ВОЛГОГРАД | Транспорт и инфраструктура

Таллин в 27 раз меньше Москвы. В самой Москве это тоже вряд ли будет.

Потому что муниципальный транспорт работает на налоги горожан. Это справедливо. Зато у нас есть "свой, истинный путь". А вообще в Таллине кругом НАТО-фошызды, надо ввести "вежливых" побыстрее, всех ОСВОБОДИТЬ и устроить "русский мир", а то тормознутые эстонцы совсем обнаглели - бесплатный проезд сделали)))

В России есть уже один пример довольно горького опыта введения бесплатного проезда - "народные" автобусы в Воронеже до недавнего времени (с 2003 до 31.12.2016.). Результат: тупо жрали налоги, почти не ремонтировались, работали на них старые ЛиАЗы и ПАЗики с буквой "Н" в номере маршрута, ходили очень редко и катали бабушек. А что происходило с ОТ в Воронеже начиная с 2000 года многие транспортники уже знают, но это уже совсем другая горькая история.

1 февраля в Волгограде заработают три новых автобусных маршрута

В областном центре продолжается работа по улучшению качества пассажирских перевозок.

К четырем автобусным маршрутам, которые были запущены в работу в конце декабря 2016 года и начале января 2017-го, добавятся еще три.

В скором времени расписание движения по четырем муниципальным маршрутам появится на городских остановках. Также с 1 февраля к существующим направлениям добавятся еще три: № 55 «К-р «Юбилейный» – 7-я больница», № 25 «Спартановка – ТРЦ «Акварель» и № 95 «пос. ГЭС – ул. Тополевая». Последнее направление является самым протяженным, на нем будет курсировать 41 автобус.

А чего это чудо подмосковного автобусостроения так пердит? Шум двигателя слышно за 200-300 метров. В салоне от этого постоянно меняющегося воя невозможно находиться. Сегодня стоял на "Комсомольской", проходит 20й, слышно издалека, низкочастотный шум как из "прокачанной" шестерки. Через пять минут появляется 21й в лице МАЗа. Как-будто подкрался, стоя спиной я бы его даже и не заметил. Лишь отъезжая от остановки, автобус издал негромкий рокот. Как так? Там же из отечественного только кузов. Почему беларусы могут сделать тихий автобус, а у нас не могут?

С 15 апреля в Волгограде сократится количество маршруток и автобусов. Об этом ВДТВ стало известно из документа, опубликованного на сайте городского комитета транспорта, промышленности и связи.

Так, с 15 апреля исчезнут следующий привычный волгоградцам транспорт: - автобусы № 12, 29, 30, 31, 33, 44, 49, 78, 10, 11, 11а; - маршрутки № 10, 11, 18, 29, 49, 50, 53, 71, 82, 84, 88, 96, 100, 15а, 15с, 1с, 27а, 27э, 28а, 29с, 2с, 46, 28а, 57к, 64а, 65а, 68а, 6к, 70а, 71к, 78а, 7а, 80а, 81а, 8а, 90а, 91а, 93а, 9а, 13к; - троллейбусы - №11 и 18.

С 30 апреля прекращают работу маршрутки № 6, 9, 17, 19, 28, 40, 44, 52, 77, 78, 80, 22а, 3а, 4к, 7к, 95к; и автобус №4.

С 15 мая будут отменены маршрутки № 14, 16, 39, 47, 56, 57, 10а, 27б, 42а, 56э, 5а, 61а, 8с, 95а, 56а; два автобуса № 19 и 22.

А что это у 77-го такой разрыв?

Бесплатная пересадка в волгоградском гортранспорте станет доступна не раньше апреля

Вопрос: Когда будет бесплатная пересадка?

Ответ: Имеется ввиду "Пересадочный тариф", позволяющий совершать поездки в течении часа со скидкой.

Этот вопрос еще прорабатывается. На данный момент в г. Волгограде действуют тарифы, принятые решением Волгоградской Городской Думой от 10 октября 2016 г. N 48/1429.

Как только будет принято Законодательное решение о введении нового тарифа , мы уведомим пользователей, выложив информацию на нашем сайте www.vlg-tk.ru

Администрация Волгоградской области рассказала о том, как будут осуществляться пассажирские перевозки в Волгограде после того как с улиц города уберут все маршрутки.

Как сообщили V1.ru в пресс-службе Волгоградской городской думы, основой маршрутной сети Волгограда станут 15 опорных автобусных маршрутов (восемь действующих, которые обслуживает ПАТП-7, и семь новых, на которых будут работать автобусы ООО «Волгоградский автобусный парк»), 13 трамвайных и девять троллейбусных маршрутов, которые будут охватывать все основные направления города. Кроме того, на вспомогательных линиях, подвозящих граждан из удаленных точек Волгограда, будет работать около 20 коммерческих маршрутов и 10 будут работать по регулируемым тарифам.

По словам руководителя комитета транспорта, промышленности и связи Дмитрия Веркина, семь муниципальных субсидируемых маршрутов пассажирских перевозок по регулируемым тарифам, утвержденных документом планирования, открываются поэтапно. С 26 декабря уже начали работать первые два из семи направлений: №20 «Площадь Дзержинского – Аллея Героев» и №85 «Жилгородок – Кардиоцентр». Еще два новых маршрута открылись 6 января: №65 «Жилгородок – Улица Тулака» и №35 «Больничный комплекс – Улица Тулака».

К февралю текущего года открывается еще три муниципальных субсидируемых маршрута пассажирских перевозок по регулируемым тарифам, утвержденные документом планирования: №55 «К-р "Юбилейный" – 7-я больница» (проследует через остановочные пункты «Проспект Героев Сталинграда», «Школа №115», «8-я площадка», «Угол парка», «ВолГУ», «ВГСХА», «7-я больница»), №25 «Спартановка – ТРЦ "«Акварель"» (по Второй Продольной магистрали) и самый протяженный – №95 «Поселок ГЭС – Улица Тополевая» (по Первой Продольной магистрали через улицу Электролесовскую).

На линии выходят новые газомоторные автобусы, поставляемые в город победителем открытого конкурса на обслуживание семи муниципальных маршрутов ООО «Волгоградский автобусный парк». Семь маршрутов будет обслуживать 164 автобуса большой вместимости.