Шарнирная кукла своими руками ⁠ ⁠

Как-то давно писала пост о самом начале работы, вот, собственно. результаты.

Это девочка 1.2 - первая кукла, первый созданный молд, вторая отливка+роспись

Косяков, конечно, хватает. Начиная от анатомических. заканчивая механикой.

Но меня греет мысль, что это таки первая и дальше будет не хуже, а, надеюсь, все-же лучше.

Ниже чуть процессов и как это происходит. Пока я делаю кукол из flumo, это холодный фарфор. который не требует обжига.

Сначала была мастер-модель. Создавалась из самозастывающего пластика.

^ не конечный вариант ММ, других фото не нашла уже :(

Далее, с каждой детали снимаются гипсовые формы, вот примерно как это происходит. Долго, монотонно, никакого творчества тут нет. Вообще, забавно, что в этой работе 10% творчества, 90% нудной, технической мути :) В случае снятия форм важно "разбить" деталь так, чтобы она не застряла в гипсе, делая швы максимально гладкими и тонкими. Чем качественнее сняты формы, тем меньше очередной нудной работы с отливками. Я жутко ленилась на снятии форм, с отливками работала чуть-ли не дольше, чем с ММ.

Печальная судьба плохо загрунтованной ММ - осталась без носа :) Ну хоть сами формы снялись успешно.

а вот разница между необработанной отливкой и частично "спиленной". На этом шаге я пыталась исправить анатомические косяки, которые увидела когда уже было поздно. Так происходить не должно, это заслуга моей лени и невнимательности. Хотелось скорее-скорее.

Тестовая сборка зашкуренной ММ :) почти готово.

Очень мне нравилось, как она голышкой в интерьере смотрится.

35.8K постов 49.8K подписчиков

В сообществе запрещена торговля, обсуждение цен, ссылки на страницы с продажами, контакты автора в комментариях. Обязательна информация о материалах и инструментах в текстовом виде.

1. Будьте вежливы, старайтесь писать грамотно.

2. В публикациях используйте четкие и красивые фотографии.

3. Автор поста с тегом [моё] может оставить ссылку на свой профиль, группу или канал на других источниках, при условии, что ссылки (активные и не активные) не ведут на прямые продажи. Допускается не больше четырёх ссылок и только в конце поста (п. 8.5 основных правил).

-ссылки рекламного характера/спам;

-ссылки, ведущие на магазины с указанием стоимости товара/услуги;

-ссылки, ведущие на призывы, покупки, продажи, подписки, репосты, голосование и тому подобное.

(нарушение основных правил сайта, п.8.1 и п. 8.2).

При переходе по ссылке запрещено наличие активных (кликабельных) ссылок, ведущих на вышеперечисленное в п.3, содержание таких ключевых слов как «товар», «услуга», «купить», «продам», «в наличии», «под заказ» и т.п.

3.1 Размещение контактов автора (самим автором или другими пользователями) в комментариях запрещено и подлежит удалению (п. 9.1 и 9.3 основных правил).

4. Обязательным для авторов является наличие технических характеристик изделия в публикациях (материалы, техники, авторские приемы, размеры, времязатраты и прочее) в текстовом виде.

Также помечайте свою работу тегом «Рукоделие с процессом» или «Рукоделие без процесса».

5. Пост-видео, пост-фото без текстового описания переносится в общую ленту. Даже если в видео показан подробный процесс изготовления, делайте краткое описание для тех, у кого нет возможности/желания смотреть видео.

Администрация оставляет за собой право решать, насколько описание соответствует п. 5.

6. Посты с нарушениями без предупреждения переносятся в общую ленту.

За неоднократные нарушения автор получает бан.

Автор может размещать новую публикацию в сообществе, не допуская полученных ранее замечаний.

Этот томный взгляд и шикарные медные волосы! Очень красиво и изящно. Вы молодец! Прокрастинация - наша вечная подруга :)) Не сдавайтесь))

Шикарно! Печальная такая получилась. :)

Очень тонкая и изящная работа. Ощущение "прозрачности".

Добрый День, а что за книга на заднем фоне (страницы с глазами и носами)?

Куклы мадам Вэндилип

Впервые начинаю круговую вышивку но очень затягивает⁠ ⁠

Подарок Самогонщику))⁠ ⁠

Всем привет, нашел в телефоне фотки) делал подарок на Новый год для самогонщика)). К сожалению весь процесс не сфотографировал. Идея пришла спонтанно, выкройку делал по приципу, как на обувной колодке, тоесть обклеил малярным скотчем и прорисовал линии там, где будут швы, эдакая практика, потому что очень хочется сделать обувь)

Люверсы сбоку для того, чтобы видеть наполненность бутылки))

Из процесса только эта фотка)

Я сделала себе красивой курточку:3⁠ ⁠

Спешу поделиться с пикабу)

Начала работу ноябре, закончила в мае. Повелась на утверждение, что можно расшивать одежду используя и обычную канву. Не верьте! Прокляла все, было тяжело вытягивать нити. Но очень довольна результатом)

Мой сосед Тоторо⁠ ⁠

Воскресенье хотелось завершить чем-то приятным, поэтому было решено сделать милую кофточку для моей Blythe.

Молочный хлопок крэш, мулине DMC и пяльцы.

Милая иллюстрация найдена в интернете, а нарисована водорастворимым маркером.

Зонтик всегда получается каким-то косым :(

Малыш Тоторо готов. Остаётся вырезать все части для кофточки и сшить.

Спасибо за просмотр :)

Второй курс обучения. Пиратский сундук. Часть 1⁠ ⁠

Очередная порция моих шагов в мир кожи.

В предыдущем посте, я кинул фотографию для интриги. Сегодня она будет частично раскрыта. Постараюсь максимально описать подробности всех процессов.

Значит так, макет из спанбонда был отшит. Все технические моменты мы вроде бы учли, беря во внимание работу с растишкой и её толщиной. В качестве материала была итальянская и немецкая растишка. С ней работать просто удовольствие, даже если ты новичок, то быстро понимаешь, как ведёт себя кожа при тиснении, начинаешь познавать тонкости. Фактуру дерева собирал из разных картинок, выбирал максимально потёртые временем, с сучками, трещинами. Так же, выбирал фактуру металла.

Хотелось видеть сильно состаренный и с очевидными следами ручной ковки, тяжёлый, грубый металл. Воспроизвести подобную фактуру было достаточно трудно. Преподаватель предлагал типа имитации сделать, но мне хотелось максимум реализма.

Были сделаны пробы как для дерева, так и для металла, далее я их покрасил и стало видно, что очень даже ничего. Спустя время, получив побольше опыта, я бы сделал чуточку иначе. Очень много было потрачено материала, что прибавило много работы, расхода краски, и главное времени на все операции.

Последующие шаги я прокомментирую уже вместе с фотографиями

За основу взял эти референсы фактуры дерева и общую концепцию сундука

Пробное тиснение для понимания, как выглядит фактура на коже. Затем покрасил, но цвет не устроил

Выбрал антик махагон

Подготовка к тиснению, разметка . Начинал с самых больших деталей, передней и задней стенки

Тут я ещё не знал, насколько щатянется эта увлекательная работа, но глаза горели

Чем дольше тиснил, тем больше понимал, что надо добавить ещё деталей..преподаватели были в шоке от моего желания передать царапины и прочие мелкие радости

Но я не сдавался

На клинчике хорошо видны детали. Многое после покраски и финиширования стало незаметным

Будущие металлические пластины и элементы ковки

Дно не хотел оставлять просто куском кожи, внезапно пришла идея нарисовать карту с указанием, где искать клад

Покрасил весь металл в основной цвет

Далее нанесение патины. Самый надёжный способ не закрасить все углубления-наносить подушечкой пальца. Кисть, губка, ватный диск и прочие способы не подошли

Финишная обработка милд от Кенды. Глянец сразу подчеркнул патину

Обильно покрывал дерево антиком, чтобы придать насыщенный цвет. Проходил в два слоя. Второй слой слегка снял на "вершинах" влажной ветошью

Также обрабатывал дно. Первый слой одним цветом

Второй слой материки, другим, более тёмным цветом

Фоточки добавить уже нельзя. В следующей части будет подготовка фурнитуры и начало сборки деталей. До скорого!

Зайка⁠ ⁠

Вот такие необычные зайки вышли=)

связан из полу хлопкаростик без ушей 21см

Ножны⁠ ⁠

Представьте какой получится кулон по этому эскизу⁠ ⁠

А теперь посмотрите, совпали ли ваши представления с реальностью

Я работала над этим кулоном 3 дня

Материалы: опал, выращенный в лаборатории, нейзильбер, гематит, сталь

Оправу в этот раз решила сделать плотную, что очень не похоже на мой стиль.

На одном дыхании сделала, без перерывов на выходные. Очень увлеклась процессом. А результат меня удивил

Очень эффектно смотрится на шее. Я довольна результатом. Получился более сложный кулон, чем задумывался изначально.

Chance-Vought F4U-1D Corsair (1/72 Hasegawa). Заметки по сборке⁠ ⁠

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели. Продолжаем разговор об авиации США, и следующим станет палубный истребитель Корсар. Набор лежал у меня довольно давно, и, должен сознаться, особо радостным предвкушением сборки я не наслаждался. Связано это было не с качеством набора - Хасегава, хоть и старая, вполне хороша - а с прохладным отношением к самолёту. Он казался мне неказистым, а монотонная синяя окраска в моём представлении должна была сделать модель скучной. Вообще набор был куплен после штурмовика Corsair II из соображений "Второй есть, а первого не будет?". Но, должен сознаться, в процессе написания исторической статьи и работы над моделью, мне очень понравился и сам самолёт, и его окраска. Посмотрим, какие будут ваши впечатления.

О наборе: Набор 2008 года от японской фирмы Hasegawa, обновление классического набора, состоящего из пластика 1981 года и декалей 1988-го. В фирменной длинной некрупной коробке лежат три литника из серого полистирола, литник из прозрачного с фонарём кабины, декаль и инструкция. На фото выше можно видеть фигурку пилота от Airfix и мини-подставку от Modelservice, они в набор не входят. В наборе всего 36 деталей, но не нужно спешить с выводами. Во-первых, будут использованы все детали без остатка. А во-вторых, Хасегаве удалось в минимальном количестве деталей передать много подробностей. Качество литья выше среднего, пара кусочков облоя толщиной в волос и некоторая несостыковка половин пресс-формы погоды не делают, но есть и более грубый дефект: следы толкателей на внутренних сторонах створок ниш шасси. Пластик хороший, довольно твёрдый, если бы нужно было много пилить, раздражало бы. Но пилить-то как раз не надо. Прозрачная деталь на высоком уровне - тонкая, чистая, идеально становится на место, имеет тонкий и удобный в работе переплёт. Детализация выше среднего: хорошо показаны элементы шасси и их ниш, маслорадиаторы в крыльях выполнены отдельными деталями, вполне достаточно проработаны двигатель и пропеллер. Интерьер кабины упрощён, но выглядит весьма неплохо. Расшивка смешанного типа - щели механизации крыла и рулей, стыки в месте излома крыла даны впадинами, остальные элементы - выступами. Я не впервые работаю с такой расшивкой и не считаю её недостатком. Конечно, она упрощена, но смотрится на готовой модели неплохо. Стыкуемость, типично для Хасегавы, отличная. Набор не имеет вариативности по сборке, нельзя даже открыть фонарь, или убрать шасси, или выбрать подвесное вооружение. Фигур, стоек или прочих бонусов в наборе нет, но мне пригодились декали названия истребителя и логотип производителя. Инструкция - типичная для Хасегавы, удобная и наглядная, есть минимальная информация о прототипе. Схемы окраски трёхцветные (чёрно-сине-белые), самолёт показан со всех ракурсов. Предлагаются два варианта: Корпуса Морской пехоты из эскадрильи "Шахматная доска" и ВМФ с борта не помню какого авианосца. Оба варианта монотонные синие, разве что флотский вариант имеет жёлтый перед капота. Декаль вполне хороша в работе, довольно тонкая и не прозрачная. Из технички есть только надписи на лопастях винта. В моём наборе белые декали приобрели оттенок слоновой кости (очевидно, от длительного хранения), что не испортило вида готовой модели. Касательно цены - я покупал набор давно, пару лет назад, и он был недорогим. Не копейки, конечно, но и не много. Сейчас он явно подорожал, но я всё равно смело могу рекомендовать его моделистам любого уровня. Лично я получил массу удовольствий от работы с ним!

О создании: И снова я пошёл по пути отделения всех деталей от литников, их зачистки и компоновке, а затем первому этапу окраски всего сразу. Механическая обработка практически не нужна, достаточно убрать питатели и зачистить швы. Следы толкателей на створках шасси и колёсах шпаклевал Mr.White Putty.

Подготовлен крепёж под подставку: прорезано отверстие, стеночки наращены листовым пластиком. Подставка собрана из двух половин и склеена супер-клеем.

Итак, первый этап окраски. Шасси, винт, двигатель, интерьер, пилот. Вроде бы ерунда, но на фото выставлены все использованные краски, лаки и смывки.

Произведена сборка, замаскирован и приклеен фонарь кабины.

Базовый цвет - не чёрный, как обычно, а серый. Мне нужно получить менее контрастный прешейдинг, ибо краска для основного цвета довольно прозрачная.

Белой красочкой аэрографом с соплом 0.2 мм надут прешейдинг.

Основной цвет получен смешиванием в равных пропорциях акрилов Vallejo Air - Insignia Blue и Glossy Sea Blue. Вроде бы аутентичным цветом является второй в чистом виде, но на мой вкус он уж слишком серый - я им красил Hellcat и был не очень доволен результатом.

Самолёт задут глянцевым эмалевым лаком, с жидкостью Tamiya Mark Fit нанесены декали. Шахматные панели были несколько великоваты, это дало наслоение в нижней части капота. На подставку с внутренней стороны нанесены название машины, масштаб и логотип фирмы Hasegawa.

Поверх декалей надут ещё слой глянца

Поверх лака - акриловая смывка Vallejo Wash, чёрная и красно-коричневая. Из неё же сформированы загрязнения.

"Корсарам" часто достаётся от моделистов "на орехи". То их делают выгоревшими, будто машина двадцать лет стояла на солнцепёке, то обдирают, словно тележку из супермаркета, то заляпывают потёками мазута. Я решил соблюсти баланс и сделать самолёт потёртым, но в разумных пределах. Для этого наношу чиппинг в два этапа: сначала оливково-зелёный (цвет грунтовки), а затем алюминий. Зелёного чиппинга делаю больше, а металл будет проглядывать лишь в нескольких местах. Работаю кусочком поролона с наиболее мелкой фактурой пор.

Ещё одна радость - раздвоенная антенна. Сделана из рыболовного шнура 0.04 мм, приклеена цианоакрилатом-гелем и окрашена чёрным акрилом. Сделать, сознаюсь, было очень непросто.

Самолёт собран. Кстати, не смотря на подставку, шасси у "Корсара" выпущено, ибо у Хасегавы оно хочень хорошо проработано и мне было жаль от него избавится. Будем считать, что машина только оторвалась от взлётки. После этого надут слой полуматового эмалевого лака, а затем добавлены следы от выхлопа и нагар от пороховых газов смесью чёрного и ржаво-коричневого акрилов. Габариты снова выделены глянцевым лаком.

И вот что получается после удаления масок. Мне очень нравится конечный результат. Контрастный окрас с минималистичным дизайном, глубокий цвет и довольно удачно нанесённые следы эксплуатации. На данный момент это - как бы не лучшая моя модель в масштабе 1/72!

На этом пока всё, статья об этом истребителе с изогнутым крылом выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели ( https://vk.com/warminiarts ), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего ( https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/ ). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Новая Лика. ⁠ ⁠

Привет, Пикабушка! Меня зовут Василиса, я продолжаю ломать кукол. И делать их особенными.

И да, я кукольник и основатель Музея кукол и мишек Тедди в городе Владимире.

И это мой следующий пост! И снова Блайз!

Для Лиги Лени, готовая малышка на первом фото: знакомьтесь, Лика!

По традиции выкладываю фото процесса. Я много расписывала его в предыдущих постах. Продолжаем творить!

Лика это шестой кастом Блайз в моем творчестве.

Волосы оставила заводские. Они вымыты для того, чтобы убрать ненужный блеск и жирность, и подстрижены. Очень красивый блонд.

Ушки деланы с помощью полимерной запекаемой глины и молда. Крепко и качественно прикреплены к панельке.

Колдую над карвингом. Самый сложный и кропотливый этап.

Мэйкап старалась сделать у Лики максимально нежным и натуральным. Получилось?

Клир творит чудеса.

Взрослеет и хорошеет с каждым слоем пастели.

Параллельно всегда в работе несколько куколок.

Веснушки оживляют личико, а брови придают характер.

Вот она какая готовая малышка!

Добавила много аксессуаров. Люблю сложные собирательные образы, которые хочется рассматривать!

Вся одежда и обувь выполняется нами с мамой вручную.

У Лики есть малышка в коляске. Ее, возможно, вскоре тоже кастомизирую.

Лика получилась серьезной и сдержанной особой.

От красивых глазок кайфую!

Хорошего настроения и прекрасных выходных!

Фото мастера по традиции.

Моя тележка: @Lagerta_13

Curtiss P-40C Tomahawk (1/72 Academy). Заметки по сборке⁠ ⁠

Приветствую, уважаемые коллеги-моделисты, подписчики и просто читатели! Соскучились по мне? Лично я да, скучал, но жизнь устроена так, что приходится иногда и работать. Потому с моей последней работы - Де Хевиллэнд Москито - прошло прилично времени. Я заканчиваю свой большой проект "Авиация Второй Мировой", осталась только линейка американских машин. И начнёт её очень типичный и массовый армейский истребитель США, вот только с необычными опознавательными знаками ВВС Гоминьдана. Почему так - будет рассказано в исторической статье, а сейчас поговорим о сборке!

О наборе: Набор 2014 года от южно-корейской фирмы Academy, является перепаком собственного набора 1987 года. В реально маленькой коробочке нас ждут: четыре литника из светло-серого полистирола, литник из прозрачного полистирола, декаль, инструкция и несколько бесполезных бумажек с предупреждениями. В наборе 46 деталей, что довольно ожидаемо для истребителя в 1/72 масштабе; неиспользованными остались 6 штук. Качество литья слабенькое - есть и облой, и пара утяжин, и следы толкателей в относительно видимых местах. Пластик нормальный, работать с ним удобно. Прозрачные детали на уровне Фрога и тому подобных старых наборов - толстые, мутноватые, переплёт упрощён и выполнен очень грубо. Детализация примитивна: воздухозаборник на капоте не имеет отверстия, ниши шасси пустые, стойки состоят из одной детали. Интерьер кабины схематичный, но хотя бы есть приборная доска. Ситуацию с интерьером спасает относительно неплохая фигурка пилота - без неё в кабине было бы очень грустно. Расшивка внутренняя, но очень так себе - мало того что она предельно упрощена, так ещё и несколько недоделана, в некоторых местах она пропадает. Стыкуемость, как ни странно, приемлемая - достаточно кое-где подточить, и всё получится, щелей в палец и перекосов не наблюдалось. Набор имеет минимальную вариативность по сборке: истребитель можно собрать с выпущенным или убранным шасси, а также прикрепить род фюзеляжем ПТБ или бомбу. Стойки или прочих бонусов в наборе нет. Инструкция - сплошное разочарование. Представляет собой один листок А4, с одной стороны примитивная сборочная инструкция старого образца, а с другой - изображение готовой модели и чёрно-белая схема окраски, на которой самолёт представлен со всех ракурсов. Вот только нигде не указаны цвета - ни в сборочной, ни в окрасочной схемах! Помочь мог бы бокс-арт, но там истребителю зачем-то сделали красный кок винта, чего никогда не было. Предлагается один вариант: машина пилота Чарльза Олдера из эскадрильи "Летающие Тигры", что воевала в Китае. Самолёт несёт песчано-оливковый камуфляж, нижние поверхности серые. Декаль, что неожиданно у Академии, очень тонкая и приятная в работе. С другой стороны, она упрощена, технички нет от слова совсем, а сами декали частично прозрачные. Что в наборе безусловно хорошо - так это цена. Он очень дешёвый, наверное самый дешёвый из 26 самолётов, что были куплены для линейки Авиации Второй Мировой. Да, даже дешевле "Звезды" и "Моделиста". Но купил я его не из-за дешевизны, а интересной маркировке - остальные Р-40 в наличии были монотонно-оливковыми со скучными обозначениями. Затрудняюсь кому-либо рекомендовать данный наборчик, разве что самым начинающим, для кого в приоритете цена, а качество безразлично. Остальным стоит поискать что-то получше!

О создании: Пошёл по пути отделения всех деталей от литников, их зачистки и сборки некоторых узлов, а затем переходу к окраске. Механическая обработка деталей фрезером, маникюрными пилками и скальпелем, клеил сверхтекучим и обычным модельным клеем, шпаклевал Mr.White Putty. Воздухозаборники и створки шасси доработаны фрезером с алмазной насадкой, стволики пулемётов рассверлены инсулиновым шприцем. Сильно лучше от этого модель не стала.

Вот этап промежуточной покраски. Базовый цвет - Interior Green Chromate от Vallejo Air. Остальные цвета нанесены кистью.