеходных переходах при условии, что внутренняя граница перехода совпадает скраем проезжей части, знаки 5.16.1 и 5.16.2 допускаетсяустанавливать только на внешних границах перехода.

2.6.23. Знаки 5.17.1 , 5.17.2 «Подземный пешеходный переход» и 5.17.3,5.17.4 «Надземный пешеходныйпереход» должны применяться для обозначения соответственно подземных инадземных пешеходных переходов и устанавливаться изображением навстречудвижению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных тоннелей,мостов и путепроводов.

2.6.24. Знак 5.18 «Рекомендуемая скорость»должен применяться для указания скорости, с которой рекомендуется движение наданном участке дороги, и устанавливаться в начале участка, при этом зонадействия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применениизнака 5.18 совместно с предупреждающим знаком - определяется протяженностью опасногоучастка.

2.6.25. Знаки 5.19.1 - 5.19.3 «Тупик» должны применяться для обозначения дорог, не имеющих сквозного проезда.

Знак 5.19.1 должен устанавливаться в началедороги, знаки 5.19.2 и 5.19.3 - перед пересечениемуказанной дорогой. Знаки 5.19.1 - 5.19.3 не должныприменяться в качестве предварительных, если в дальнейшем движение по дорогезапрещено знаком 3.1 или 3.2 .

2.6.26. Знаки 5.20.1 , 5.20.2 «Предварительный указатель направлений» должны применяться для указаниянаправления движения к населенным пунктам или другим объектам.

Знаки 5.20.1 должны применяться также для указаниясхемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один иззапрещающих знаков 3.11 - 3.15 . На знаке должна бытьнанесена схема маршрута объезда по аналогии со знаком 5.31 и изображениесоответствующего запрещающего знака.

2.6.27. Знаки 5.20.1 должны устанавливаться на расстояниине менее 300 м от перекрестка или начала полосы торможения вне населенныхпунктов и не менее 50 м - в населенных пунктах. На автомагистралях должен бытьустановлен предварительный знак на расстоянии не менее 800 м от пересечения илиначала полосы торможения. Допускается устанавливать знак над проезжей частью.

2.6.28. Знаки 5.20.2 должны применятьсяна дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении.

Знаки 5.20.2 должны устанавливаться над проезжейчастью дороги непосредственно перед началом полосы торможения, а при ееотсутствии - на расстоянии не менее 100 м от перекрестка вне населенных пунктови не менее 50 м - в населенных пунктах.

На дорогах с двумя или тремя полосами для движения вобоих направлениях применение знаков 5.20.2 допускается научастках дорог, где установка знаков 5.20.1 затруднена(высокие насыпи, глубокие выемки, наличие построек, зеленых насаждений), атакже перед перекрестками, где для лево- и правоповоротного потока отводятсясамостоятельные полосы. В этом случае знаки 5.20.2 должныустанавливаться на расстоянии не менее 300 м от перекрестка или начала полосыторможения вне населенных пунктов и не менее 50 м - в населенных пунктах, а наавтомагистралях, кроме того, и на расстоянии не менее 800 м от перекрестка илиначала полосы торможения.

2.6.29. Знак 5.20.3 «Схема движения»должен применяться при необходимости указать маршрут движения, если наперекрестке движение в отдельных направлениях запрещено, или указатьразрешенные направления движения на перекрестке со сложной планировкой.

Знак 5.20.3 должен устанавливаться непосредственноперед перекрестком. Допускается устанавливать предварительный знак в населенныхпунктах на расстоянии от 50 до 100 м, а вне населенных пунктов - от 150 до 300м от перекрестка.

2.6.30. Знаки 5.21.1 «Указательнаправления» и 5.21.2 «Указатель направлений» должныприменяться для указания направлений движения к населенным пунктам или другимобъектам.

Знаки 5.21.1 и 5.21.2 должныустанавливаться непосредственно перед перекрестком или съездом с дороги. Передсъездами на дорогах с одной или двумя полосами для движения в обоихнаправлениях, а также перед перекрестками, где каждая из пересекающихся дорогимеет не более двух полос для движения в обоих направлениях, допускаетсяустановка знаков 5.21.1 и 5.21.2 слева от дороги.

В населенных пунктах допускается применять знак 5.21.2 в качестве предварительного указателя направлений (вместо знаков 5.20.1 , 5.20.2 ),устанавливая его в соответствии с требованиями п. 2.6.27 .

2.6.31. Знаки 5.22 «Начало населенногопункта» и 5.23 «Конец населенного пункта» должны применяться для обозначения населенногопункта (соответственно начала и конца), в котором действуют специальныетребования, регулирующие порядок движения в населенных пунктах, иустанавливаться на фактической границе застройки.

На дорогах с одной, двумя или тремя полосами длядвижения в обоих направлениях знак 5.23 допускается располагатьслева, на оборотной стороне знака 5.22 , предназначенного для встречного движения.

2.6.32. Знаки 5.24 «Начало населенногопункта» и 5.25 «Конец населенного пункта» должны применяться для обозначения населенногопункта, соответственно начала или конца, в котором на данной дороге, исходя изусловий движения, нецелесообразно вводить специальные требования,устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

На дорогах с одной, двумя или тремя полосами длядвижения в обоих направлениях знак 5.25 допускается располагатьслева, на оборотной стороне знака 5.24 , предназначенного для водителейтранспортных средств, движущихся во встречном направлении.

2.6.33. Знак 5.26 «Наименование объекта»должен применяться для обозначения пунктов маршрута, кроме населенных пунктов,и устанавливаться непосредственно перед объектом.

2.6.34. Знак 5.27 «Указатель расстояний»должен применяться для указания расстояний до населенных пунктов, расположенныхна маршруте, и устанавливаться на выездах из городов и других крупных населенныхпунктов, после развязок в разных уровнях, сложных пересечений в одном уровне, ана участках дорог между ними - не реже чем через 40 км.

На дорогах с одной, двумя или тремя полосами длядвижения в обоих направлениях знак 5.27 допускается располагатьслева, на оборотной стороне знака 5.20.1 ,предназначенного для встречного движения.

2.6.35. Знак 5.28 «Километровый знак»должен применяться для указания расстояния от места его установки до одного изконечных пунктов дороги и устанавливаться через 1 км. Допускается устанавливатьна одной опоре два знака 5.28 , указывающих расстояние до обоих конечныхпунктов и предназначенных для разных направлений движения, при этом знакидолжны быть размещены оборотными сторонами друг к другу или таким образом,чтобы угол между ними был не более 60°.

На дорогах без разделительной полосы с четырьмя именее полосами движения двусторонние знаки 5.28 должны устанавливатьсятолько с одной стороны дороги.

На дорогах с разделительной полосой знаки 5.28 должны устанавливаться посередине полосы или с правой стороны дороги длякаждого направления движения.

2.6.36. Знаки 5.29.1 и 5.29.2 «Номер маршрута» должны применяться для указания номера дороги (маршрута),утвержденного в установленном порядке. Знак 5.29.1 долженустанавливаться в начале дороги и повторяться через 15 - 20 км, а знак 5.29.2 - перед перекрестком.

2.6.37. Знаки 5.30.1 - 5.30.3 «Направление движения для грузовых автомобилей» должны применяться для указаниярекомендуемого маршрута транспортным средствам, движение которых в одном извозможных направлений запрещено на перекрестке.

На протяжении объездного маршрута знаки 5.30.1 - 5.30.3 должны устанавливаться перед каждым перекрестком. Знаки 5.30.1 - 5.30.3 перед перекрестком, где начинается маршрут, допускается устанавливатьпредварительно на расстоянии от 100 до 150 м от перекрестка.

2.6.38. Знак 5.31 «Схема объезда» должнаприменяться для указания маршрута объезда участка дороги, временно закрытогодля движения.

Знак 5.31 должен устанавливаться на расстоянии от150 до 300 м, а в населенных пунктах - на расстоянии от 50 до 100 м отперекрестка.

2.6.39. Знаки 5.32.1 - 5.32.3 «Направление объезда» должны применяться для указания направления объездаучастка дороги, временно закрытого для движения.

Знаки 5.32.2 и 5.32.3 должныустанавливаться перед началом объезда. Если маршрут объезда проходит по сетисуществующих дорог, то знаки 5.32.1 - 5.32.3 должныустанавливаться перед каждым перекрестком, находящимся на маршруте.

2.6.40. Знак 5.33 «Стоп-линия» долженприменяться для указания места остановки транспортных средств при запрещающемсигнале светофора (регулировщика), а также на железнодорожных переездах безсветофорного регулирования.

Знак 5.33 должен устанавливаться справа от дорогиили над проезжей частью. Если знак 5.33 применяетсясамостоятельно (без разметки 1.12 ), то удаление его от светофора, шлагбаумаили ближнего рельса должно определяться в соответствии с требованиями п. 3.2.14 .Допускается применять знак 5.33 для дублирования разметки 1.12 .

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.6.41. Знаки 5.34.1 и 5.34.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» должныприменяться на дорогах с разделительной полосой соответственно для указаниянаправления объезда закрытого для движения участка проезжей части и направлениядвижения для возвращения на правую проезжую часть.

Знак 5.34.1 с табличкой 7.1.1 устанавливают нарасстоянии от 50 до 100 м, а вне населенных пунктов, кроме того, и за 500 м доразрыва в разделительной полосе, по которому осуществляется переезд на проезжуючасть, предназначенную для движения во встречном направлении.

Знак 5.34.2 с табличкой 7.1.1 устанавливают наразделительной полосе на расстоянии от 50 до 100 м до разрыва в ней, покоторому осуществляется переезд на правую проезжую часть.

2.6.42. Знак 5.35 «Реверсивное движение»должен применяться для обозначения дорог, где с помощью реверсивных светофоровили знаков 5.8.7 и 5.8.8 осуществляется регулирование движения транспортных средств по отдельным полосампроезжей части, и устанавливаться в начале дороги. Допускается повторять знакпосле перекрестков со сложной планировкой.

2.6.43. Знак 5.36«Конец реверсивного движения» должен применяться для обозначения конца дороги,обозначенной знаком 5.35 .

2.6.44. Знак 5.37 «Выезд на дорогу среверсивным движением» должен применяться для обозначения выезда на дорогу,обозначенную знаком 5.35 , и устанавливаться на всех боковыхвыездах.

2.6.45. Знак 5.38 «Жилая зона» долженприменяться для обозначения границ территории, в которой, исходя из условийдвижения, вводятся специальные требования «Правил дорожного движения», иустанавливаться с правой или левой стороны въезда в зону.

2.6.46. Знак 5.39 «Конец жилой зоны»должен применяться для обозначения конца зоны действия знака 5.38 иустанавливаться на выезде из зоны на оборотной стороне знака 5.38 ,а при его отсутствии - на границе зоны с правой или левой стороны выезда иззоны.

2.6.45, 2.6.46. (Введены дополнительно, Изм. № 1).

2.7.1. Знаки сервиса 6.1 «Пункт первоймедицинской помощи», 6.2 «Больница», 6.3 «Автозаправочная станция», 6.4 «Техническое обслуживание автомобилей», 6.5«Мойка автомобилей», 6.6 «Телефон», 6.7 «Пункт питания», 6.8 «Питьевая вода», 6.9«Гостиница или мотель», 6.10«Кемпинг», 6.11 «Место отдыха», 6.12 «Пост ГАИ», 6.13 «Пункт контроля международныхавтомобильных перевозок» применяют для информирования участников движения осоответствующих объектах.

Знаки сервиса должны устанавливаться непосредственноу объектов, у мест поворота к ним, если они расположены в стороне от дороги. Впоследнем случае на знаке должно указываться направление движения к объекту ирасстояние до него.

На дорогах вне населенных пунктов знаки сервисадолжны устанавливаться предварительно за 60 - 80, 15 - 20 км и 400 - 800 м отобозначаемого объекта, в этом случае на знаках должно указываться расстояние дообъекта. На знаках сервиса, устанавливаемых предварительно за 60 - 80 и 15 - 20км, при указании расстояния до объектов, расположенных в стороне от дороги,необходимо учитывать и расстояние от объекта до места поворота к нему.

На дорогах в населенных пунктах знаки сервиса должныустанавливаться предварительно за 100 - 150 м от обозначаемого объекта и наближайших к нему местах поворота (перекрестках).

При наличии на знаке 6.4 дополнительной информациио характере оказываемых услуг по техническому обслуживанию автомобилей,расстояние до объекта указывают на отдельных табличках 7.1.1 , 7.1.3 и 7.1.4 .

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).

2.8. Знакидополнительной информации (таблички)

2.8.1. Знаки дополнительной информации применяют дляуточнения или ограничения действия других дорожных знаков. Таблички должныприменяться только совместно со знаками. Располагаться они должнынепосредственно под знаком, за исключением табличек 7.2.2 - 7.2.4 , 7.13 .

С одним знаком, за исключением знака 5.15 ,допускается применять не более двух табличек.

2.8.2. Табличка 7.1.1 «Расстояние дообъекта» должна применяться с предупреждающими знаками, если расстояние отзнака до начала опасного участка меньше или больше расстояний, указанных в п. 2.2.2 ,а также с другими знаками, установленными предварительно, за исключением знаков 5.8.1 , 5.8.2 , 5.20.3 , 5.30.1 - 5.31 и знаков сервиса.

2.8.3. Табличка 7.1.2 «Расстояние дообъекта» должна применяться только со знаком 2.4 , установленным вненаселенных пунктов, если перед перекрестком установлен знак 2.5 .

2.8.4. Таблички 7.1.3 и 7.1.4 «Расстояние до объекта» должны применяться с предупреждающимизнаками в местах поворота в сторону опасных участков дороги, со знаками 5.1 , 5.3 , 5.15 вместах поворота к указываемым объектам и 5.16 , 5.17 в местах, где целесообразно указать расстояние до ближайшего пешеходногоперехода.

2.8.5. Табличка 7.2.1 «Зона действия» должнаприменяться:

- с предупреждающими знаками 1.12 - 1.17 , 1.21 , 1.23 , 1.25 - 1.30 для указания протяженности опасного участка, при этом, если знакустанавливается повторно, табличку следует устанавливать под повторным знаком;

- с запрещающими знаками 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 для указания зоны действия знака. Зона действия знака, указанная на табличке,не должна превышать зону, предусмотренную п. 2.4.30 ;

- с информационно-указательным знаком 5.15 ,установленным с одной из табличек 7.6.1 - 7.6.9 , и со знаком 5.18 ,кроме случая, когда он применен с предупреждающим знаком, если действие знаковне распространяется до ближайшего перекрестка, при этом табличка 7.2.1 ,примененная со знаком 5.15 , должна размещаться под табличками 7.6.1 - 7.6.9 ;

- со знаком 5.12 для указанияпротяженности одной или нескольких, расположенных друг за другом остановочныхплощадок.

2.8.6. Таблички 7.2.2 - 7.2.6 «Зона действия» должны применяться только со знаками 3.27 - 3.30:

- табличка 7.2.2 - для указания зоныдействия знака, если она не распространяется до ближайшего перекрестка;

- табличка 7.2.3 - для указания концазоны действия знака;

- табличка 7.2.4 - для информирования водителейо нахождении их в зоне действия знака;

- таблички 7.2.5 и 7.2.6 - для указания зоны действия знака, справа и (или) слева от него, когдаостановка или стоянка запрещается вдоль стороны площади, фасада здания и т.п.

При размещении знаков на стойках таблички 7.2.2 - 7.2.4 должны размещаться под знаком. При размещении знаков на консольных опорах илинад проезжей частью, обочиной или тротуаром таблички должны размещаться сбокуот знака (справа или слева) таким образом, чтобы знак находился ближе ксередине проезжей части.

2.8.7. Таблички 7.3.1 - 7.3.3 «Направления действия» должны применяться со знаками 3.2 - 3.9 , 4.4 , 5.3 , устанавливаемыминепосредственно перед перекрестком для указания направления их действия напересекаемой дороге.

Допускается применение табличек 7.3.1 и 7.3.2 со знаком 5.15 для указания расположения стояночной площадки относительно дороги, если онаудалена от края проезжей части не более чем на 10 м.

2.8.8. Таблички 7.4.1 - 7.4.8 «Вид транспортного средства» должны применяться для указания вида транспортногосредства, на который распространяется действие знака.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.8.9. Таблички 7.5.1 «Субботние, воскресныеи праздничные дни», 7.5.2 «Рабочие дни» и 7.5.3 «Дни недели» должны применяться для указаниядней недели, в течение которых действует знак.

Табличка 7.5.4 «Время действия»должна применяться для указания времени суток, в течение которого действуетзнак.

Таблички 7.5.5 - 7.5.7 «Время действия» должны применяться для указания дней недели и времени суток, втечение которых действует знак.

2.8.10. Таблички 7.6.1 - 7.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» должны применяться сознаком 5.15 для указания способа постановки транспортных средств на околотротуарнойстоянке.

Табличка 7.6.1 указывает, что всетранспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдольтротуара. Таблички 7.6.2 - 7.6.9 указывают способпостановки легковых автомобилей и мотоциклов.

2.8.11. Табличка 7.7 «Стоянка с неработающимдвигателем» должна применяться со знаком 5.15 для запрещения стоянкитранспортных средств с работающим двигателем.

2.8.12. Табличка 7.8 «Платные услуги» можетприменяться со знаками 5.1 , 5.3 , 5.15 , 6.1 , 6.2 и 6.11 дляобозначения объектов, на которых услуги предоставляются за плату.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.8.13. Табличка 7.9 «Ограничениепродолжительности стоянки» должна применяться со знаком 5.15 для указаниямаксимально допустимой продолжительности пребывания транспортных средств настоянке.

2.8.14. Табличка 7.10 «Место для осмотраавтомобилей» должна применяться со знаками 5.15 и 6.11 для обозначения стояночных площадок, на которых имеется эстакада или осмотроваяканава.

2.8.15. Табличка 7.11 «Ограничение разрешенноймаксимальной массы» должна применяться для указания, что действие знакараспространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальноймассой более указанной на табличке.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.8.16. Табличка 7.12 «Опасная обочина» должнаприменяться со знаком 1.23 для предупреждения, что съезд на обочинуопасен в связи с проведением на ней ремонтных работ.

2.8.17. Табличка 7.13 «Направление главнойдороги» должна применяться со знаками 2.1 , 2.4 и 2.5 для указания направленияглавной дороги на перекрестке, где она изменяет свое направление.

При размещении знаков на стойках табличка должнаразмещаться под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или надпроезжей частью, обочиной или тротуаром табличка должна размещаться справа отзнака.

2.8.18. Табличка 7.14«Полоса движения» должна применяться для указания полосы, на которуюраспространяется действие знака, при этом знак должен располагаться над полосойдвижения.

2.8.19. Табличка 7.15 «Слепые пешеходы» должнаприменяться со знаками 1.20 , 5.16.1 и 5.16.2 ,а также транспортными светофорами для предупреждения, что пешеходным переходомпользуются слепые.

2.8.20. Табличка 7.16 «Влажное покрытие»должна применяться со знаками 1.15 , 3.20 , 3.22 и 3.24 дляуказания, что действие знака распространяется только на период времени, когдапокрытие проезжей части является влажным.

2.8.21. Табличка 7.17 «Инвалиды» должнаприменяться со знаком 5.15 для указания, что стояночная площадка (илиее часть) отведена для стоянки транспортных средств, на которых установленыопознавательные знаки «Инвалид».

2.8.22. Табличка 7.18 «Кроме инвалидов» должнаприменяться для указания, что действие знака не распространяется натранспортные средства, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

2.8.21, 2.8.22. (Измененная редакция, Изм. № 1).

2.8.23. Табличка 7.19 «Класс опасного груза»должна применяться со знаком 3.32 для указания, что запрещается движениетранспортных средств с опасным грузом указанного на табличке номера класса(классов) по ГОСТ 19433.

(Введен дополнительно, Изм. № 1).

3.ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

3.1.1. Номера и изображение разметки приведены вприложении 2 .

3.1.2. При разметке дорог ширина полосы движениядолжна приниматься с учетом категорий дорог согласно требованиям действующихстроительных норм и правил. На дорогах, элементы поперечного профиля которых несоответствуют требованиям действующих строительных норм и правил, ширинаразмечаемой полосы движения не должна быть менее 3,0 м; допускается уменьшениеширины полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 м приусловии введения необходимых ограничений на режим движения.

3.1.3. На цементобетонных покрытиях при попаданиипродольной линии разметки, разделяющей потоки попутного направления, напродольный шов допускается ее нанесение рядом со швом с левой стороны по ходудвижения, а разделяющей потоки встречного направления - с любой стороны.

3.1.4. Разметка может применяться каксамостоятельно, так и в сочетании с дорожными знаками и светофорами.

3.2.1. В горизонтальную разметку входят линии,надписи, стрелы и другие обозначения, наносимые на усовершенствованное дорожноепокрытие.

3.2.2. В населенных пунктах горизонтальная разметкадолжна применяться на скоростных и магистральных дорогах, а также другихдорогах, по которым осуществляется движение маршрутных транспортных средств вненаселенных пунктов - на дорогах, имеющих проезжую часть шириной 6 м и более приинтенсивности движения 1000 авт./сут * и более.

* Здесь и далее размерность авт./сут (авт./ч)применяют к интенсивности, измеряемой в натуральных (физических) транспортныхединицах, размерность ед./сут (ед./ч) - к интенсивности, измеряемой вприведенных транспортных единицах. Коэффициенты приведения принимают согласнодействующим строительным нормам и правилам.

Допускается нанесение разметки на других участкахдорог, когда это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения.

3.2.3. Разметка 1.1 должнаприменяться в следующих случаях.

1. Для разделения транспортных потоковпротивоположных направлений (осевая линия) на дорогах, имеющих две или триполосы для движения в обоих направлениях:

- на участках дорог с необеспеченной видимостью (см.табл. 1 ),где зоны с видимостью менее допустимой ** (А и А1) перекрывают друг друга (участок В) (черт. 1 );

** На участке дороги с ограниченнойвидимостью могут быть две зоны, где видимость менее допустимой (см. табл. 1 ), одна из которых наблюдается придвижении в одном направлении, а другая - при движении в другом направлении.

- на всем протяжении кривых в плане, радиус которыхне превышает 50 м, а также на примыкающих к ним участках с переменным радиусом.При этом на дорогах, имеющих две полосы, разметка должна наноситься так, чтобыбыло выдержано отношение ширины внутренней полосы к внешней в соответствии с табл. 3 .На дорогах, имеющих три полосы, данное отношение сохраняется для крайних полос,а средняя полоса в этом случае должна использоваться как разделительная;

- перед перекрестками, видимость на которых не соответствуеттребованиям действующих строительных норм и правил, и при интенсивностидвижения по пересекающей дороге 50 авт./сут и более - не менее чем за 20 (40) м *** от разметки 1.12 , 1.13 или края пересекающей проезжей части (черт. 3 , 4 , 9 );

*** Здесь и далее первое числоиспользуют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения 60 км/ч именее, второе, в скобках - более 60 км/ч.

- перед железнодорожными переездами от ближнегорельса до разметки 1.12 и на расстоянии 100 м от разметки 1.12 ;

- в местах, где запрещен обгон всем транспортнымсредствам;

- перед препятствием (опора путепровода, островокбезопасности, бордюр и т.п.), находящимся ближе 0,3 м от границы полосыдвижения, либо сужающим полосу, а также при уменьшении числа полос в данномнаправлении с наклоном к оси не более 1:20 (1:50) (переходная линия). Передпереходной линией должна наноситься разметка 1.1 параллельно оси проезжейчасти на расстоянии 20 (40) м от начала отклонения (черт. 6 );

- перед пешеходными переходами, пересечениями свелосипедными дорожками при интенсивности движения более 3000 авт./сут.