По поводу адаптеров ремней безопасности для детей

Целая серия заметок по поводу так называемых адаптеров ремней безопасности для детей, которыми некоторые родители заменяют полноценные детские кресла - мол, так дешевле, да и возни меньше.

Дешевле и возни меньше - точно. И дети при этом конкретно гибнут. Зато сэкономили 50 баксов, фигли.

Плюс эти адаптеры ремней безопасности активно рекламируют гаишники. Наша ГАЯ нас бережет, а уж как детей бережет - и передать невозможно.

Новые
Ответы
Лучшие

Мой сын сам всегда пристегивается и мне напоминает если я забуду. Никаких неудобств не испытывает ибо с первого дня жизни в кресле. Поездки по 5-6 часов не напрягают. Это только вопрос привычки и не вопрос темперамента.

каждый человек сами пипец своему счастью (С)

и жизни и здоровью своих детей если продолжить в контексте статьи.

я за ресурсом Автодети наблюдаю давно. и они пишут вполне разумные вещи. и подтверждают их статистикой и исследованими. разумные люди понимают, что компания продающая автокресла по другому действовать и не может. но надо собственной головой то думать и понимать что автокресло не просто защищает во время потенциального ДТП, но и фиксирует вашего ребёнка от несанкционированных полётов во время непредвиденных манёвров. что в конце концов простодобавляет нам, как родителям спокойствия.

мои дети оба сидят пристёгнутые. всегда, когда машина двинулась в дорогу. даже когда недалеко.

так повелось у нас в семье. и никаких проблем с поездкой на 2500 км на море тоже нет. сидят и занимаются своими делами. думаю что вопрос терпения родителей в процессе приучения к безопасности. хотя многие знакомые удивляются.. и возят детей на коленях.. или в кресле. непристёгнутыми.. (для меня это вообще за гарнью понимания)

П.С. кресла Рекаро Монца Нова. заказывал из Германии т.к. наши продавцы просят за них двойную стоимость.

Да какое пол-процента. После обязательного и повсеместного введения автокресел в штатах, детская смертность снизилась примерно на 70% при примерно том же кол-ве аварий с их участием. Не сразу, естессно, но разница такая, что только идиоты могут забивать на такие цифры.

Я объяснял ребёнку сызмальства, зачем нужно кресло, и зачем пристёгиваться. Никаких проблем с тем, чтобы сидеть пристёгнутым в кресле всю поездку, у ребёнка нет. Более того, он сам контролирует, чтобы его не забыли пристегнуть. Ребёнок не спокойный, в повседневной жизни активность у него зашкаливает. Сам я, разумеется, тоже всегда пристёгиваюсь.

Далее, предположим, что кресло понижает риск ребёнка серьёзно пострадать в аварии всего на пол-процента. Даже в этом случае долг родителей - не свистеть про кирпич на голову, а озаботиться приобретением кресла. Тот факт, что автомобиль - средство повышенной опасности, означает не то, что нужно заранее оправдать собственное бездействие, а то, что нужно применять все доступные способы по уменьшению этой самой опасности.

1 "Статистика" в статье говорит только о распространенности адаптеров, и ни о чем более.

2 Конечно, кресло безопаснее, т.к. оно - дополнительная защита, а адаптер лишь позвояет использовать ремень (без адаптера штатный ремень для ребенка - тупо источник опасности, т.к. вмето груди ложится на шею).

3 И, конечно же, никакое кресло абсолютной безопасности не даст.

Вообще, в стране, где на заднем сиденье и пристегиваться-то не принято, мечтать о тотальном применениии кресел - наивно.

Malysh: 1 "Статистика" в статье говорит только о распространенности адаптеров, и ни о чем более.

Статистика в статье говорит о том, что адаптер ни фига не повышает безопасность ребенка в плане фиксации его ремнем безопасности.

Malysh: 2 Конечно, кресло безопаснее, т.к. оно - дополнительная защита, а адаптер лишь позвояет использовать ремень (без адаптера штатный ремень для ребенка - тупо источник опасности, т.к. вмето груди ложится на шею).

По ссылке выше видео краш-тестов, на которых видно, что адаптер приносит вреда больше, чем пользы, поскольку не позволяет ремню удержать ребенка даже в тех пределах, на которые он способен без адаптера.

Malysh: 3 И, конечно же, никакое кресло абсолютной безопасности не даст.

Естественно, не даст.

Больше всего меня прикалывает в таких "независимых" сайтах, что статистика истории рассказываются выборочно. Данные о скорости автомобилей, количестве происшествий за период отсутствуют. Но обсрать что-то и расхвалить свой товар они считают основной задачей при продаже.

От аварий, как и от кирпича или открытого колодца, ни кто не застрахован. Соблюдение знаков и скоростного режима при езде существенно повысят шансы выжить на дороге.

Народ, вы что, с ума сошли? Какие "Фэсты"? Какие накладки и оттяжки?

И, главное, какие вы родители, если готовы радио "удобства" ребенка пожертвовать его безопасностью и не пользоваться детскими креслами или нормальными бустерами?

Вы считаете, что накладки и прочее барахло спасут вашего ребенка? Не несите чушь. Если же вы скажете, что нужно проверить насколько безопасны детские кресла по отношению к накладкам, и насколько они эффективны, я усомнюсь в том, что вы важны для человеческого рода как один из элементов его продолжения.

Вот наглядный пример - сравнение бустеров, накладкок ("Фэста" и пр.) и дестких кресел: www.autoreview.ru

Для ленивых - один вывод: ". На наших краш-тестах адаптер ФЭСТ выступил лучше других «альтернативных удерживающих устройств», но хуже обычного ремня — эффект подныривания манекена под поясную лямку выражен ярче, так как адаптер все равно подтягивает поясную лямку вверх. Вывод: покупка как минимум бесполезная, а при реальной аварии — опасная. "

Вы понимаете? Обычный ремень, без всяких дополнительных устройств более безопасен, чем устройство, призванное повысить безопасность ("Фэст" и прочее гавно).

Ребёнок прекрасно сидит в кресле, если привык сидеть в кресле. В дальнюю дорогу ребёнку надо набрать развлечений (и не только мультики) и время от времени останавливаться. Это полезно и для водителя.

Мой сын летел пристёгнутый в автокресле в самолёте 11 часов. Вставал только в туалет и пару раз сделать круг по самолёту, ноги размять.

Если ребёнок не помещается в кресло, купите то устройство, которое рассчитано на его размеры. Бустер, например, маленький или большой. И правильно его пристегните.

Если детские кресла так важны, если 99% из них — китайское фуфло, то почему в каждом квартале не стоит государственного автомата по выдаче одного-единственного 100% кресла любому желаещему в прокат за символическую копеечку.

Имо — каждый зарабатывает как может; кто-то — на щедрой родительской любви.

…что не мешает «умным» вымирать, а беспечному третьему миру плодиться)))

В общем-то. вполне симптоматичные отзывы - возмущены нападками на адаптеры те, кто не понимают, каким образом работает ремень безопасности, не знакомы со статистикой ДТП, а также в принципе не воспринимают никакие аргументы, опровергающие их представления.

Особенно нравится читать, как кого-то непристегнутого выбросило из сплющенной машины, и он остался жив - при этом игнорируются 99 вылетевших из машины и погибших.

Естественно, не все детские автокресла одинаково полезны - достаточно много фуфла, особенно китайского, но все равно большинство даже фуфловых кресел обеспечивают гораздо лучшую защиту, чем адаптеры, обеспечивающие лишь видимость защиты - да, они работают при небольших ускорениях, но при более сильном ударе ребенок ылетает, потому что точки крепления слишком ШИРОКО и ВЫСОКО для ребенка. И тут уже дело родителей, с детства приучить ребенка к безопасности, как это делают нормальные родители у нас и в других странах, или потакать капризам ребенка и не задумываться о том, что можно его потерять.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎