Просьба открыть тему по ДТП.. Теория и практика.

Думаю тема будет полезна для всех автолюбителей, так как никто не застрахован от ДТП. Как вести потерпевшему, виновному при ДТП, подводные камни при составлении схем, оценка ущерба, взыскание и другие вопросы. Хотелось бы получить советы не только со ссылками из Админстративного и Уголовного Кодексов, но также и разъяснение статей с примерами из практики. Моим близким приходилось дважды сталкиваться с ДТП, первый раз супруга, второй раз отец. Вопросы в обоих случаях были закрыты мирно, без судов.

Сообщение отредактировал Red_Merc: 07 Май 2012 - 13:16

• Заблокированные
• Cообщений: 6 922
• Регистрация: 21-01-2010
• Предупреждения: 5

Вообще то есть адвокаты, специализирующиеся на ДТП. Толку будет больше.

• Человеки
• Cообщений: 343
• Регистрация: 12-09-2010
• Предупреждения: 0

вы знаете большая часть ДТП заминается виновной стороной и способствуют этому наши блюстители порядка. Дело разваливают на корню, при этом тебе вежливо улыбаются. А хамло которое тебе разбил машину в хлам и чуть не угробил всю твою семью продолжает браздить дороги, БЕЗНАКАЗАННО. ПОЭТОМУ ТЕМА НУЖНАЯ И МЫ ДОЛЖНЫ ДЕЛИТСЯ ОПЫТОМ И ПОМОГАТЬ ДРУГ ДРУГУ.

• Человеки
• Cообщений: 9 809
• Регистрация: 27-03-2008
• Предупреждения: 0

Вообще то есть адвокаты, специализирующиеся на ДТП. Толку будет больше.

• На удаление
• Cообщений: 12 347
• Регистрация: 10-12-2004

можно составить краткий перечень необходимых действий при ДТП. Могу начать потом будем дополнять общими усилиями.1. После ДТП ни в коем случае не передвигать машину.2. В первую очередь выявить есть ли пострадавшие и вызвать скорую, если есть необходимость.3. Взять координаты свидетелей, или если у них время позволяет пусть вместе с вами дождутся наряд ДПС.4. Вызвать сотрудников ДПС.5. Оформить схему ДТП, проверить все ли верно там написано, по возможности снять ксерокопию.6. Съездить на медосвидетельствование вместе со вторым участником ДТП

Пока так. Жду дополнений

valmond

Сообщение отредактировал S.e.X.: 12 Май 2012 - 18:19

• Человеки
• Cообщений: 2 506
• Регистрация: 30-04-2009
• Предупреждения: 0

Самое первое - определить настоящих свидетелей ДТП, записать их данные. порядочных граждан намного больше, чем проходимцев. просто один настоящий свидетель - это армия даже против 20 лжесвидетелей! Наряда ДПС свидетелю вместе с вами дожидаться не стоит. главное, чтобы он явился на "разбор полетов"! А дежурная группа только зафиксирует ДТП, составит схему и отправит вас на штраф-стоянку и в наркологическую клинику на освидетельствование.

Сообщение отредактировал Mihaly4: 11 Май 2012 - 14:00

• Человеки
• Cообщений: 2 433
• Регистрация: 19-04-2009
• Предупреждения: 0

• На удаление
• Cообщений: 6 578
• Регистрация: 17-05-2006

valmondв моем посте указано. если по указанным не отвечают, то звоните напрямую 102, они уже сообщат в УБДД.

Сообщение отредактировал Маришка: 11 Май 2012 - 14:17

• Человеки
• Cообщений: 14 918
• Регистрация: 03-12-2008
• Предупреждения: 0

valmond

От себя добавлю что во первых нужно позвонить кому нибудь из родных/знакомых не тех кто будет бегать вокруг и причитать (ах, ох, ужас, что делать то) а пробивных и с трезвым рассудком. Как правило после ДТП (если это не мелкий тычек в бампер) голова идет кругом и всех деталей при ссоставлении схемы не учтешь.Схему нужно смотреть двумя глазами и мерить кажудю мелочь.

Однажды ближе к ночи имел несчастие сбить пьяного пешехода (точнее скакуна) так получилось что пока я был в шоке приехали гайцы и составили схему в которой не было тормозного пути (от меня отмахнулись типа "видишь полос черных нет же" и внесли в нее отлетевшее зеркало только внесли его не как зеркало а как осколки стекла + ко всему пеешход отлетел на встречку (где и оставил подтеки крови) . В результате получилось что я сбил его нетормозя и на встречной полосе (так и тыкали мне "ну ты же сам за ним на встречку погнался" ). Был я молод и неопытен плюс реальный шок (пострадавший чуть не умер и впридачу меня вместе с ним чуть другая машина не переехала), в итоге отдали ГАйцам больше чем ушло на лечение и реабилитацию пешехода.

Смотрим в схеме каждую деталь и каждую называем своим именем зеркало зеркалом поворотку повороткой консервную банку косервной банкой и не поддаемся на провокацию типа "че ты самый умный что ли, видишь стекло значит так и напишем что стекло а не осолки зеркала"Особенно это важно при ДТП с пешеходом так как там у гайцев не возникает сомнения кто оплачивает весь банкет.

Сообщение отредактировал R A M I S: 15 Ноябрь 2012 - 12:39

• Человеки
• Cообщений: 2 506
• Регистрация: 30-04-2009
• Предупреждения: 0

городской (дежурная часть ГУБДД Бишкека) 53 01 81

Схему нужно смотреть двумя глазами и мерить каждую мелочь.

Смотрим в схеме каждую деталь и каждую называем своим именем .

Лучше всего все бумаги фиксировать на камеру мобильного телефона. иногда просют подписать, а много пустого места выше подписи есть. на вопрос отвечают - "потом заполним"!

• Человеки
• Cообщений: 27 231
• Регистрация: 25-12-2007
• Предупреждения: 0

Готовьте защиту на месте ДТП, участником которого Вы стали.Виновность (или невиновность), очевидная в первые моменты после происшествия, после изучения всех аспектов может оказаться неизбежным следствием обстоятельств, действий потерпевших или недостатков дороги, а значит, невиновностью или частичной виновностью.

Сбив человека, водитель находится в шоке и неправильно оценивает скорость машины перед наездом, расстояние, на котором появился пешеход и т.д., напрасно не придавая этим мелочам значения, и иногда может наговорить много лишнего, ненужного и неверного.На месте происшествия не давайте никаких самостоятельных письменных обязательств второй стороне — находясь в стрессовом состоянии, трудно правильно оценить свои действия перед происшествием и детально вспомнить сложившуюся ситуацию.Готовьте основания для своей защиты сразу на месте происшествия, а затем обратитесь к независимым компетентным специалистам. Квалифицированный анализ может показать, кто виноват, кто невиновен, или вина обоюдна и т.д.Сотрудника ГАИ надо вызывать всегда. Правильно составленная им при Вашем участии схема ДТП и справка об аварии с подробным перечнем повреждений будут гарантией того, что позднее мелкие вмятины и царапины на машине другого участника ДТП неожиданно не перерастут в крупный и существенный заактированный где-то на стороне ущерб, как иногда бывает по сговору заинтересованных лиц.Нежелательно обходиться без оформления происшествия, расплатившись за причиненный ущерб на месте: увидев повреждение на машине, любой инспектор может обоснованно счесть именно этот автомобиль виновником какого-либо другого происшествия. Поскольку никаких документов о получении повреждения в другое время и в другом месте нет, могут возникнуть ненужныепроблемы.

Добровольно компенсировать ущерб потерпевшему можно и в присутствии сотрудника ГАИ, задокументировав это официально как добровольную компенсацию на месте.Никогда не соглашайтесь с предложением другого участника ДТП не вызывать ГАИ или позвонить своим знакомым, несмотря на все клятвы возместить ущерб (как устные, так и письменные расписки, не заверенные нотариально), передачу в залог документов или техпаспорта машины: оставить на память и получить новые документы дешевле, чем оплачивать ремонт автомобиля.Без оформления происшествия на месте сотрудником ГАИ потом не удастся доказать, кто виноват, а кто пострадал, и что ДТП вообще имело место.Договоренность, достигнутая между участниками происшествия о возмещении ущерба без оформления происшествия, может оказаться невыполненной из-за недобросовестности виновника.

Бегство с места происшествия водителя, совершившего ДТП, может быть наказано лишением свободы, при тяжелых последствиях это уголовное преступление.Возите с собой фотоаппарат, заряженный фотопленкой и снабженный фотовспышкой. Несколько снимков положения автомобилей относительно разметки проезжей части и объектов дороги помогут отвергнуть возможные необоснованные обвинения сторон, пригодятся для хождений по инстанциям, экспертизы и т.п. Если Вы стали непосредственным свидетелем самого ДТП, то фотографии затем можно передать в ГАИ (например, фото скрывающейся с места ДТП машины или видеозапись процесса столкновения машин и т.п.). Это удается достаточно редко и часто бывает случайным, но такие материалы неоценимы для следствия.

Привлекайте свидетелей — все пассажиры пострадавшей или виновной машины, если они видели обстоятельства происшествия, по закону являются свидетелями. Свидетели вправе написать свои объяснения по поводу случившегося, а участник аварии вправе потребовать приобщить их к документации, рассматриваемой при разборе в ГАИ, расследовании и в судебном процессе. На месте происшествия может не быть свидетелей. Но могут откликнуться на объявления, помещенные в газетах или расклеенные на месте аварии, проезжавшие мимо в момент аварии водители и их пассажиры, прохожие-пешеходы, жильцы соседних домов и т.п.

Управление автомобилем в нетрезвом состоянии относится к сознательным и злостным нарушениям правил движения, их тяжкие последствия квалифицируются как преступление. Водитель, передавший управление лицу, находившемуся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, лишенному водительских прав, или не имеющему их, или не имеющему права управления данным видом транспорта, также несет за последствия происшествия уголовную ответственность наряду с лицом, фактически управлявшим транспортным средством.

За неоказание помощи пострадавшему в происшествии водитель несет уголовную ответственность и в том случае, если виновник не он, но жизнь и здоровье потерпевшего находились под угрозой.

Водитель и владелец транспортного средства обязаны возместить причиненный этим средством повышенной опасности ущерб, если не будет доказано, что он возник вследствие непреодолимой силы, умысла или грубой неосторожности второй или третьей стороны.

Действия водителей после ДТП, если Вы участник аварии и ДТП.* немедленно остановиться и оставаться на месте происшествия до приезда сотрудников ГАИ, обозначить аварийную обстановку возможными средствами; * принять меры к экстренному оказанию доврачебной медицинской помощи пострадавшим, ни при каких обстоятельствах не оставлять пострадавшего без помощи, оставление в опасности — это уголовное преступление; * сообщить о случившемся в отделение ГАИ или в милицию; * принять меры к сохранению следов ДТП; * записать фамилии, адреса и телефоны очевидцев (это обязательно), составить с их участием схему происшествия, указав места нахождения свидетелей, и всем подписать схему (если получится, так как основную схему для протокола все равно будет составлять работник ГАИ), поставить время, сфотографировать место ДТП с разных сторон или снять на видео (по возможности), и НИЧЕГО НЕ ТРОГАТЬ И НЕ ПЕРЕМЕЩАТЬ до приезда работинков ГАИ без крайней необходимости (за исключением мер по спасению потерпевших и обеспечению неотложной безопасности). Вы окажете этим неоценимую помощь следствию.