Как спать 2 часа в сутки и быть бодрым?
Большинство людей думают, что есть лишь один способ спать: спать 6–8 часов ночью, просыпаться утром, бодрствовать в течение 16–18 часов и снова ложиться спать. На самом деле это только монофазный цикл сна, являющийся одним из нескольких базовых режимов сна, которые успешно используются на протяжении всей истории человечества. Остальные называются полифазными циклами, потому что, как видно из названия, подразумевают разбиение сна на несколько фаз. Как это возможно? Насколько это полезно?
Важнейшей составляющей полноценности сна является 4-я REM-стадия (стадия быстрого движения глаз), которая, как было изучено, тянет за собой почти всю пользу сна для мозга. (Материал группы "Тактика спецназа") . При переходе на на полифазный цикл отсутствие обычного сна заставляет тело переходить в фазу быстрого сна мгновенно, а не через 45–75 минут сна, как бывает обычно. Таким образом, вы по-прежнему получаете пользу 8-часового сна, но не тратя на это время, требуемое для добирания до REM-циклов, и в результате получаете гораздо более эффективный сон.
Монофазный: 8 часов ночью. Бифазный: 6 часов основного сна и 15 минут дополнительно. Everyman: основной на 3—3.5 часа ночью и три дополнительных по 20 минут. Dymaxion: 4 раза по 30 минут. Uberman: 6 раз по 20 минут.
Как видно, при разбиении сна на 4 фазы требуется уже не 8, а всего 2 часа в сутки! Кроме приведенных здесь вариантов, можно экспериментировать с другими режимами: например, три раза в сутки по 70 минут: это всего 3.5 часа в сутки.
Данные техники сна не только снижают суточную потребность в длительности сна, но и ускоряют засыпание/пробуждение, дают больше сил и нередко дарят очень яркие осознанные сновидения.
удали этот плиз
Ратрак snowcat рабочая машина rc
Кинетическая скульптура
Царь зверей
Кто выше тот и прав.
Стая кашалотов спит посреди открытого океана
Удивительно, но кашалоты спят вертикально. Лишь недавно ученым удалось детально изучить особенности сна этих животных.
Кашалоты заплывают на глубину 10-15 метров, задерживают дыхание и…засыпают.
Выглядит это просто потрясающе!
Сон у них очень глубокий. Если на поверхности воды плывет корабль или рядом с ними проплывет аквалангист – кашалоты не обратят никакого внимания.
Высыпаются кашалоты за 15 минут и после этого снова полны энергии и отправляются на поиски пищи.
Так они могут спать несколько раз в сутки.
Я после каждой пары
Как раскатать дорогу
Что такое ядерная энергия?, Фильм США.Теле энциклопедия. 80-90е года
Откуда берется ядерная энергия? Научные основы ядерной энергетикиПознавательная серия теле-энциклопедии про ядерную энергию, об реакции, в ходе которой ядро атома расщепляется на два или более меньших ядра, при этом происходит высвобождение энергии.Материал собирался из разных источников, титры не сохранились, определить авторов и год выпуска не представляется возможнымОриентировочно 80-90 годы.Предыдущие мои посты в сообществеПоследствия радиационного облучения. СССР, 1987 гСамый небезопасный ядерный Реактор (РБМК)История автомобиля, США 80-90е годы. О прошлом и будущемАвтоматические станции «Вега», 1984 годДокументальный фильм о ледоколе "Сибирь", СССРВирусы. Общая характеристика вирусов, фильм США, 90-е годы
Атомный ледокол "Ленин" - фильм о проектировании и строительстве атомного ледокола, 1958 год
Первый фильм из серии картин об атомном ледоколе Ленин - о принципиальной схеме энергетической установки атомного ледокола, о строительстве корабля.
Первый в мире атомный ледокол «Ленин» — это кульминация советской инженерной мысли конца 1950-х годов. С самого начала к судну предъявлялись жесткие требования: маневренность, живучесть, гарантирующая сохранение движения в сложной ледовой обстановке, а так же радиационная безопасность для всех находящихся на борту ледокола и для экипажей и грузов, следующих за ним. Лучшие конструкторы, инженеры и физики создали его за три года и три месяца. В то время ни один ледокол так быстро не строился.
28 ноября 1953 года было подписано Постановление Совета Министров СССР о проектировании и строительстве мощного атомного ледокола для Арктики. Постановление готовилось по предложению физика, академика АН СССР Анатолия Александрова, физика, «отца» советской атомной бомбы Игоря Курчатова и руководителей отечественной промышленности.
24 августа 1956 года состоялась закладка атомного ледокола на стапеле (наклонный помост на верфях для постройки судов и спуска их на воду – прим. ред.) Адмиралтейского завода в Ленинграде. 5 декабря 1957 года ледокол, получивший имя «Ленин», был спущен на воду у стенки завода, где и достраивался. Это был смелый проект. Одновременно во многих государствах велись разработки атомных судов. Но строились лишь два: советский атомный ледокол «Ленин» и грузопассажирское судно «Саванна» в США, причем строительство атомного ледокола шло со значительным опережением по сравнению с американским судном.
«В начале августа 1959 года на Адмиралтейский завод прибыл адмирал (американского флота — прим. ред.) Хайман Риковер, который хотел составить собственное представление об уровне технологии наших реакторных установок, — писал Пологих. — Проявив изрядную настойчивость, он добился того, чтобы ему показали всю атомную установку ледокола. Он ее инспектировал в течение двух часов. <…> Впоследствии Риковер писал: „Мне показали все, что я хотел“. <…> Позднее, выступая в сенатском комитете, он отмечал, что американцы далеко впереди в строительстве кораблей и надо бы форсировать строительство надводного атомного судна „Саванна“, чтобы и здесь опередить нас. „Саванна“ была спущена на воду 21 июля 1959 года, и адмирал надеялся, что она выйдет в море раньше ледокола „Ленин“».
Корпус корабля собирался из отдельных секций, которые изготавливались из специальной высокопрочной стали. Длина корпуса — 136 метров, ширина в средней части — 27 метров. На ледоколе оборудовали 12 палуб, столовая и более тысячи помещений. Отметим, что экипажу создали хорошие бытовые условия для длительного арктического плавания. Например, в медсанчасти для моряков были оборудованы операционные, лаборатории, рентген- и стоматологические кабинеты.
Ледокол «Ленин» был передан Министерству морского флота СССР как заказчику 3 декабря 1959 года. Благодаря большой мощности энергетической установки и высокой автономности, ледокол уже в первые навигации показал прекрасную работоспособность.
Мой предыдущий пост по теме радиации Последствия радиационного облучения. СССР, 1987 г