Указатели поворотов при проезде перекрестка с круговым движением

В комментариях к теме www.drive2.ru/c/1507763/?m=96042285&page=0#a возникли разногласия по вопросу использования указателей поворотов при проезде перекрестка на котором организовано круговое движение

1(1а) Включаем указатель правого поворота (п. 8.1 ПДД)2. Выключаем указатель правого поворота (п. 8.2 ПДД)3. Движемся до нужного нам выезда без "поворотников", так как полосу движения не меняем (п. 8.1 ПДД).4. Включаем указатель правого поворота (п. 8.1 ПДД)5. Выключаем указатель правого поворота (п. 8.2 ПДД)

1(1а) Включаем указатель правого поворота (п. 8.1 ПДД)2(2а) Выключаем указатель правого поворота (п. 8.2 ПДД)3. Включаем указатель левого поворота так как решили перестроится в левую полосу (п. 8.1 ПДД)4. Движемся без "поворотников", так как полосу движения не меняем (п. 8.1 ПДД).5. Включаем указатель правого поворота, так как перед поворотом направо должны занять крайнее правое положение (п. 8.5 ПДД), а для этого надо перестроится в правый ряд (п. 8.1 ПДД)6. Движемся до нужного нам выезда без "поворотников", так как полосу движения не меняем (п. 8.1 ПДД).7. Включаем указатель правого поворота (п. 8.1 ПДД)8. Выключаем указатель правого поворота (п. 8.2 ПДД)

Комментарии 110

господа! на картинке, как смог, отобразил ситуацию которая у нас всегда имеет место быть. Я — это я, рядом маршрутка (почему она, так потому что чаще всего сигналят и лезут, а мне как бы не охото потом 3 часа стоять ждать у моря погоды, да еще и без машины остаться, и времени сколько потрачено было бы…) ну или еще кто, и вот я хочу в третий пролет свернуть, я домой уставший с работы еду. А эти чудят! Оттого чаще приходится ехать КАК ВСЕ, — СО ВТОРОЙ ПОЛОСЫ КАК МАРШРУТЧИК ЧЕСАТЬ, ЧТОБЫ НЕ НАИПНУЛИ МНЕ ТАЧКУ. А некоторые норовят со второй полосы, крубо говоря по прямой, без поворотников, во второй пролёт на вторую полосу ехать. А я в это время как раз по внешней уже подъезжаю к нему, но мне то дальше, а они сигналят… В общем достали, нах им ВУ выдают?П.С.:жаль никто почти не прочтёт…

Вот ребята хочу спросить вот на таком круговом куда синяя машина едет на круг или направо?

а если такое кольцо как я тебе скинул фотку?

На любом кольце по ПДД надо включать правый.По факту я всегда при въезде не включаю никакой, чтоб не вводить в заблуждение других участников ДД.

А вот у нас в городе ВСЕ включают левый поворот при въезде на кольцо… ну не вижу я там левого поворота… поэтому демонстративно не включаю никакой, лучше так чем через ж…у :)

Так и я не включаю никакой.Левый — не зачем, а правый — чтоб не вводить в заблуждение, а то еще подумают, что я в первый съезд поворачиваю)))

это не по правилам, но логически можно додуматься что левый включают чтоб люди кто уже на кольце ОБРАТИЛИ внимание что авто хочет заехать на территорию кольца) в мск так везде, также выезжают на шоссе и включают левый поворот, чтоб по авто направлению в потоке увидели его и по возможности пропустили/объехали или что еще можно сделать)

А смысл что они его увидят… они ведь имеют преимущество и вряд ли пропустят, ведь те кто за ними вряд ли ожидают такого маневра, тут и до аварии недалеко… да и потом, если перед кольцом стоит машина, то даже без левого поворота ежу будет понятно что она ждет момента что бы въехать в круг… а левый поворот тут ну просто никак, тогда лучше никакой не включать, а включать только правый и только при съезде с кольца…

Всегда включаю правый. И при повороте направо правый. Хотя почему то многие при правом включают левый. Вывод один — крутить головой и не зевать!

Вот у всех а у нас в городе, а у нас…вот если бы все учили правила и соблюдали их то у всех, во всех городах было бы все одинаково…а то приезжаешь в другой город а там как в китае…кто успел тот и проехал…

если я в своем городе таким макаром буду включать поворотники, каждый мой проезд кольцевой, будет сопровождаться матами и авариями… едешь на кольцо, включаешь левый поворот, все понимают что на кольце ты уйдешь на лево. едешь по кольцу, включаешь правый поворот. все понимают, что ты повернешь на право. особенно это понимают те, у кого стоит знак "уступи дорогу". если ты включив правый поворотник, поедешь на лево, есть такая огромная вероятность, что тебя по просту не поймут и не пропустят…

А где вы на кольце видели повороты налево? на кольцо вы въезжаете по прямой, а то что вы остановились перед въездом на круг и будет означать что вы ждете момента въехать в интервал между автомобилями на кольце… тут и без указателя поворота все понятно.

Это Атырау детка!)))))

Спасибо за пояснение сынок :))))

Это такое выражение у наших в интернете бывает)))

Ту дело не только в тои как надо. А втом как все едут. Я для перестраховки включаю левый как все. Иначе в левую дверь засандалят. Пусть даже я прав, но лишние ДТП нафиг нужны

А если все топиться побегут… как все и по правилам это разные понятия.

Ну вы жопу с пальцем не путайте. От того что я обозначу свой маневр для неучей хуже не будет. Я не гаишник чтобы учить остальных как правильно кольцо проезжать. Мне важнее чтоб в меня никто не въехал. Нет смысло быть правым но мертвым!

Так в чем дело? проезжайте кольцо как написано в правилах, и все остальные тоже по правилам пусть едут, и ни кто ни в кого не въедет, а то понапридумывали способов каждый для себя и теперь все едут и думают, только бы в меня ни кто не въехал.

Эээ я вижу ты совсем не врубаешься! Если в неположенном месте перебегают люди ты будешь тормозить или давить потому что ты прав?!

А вот теперь ты жопу с пальцем спутал :) В ПДД все описано.

Короче. Езди как ездят у вас! Если у вас никто не включает левый поворот и никто не норовит обогнать слева в повороте или на кольце, то рад за ваш город! А в нашем монастыре свои правила, свои особенности местного менталитета. Если ты не будешь перестраховываться и вертеть головой на 360градусов и включать поворотник даже там где необязательно, то рискуешь словить гонщика своим бортом! В ПДД не пишут об обязательной остановке если впереди ТС остановилось где нет перехода. Но если ты все равно остановишься то избежишь ДТП со встречным поворащивающим автомобилем или перебегающим дорогу пешеходом!

проходит время и ничего не меняется!читаешь комменты и опять есть те, кто что то да всё равно делает не так…

Не всегда на въезде включаю правый. У нас есть такие круговые перекрестки, где через 2 меьра после въезда первый съезд с перекрестка, а мне нужен 2 или третий. Круг совсем маленький, а съездов 5.вот как тут поступать?немного нелогично получается. Я бы сделала изменения в правилах, что въезд на перекресток с круговым движением считать продолжением движения(как-будто по прямой), а выезд и маневры на нем обозначать соответствующими поворотниками.

Фактически въезд на круг и есть движение по прямой, но если разогнуть кольцо в прямую, то мы получим прямой отрезок дороги с несколькими Т образными перекрестками, вот в этом случае получается что все таки мы въезжаем на прямую с поворотом направо.

Не включаю поворот при въезде на круг. Это может ввести в заблуждение соседей по дороге))

На картинках, конечно, все логично). Только вот история из жизни: учился я в Минской автошколе. На одном из первых вождений подъезжая к кольцу инструктор говорит :"Включай левый поворот." Я включил, думая, что он имел ввиду перестроиться. Но он сказал, что при въезде на кольцо нужно включать левый поворот, но при этом поворачивать направо). На протяжении кольца двигаться с включенным левым поворотом, пока не соберешься съезжать. Тогда только нужно включить правый и спокойно съехать. Кажется это смешно и нелепо, но я еще не видел кого-то, кто проезжал кольцо по-другому) (а может кого и видел, не помню). При чем неоднократно на кольце стояли ГАИшники и видя всю эту ситуацию не обращали внимания.

+ только боюсь, что все-таки включенный левый поворот может ввести соседей по потоку в заблуждение- они будут думать, что вы хотите перестроиться левее. Думаю после въезда, если вы намерены и дальше двигаться прямо, то поворотник лучше выключить

Буду ездить по правилам!)

Всегда при въезде на перекресток с круговым движением включаю левый поворотник, поскольку это логично, так как все двигаются против часовой стрелки и мой правый поворотник вообще некому показывать — там все машины ко мне повернуты "стопами", да и ехать итак некуда — против движения что-ли? Конечно включаешь левый поворот, чтобы водитель, приближающийся к тебе слева вовремя заметил тебя и понял, что ты собираешь встраиваться к нему в ряд. Но после въезда на круг поворотник сразу же выключаю. То же самое при въезде на МКАД и аналогичных дорогах. При съезде в кольца или движении на съезд с любого шоссе, конечно — правый поворотник.

Нарушение грубейшее! Поворотник, он же указатель поворота направления движения. Остальные водители понимают, что за рулём не адекватный водитель и пропускают. Ваш не включенный указатель поворота по умолчанию говорит о том, что в эту сторону вы ехать не собираетесь. Спасибо за иформацию, прослежу что бы Вас направили на перездачу всех экаменов и проведем служебную проверку о выдаче Вашего водительского удостоверения.

Спасибо за "умнейший"совет. Я экзамены все сдала с 1 раза и без денег и правила знаю. В Москве 99% водителей пользуются поворотником абсолютно также. Меня переучивали после школы в соответствии с логикой и реалиями жизни. И все все понимают. Или по вашему я включаю левый поворот при въезде на одностороннее движение и все думают, что я против движения ехать собираюсь? Тут логика такая же как и при перестроении.

Вам грозит сто процентов перездача. Вы создаёте аварийную ситуацию на дорогах общего пользования. Дезинформируя соседних водителей о направлении Вашего движения. В ближайшее время, по решению суда вы будете направлены на пересдачу.

На каком основании? Может тогда всех кто на форумах обсуждает этот вопрос отправим?))forum.zr.ru/forum/topic/3…otnika-pri-povorote-na-p/

На основании публикаций и призывов в сми.

Да что вы говорите? Я никого ни к чему не призывала. Где-то написано мной что все должны так делать? И не надо угрозами пустыми сыпать. Это интернет, тут каждый имеет право высказать свое мнение. Я никаких публикаций, кстати, тоже не делала.

Вы законы не знаете, предположим, но телевизор и газеты читать должны. Все ваши топы это публикации, на основании оных, после проведения экспертизы назначается, по решению суда пересдача экзаменов и назначается служебная проверка на предмет легальности выдачи водительского удостоверения. Закон один и соблюдать его на дороге требуют ПДД. Не пугайтесь, это не угрозы, на данный момент по г. Москва в производсте находится более 10000 дел данного характера.

Я написать могу что угодно, еще раз говорю — это интернет и в данном случае идет обсуждение определенной темы. "посты", которые приравниваются к СМИ должны иметь определенное количество подписчиков и т.д. А "призыв" к каким -либо действиям других людй вы на каком основании трактуете? Кстати, почему вас именной мой комментарий так задел, интересно?) выше люди вообще не включают поворот. Покажите мне пункт в КоАП, на основании которого вы можете отправить человека на пересдачу экзамена в ГАИ при отсутствии у него реального нарушения, если он описал это нарушение в интернете.

По решению директора школы ваш аттестат будет аннулирован. Вы будете отправлены на переСдачу, быдлан.

Кстати "неадекватный" пишется слитно.

Спасибо за уместное замечание и внимательное чтение. Согласен не адекватный пишится раздельно, можно поставить слово совсем и получится не совсем адекватный или совсем не адекватный.

Кстати "неадекватный" пишется слитно.

В Вашем случае можно писать как Вам удет угодно.

Приедте к нам в Ульяновск, заставьте всех перездавать экзамены, а я пока по пустым дорогам покатаюсь )))

Правильно думаете, кто не персдаст теорию три раза, допущен к повторной пересдаче через год. На дорогах много водителей не понимающих принципы движения и вносящих из-за этого свои коррективы в уличное двиение. До Ульяновска это уже дошло, 17 судебный процесс закончен и по нему выписано стандартное решение. Основание для начала процесса запись камеры с городского автобуса оборудованного спец.устройством и регистрации проишествия инспектором ГИБДД.

ахаххахахах про пересдачу смешно))

А про мудаков включающих левый поворотник и поворачивающих направо, не смешно)) надо же грузить долбоёбов которые руль крутят вправо, а поворотник включают левый, про таких мудвинов уже анегдот сочинили))

Все верно. Не слушайте переЗдаДчиков.)

Вообще логично :)))) При повороте направо включать левый :))))

Только при выезде на главную с односторонним движением! Там где двустороннее такого, конечно делать нельзя. К тому же вызд как правило практически параллелен главной и ты сразу встраиваешься в ряд левее, поэтому и левый

тоже самое выше написал)так все делают в мск ты знаешь)и все это понимают, не видел каких то непоняток на эту темуда и если бы не увидел эту запись на драйве никогда бы и не задумался об этом)

Все верно. Тут основной посыл, новичкам особенно, что поворотники на круге — строго для маневра! Если на внешней включил левый и херачишь довольный, знай что остальные водители следующие за тобой будут думать, что ты перестраиваешься на внутреннюю полосу. Ведь многие так и проезжают с левым весь круг, что внешний, что внутренний. Одного такого спросил "Что будешь делать на серпантине горном, мигать как новогодняя елка?" Ответа не получил…

На горном серпантине при объезде горы нужно включать поворотник? О_о

Тем, кто ездит по внешнему кругу с постоянно включенным левым, не перестраиваясь — обязательно!Сарказм, если чо.))

Тут наверное больше подействует правило — " с какой скоростью относительно потока вы должны ехать и бла бла бла …"- как другие едут так и ты езжай )))))Извините за каламбур, но в нашем городе многие не знают правило правой руки в жилой зоне, поэтому ездим " как все" )))))

И только стоит одному выеб…ся, так весь поток становится и матерится. А это все из-за того что всем пох…й!

На первой картинке из положения 1а безопаснее перестроится несколько дальше в положение 3, включив правый поворотник. А если нет возможности перестроится, то уходишь на 2-ой круг.

На второй картинке сразу после заезда на круг после 1а левый поворотник! Потом правильно: перестроение с правым проворотником и съезд.При повороте на кругу налево из положения 1 показано крайне нелогичное поведение. Совершать два небезопасных перестроения не имеет смысла. Лучше продолжить движение по правой полосе с левым поворотником и перед съездом с круга включить правый.Ну а уж если решил проехать по кривой траектории, то в этом случае в положении 4 должен быть левый поворотник.

"Продолжить движение по правой полосе с левым поворотом" значит нарушить ПДД, так как этим самым вы вводите в заблуждение других участников движения.На каком пункте ПДД основано ваше утверждение о необходимости включать левый указатель поворота?А насчет нелогичного поведения и небезопасных перестроений, если вы при проезде кругового движения хотите двигаться по "внутреннему кругу", то по правилам надо ехать именно как на 2 рисунке.Хотя большинство водятлов на наших дорогах предпочитают из положения 1 сразу не заморачиваясь в положение 2а, а проехав до нужного выезда совершают поворот непосредственно из внутреннего круга подрезая всех.Удачи вам на дорогах.

Вы имеете право всё время ехать по правой полосе. Хоть 10 кругов намотайте. Но желательно при повороте налево и развороте занимать всё же левую полосу, так пропускная способность круга больше будет. Можно, но нерационально всем ехать по правой (хотя аварий было бы меньше)))Направо и прямо — по правой полосе, налево и разворот по левой со съездом с круга с крайней правой.

Круг-это тот же перекрёсток, но со своими особенностями. Соответственно при повороте налево включаешь левый поворотник. (8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления). Если где-то в ПДД написано то, что опровергнет это правило, напишите, я внимательно прочитаю.

Всегда проезжаю круги именно так, как написала и ни разу не создала аварийной ситуации. Ни разу.

Даже когда вы совершаете "разворот" как вы его называете, вы все равно поворачиваете только направо (при въезде и при выезде), а в остальное время вы движетесь по кольцу не покидая полосы движения, при условии, что не перестраиваетесь внутри кольца из ряда в ряд, следовательно левый поворот показывать не надо.Или вы при движении по серпантину тоже каждый поворотобозначаете включенным указателем?Кстати и в приведенном вами пункте 8.1 речь идет про поворо, разворот и перестроение.Не стоит путать поворот налево на обычном перекрестке или разворот в предусмотренном для этого месте с движением по кольцу, так как в первых двух случаях вы меняете и направление и полосу движения, а в случае с кругом только направление, оставаясь в свое полосе.

Я понимаю вашу мысль и во многом с вами согласна.Но, согласитесь, если вы уже въехали на круг с правой полосы и продолжаете двигаться по правой, вам уже нет смысла перестраиваться в левую! Это уже создаст неприятные ситуации при перестроении. Зачем это делать? Если уж въехал с правой имеешь полное право там ехать. Поэтому и левый поворотник в этом случае никого на внутреннем кольце не должен вводить в заблуждение, так как обозначает лишь направление движения на перекрёстке. Это само собой разумеющееся.

Вам может нет смысла перестраиваться, а кому то есть, но он не умеет читать ваши мысли, он будет думать что вы перестраиваетесь. Да и потом, находясь на кольце вы едете поп прямой, следовательно поворотник включать не надо, а съезжая с кольца вам все равно надо будет включить правый поворотник, возникает закономерный вопрос, зачем включать левый если он в данном случае не соответствует ни одной ситуации?

Всегда проезжаю круги именно так, как написала и ни разу не создала аварийной ситуации. Ни разу.

На кольце нет поворотов налево, физически нет, и быть не может. Перестроение из ряда в ряд есть, а поворота НЕТ.

Владимир, обратимся к Википедии: поворо́т— движение, при котором по крайней мере одна точка плоскости (пространства) остаётся неподвижной. Точка эта называется точкой вращения. У круга эта точка в центре, точку вращения у траектории поворачивающего автомобиля на обычном перекрёстке, думаю, вам также не составит труда вычислить.Насчёт левого поворотника в правом ряду я вашу мысль поняла. Останемся каждый при своём. В конце концов это наименьшая проблема, возникающая при движении по кругу. Ни разу не видела ДТП, произошедшее по этой причине.

Рад за ваши познания в геометрии, только дело в том что когда вы едете по кругу, то вы не совершаете поворот, вы едете по прямой :) И еще совет, если садитесь за руль, то лучше обращаться не к викепедии, а к ПДД, так безопаснее для окружающих будет, а то боюсь что что когда вы совершите ДТП и объясните инспектору что вы ехали по совету викепедии, то он помереть от смеха может.

Если у вас закончились доводы, не нужно необоснованно подозревать оппонента в незнании чего-либо. Википедия упомянута только лишь для облегчения понимания вами же термина. Но вы похоже не способны учиться и критично относится к самому себе.Ваших советов по вождению мне не нужно и советов, как общаться с инспекторами тоже.Дальше можете общаться здесь сами с собой, мне стало жутко не интересно.

Учиться чему? Учиться у кого? у того кто ездит по википедии :))))) рассмешили на ночь глядя. Читайте ПДД вот вам самый весомый довод

Во Франции\Испании заметил, можно ехать по крайнему правому ряду не поворачивая в ближайший съезд, но они включают левый поворотник не перестраиваясь в левый ряд, показывая, что не съезжают, чтоб кто-то с левого ряда на них не наехал, как и те кто заезжают из этого ближайшего съезда на круговое не ломанулись под него. Всё вполне интуитивно понятно.При въезде на круг поворотник они тоже включают.

А у нас что? Я часто езжу по внешнему радиусу, особенно у нас тут…круги маленькие, на грузовике там не развернешься. Встаю в крайний ряд, по нему и еду и правилами это разрешено. Если съезжаю, включаю правый поворот…если не съезжаю — левый.

и сколько раз тебя уже обсигналили считающие, что внутреннее кольцо главнее? )))

Да пусть и просигналит кто то…но мне пофигу, меня так даже учили, недавно сдавал на категорию D и очень был опытный инструктор. Он мне сразу сказал — вставай в крайний правый ряд и езжай по кругу, тут ты король)))

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎