Жесткая посадка в Калининграде
Так получилось, что на вчерашнем рейсе в Калининград летела моя знакомая. Фотографии и ее рассказ из первых уст.
"Воздушное судно, выполнявшее рейс SU 1008 Москва - Калининград, после посадки выкатилось за пределы ВПП, после чего подломило переднюю стойку шасси. Пассажиров сняли с борта ВС, пострадавших нет, - сообщили ТАСС в пресс-службе "Аэрофлота". - Вдобавок было низкое сцепление на ВПП и сильный боковой ветер".
И мой разговор с Настей:
- Когда на посадку заходили. Стюардесса говорит: наш самолёт готов ко взлёту
Я здесь уже почувствовала не ладное.
- На самом деле летели по полю метров 200, сразу как вылетели на поле сломалась передняя стойка шасси. Самолет упал на нос и начал тормозить двигателями
Мы сидели у аварийного выхода
Двигатель с нашей стороны начал гореть . Дым пошёл
Хорошо без взрыва.
Паники практически не было . Все делали молчаливо.
- Полоса вся в снегу
После батута подобрал автобус
По полю бежала как спортсмен с сумками)
Но пожарные быстро приехали
- Я видела у мужика из бизнеса нога в крови немного была
Около меня женщине стало плохо, сердце скорее всего
В общем очень страшно.
Аэропорт не знает что делать в таких случаях. Врача не могли найти
Ну ладно, теперь мы уже добрались до наших друзей в Калининграде и могу рассказать о бесценном опыте пребывания в самолете #Аэрофлот, который выехал за пределы посадочной полосы и зарылся носом в землю. Рейс SU 1008 из Москвы в Калининград 3 января 2016 года. Про экипаж ничего не буду писать. Мне трудно оценить их действия вполне адекватно. Могу только сказать, что пилот не предупредил о проблемах при посадке и вообще о проблемах. Девчонки-стюардессы были напуганы больше всех, действовали по инструкции. Очень рад, что я не выполнил их напуганные указания. Теперь у меня есть мой ноут, все паспорта всех членов семьи, парочка моих камер, несколько памперсов и печенек для Марка, четыре мандарина и три больших хурмы. Но сейчас не о хурме.
Хочу поделиться как спасают тех, кто пережил очень странную посадку. С десяток семей были, кстати, с детьми и младенцами. В том числе и моя.
На летном поле вообще нет в принципе людей, которые хотя бы делают вид, что спасают. Принимают полуодетых людей в одеяла или что-то еще. Их нет вообще. Выезжаешь в чистое заснеженное поле и сам ищешь жену с ребенком. Но автобусы подкатили и привезли в аэропорт Храброво.
В Храброво сотрудники ведут себя очень странно. Они пытаются заполнить какие-то списки и анкеты (три раза). Информацию доносят почти бессвязную, бестолково и не всем.
Держат в зале как заложников. Ну прямо как в фильмах про заложников. Только без автоматов. Про психологическую помощь или еще какую-то я молчу. Между прочим это нехилый стресс. Они не организуют доставку людей по адресам. Мы взяли такси (у нас были деньги, которые мы не оставили в салоне по указанию экипажа).
Короче в аэропорте и в авиакомпании вообще очень мало людей, которые занимаются теми, кто пострадал от аварии. И по-моему, за это соответствующие службы аэропорта и авиакомпании должны нести ответственность.
Побывал в похожей ситуации, но там шасси не подломилось, просто одно колесо после касания как-то бумкнуло и стало "квадратным", а пилоты удержали машину на полосе.
Помотало по ВВП, садились как на стиральную доску, пооткрывалось и повыскакивало всё, что только могло. И тоже всё молча было.
Чтоб как в кино: крики да визги - такого и близко не было. Просто очко все поджали, вцепились кто-куда и тихо откладывали кирпичи до остановки.
Удивляет в реакции ТС другое - у меня не было даже намека на негатив, ни по отношению к пилотам, ни к техникам (хотя нездоровый хруст в шасси был слышен ещё на рулёжке), ни к аэропорту (тоже никто не поинтересовался - все ли здоровы).. ни к кому!
Был охуенный катарсис. Машину на парковке компакт диском отскабливал ото льда (бомбануло за сутки с нуля до - 20-ти), пальцы в кровь, уши стеклянные.. но эмоции сугубо положительные.
Улетал утром в Мск весь в проблемах: кредиты, то да сё. А домой вечером еду с кровавыми руками и думаю - какая ху@ня эти ваши кредиты! Только что старая рядом пролетела, и даже не царапнула, а вы мне про кредиты..
вообще зря он сразу на такси уехал.
ведь можно было продать хурму и часть памперсов тем, кто не догадался забрать свои вещи.
Какие требовательные пассажиры пошли. Они второй раз родились, но этого им явно недостаточно. Хурма какая-то. У меня сейчас тупая улыбка на лице, оттого что я нихуя не понимаю. ХУРМА? ХУРМАБЛЯДЬ.
"Очень рад, что я не выполнил их напуганные указания. Теперь у меня есть мой ноут"
т.е. этот умник рисковал жизнью всех кто был за ним и мог не успеть покинуть салон в случае пожара из-за того, что тащился со всем своим скарбом и еще хвастается
блять нет слов! бога благодарите и экипаж. меня Аэрофлот бесит тем, что вот таких долбоебов пускает с багажом в салон. ну реально, почти 50 полётов афл в этом году и хоть бы раз, хоть бы у кого-нибудь проверили размер багажа. сука я на каждом рейсе смотрю что показывают бортпроводники, хотя уже сам могу такой инструктаж проводить, проверяют жилет и смотрю где ближайший выход. хурма блять, эту хурму затолкать ему в задницу!
Я так понимаю пилоты или девочки-стюардессы сказали что необходимо покинуть экстренно салон, не отвлекаясь на личные вещи, а народ начал, собственно, ковыряться в багажных полках, пока вещи, пока то-сё ну и типа молодцы мы, сами все захватили и теперь с паспортами и хурмой.
Вспоминается случай с "Булгарией", дает интервью мужчина. вот говорит, судно тонет, все спасаются каким то образом, а жена такая-у меня паспорт в каюте, без паспорта никуда, пойду за ним схожу. ну и собственно это последний раз когда жену свою он видел, утонула вместе с судном.
к чему все-люди спасающие свои вещи под угрозой сгореть ( утонуть на взлетке не получится ) странны.
Мужик с хурмой, мудак еще тот, НО.
Проблемы вскрылись крайне насущные. В аэропорту не занимаются немедленным тушением пожаров. В аэропорту не оказывают медицинскую помощь. Нет проработанной схемы немедленной эвакуации пострадавших. Нет практики предоставления пострадавшим вещей первой нужды: еда, вода и прочее.
Никто не говорит о шикарных отелях и личных психологах. Это сейчас авария случилась, после которой люди могут через полчасика написать какие все хуевые и бла, бла, бла. А случись реальная беда, то отсутствие отработанной схемы спасения людей приведет к большой трагедии, и тогда все мы дружно хлопнем в ладоши и вскрикнем: "Как же так? Ведь их можно было спасти!". И ответ будет лишь в том, что жирный чиновник выползет и скажет "А чо, блядь, вы разорались? Ваши аварии раз в полвека происходят. Поэтому нахуй идите, ради вашей одной аварии мы тут жопы поднимать не собираемся, у нас других дел много."
Нет, главное, что про ребенка (Марк) только в контексте ноутбука, камер, паспортов, памперсов и печенек. Да, и хурмы. Выходит такой чувак из полуразрушенного самолета с компьютером подмышкой, жующий хурму и заедающий печенькой и спокойно смотрит на странных людей, которые, действуя по инструкции пытаются спасти жизни пассажиров, в том числе и жизнь его семьи.
Пиздецкий гололёд был в ту ночь. Ураганный ветер и как бонус молния с громом разок дали о себе знать.
блять, ребята, храброво-это ПИЗДЕЦ. сегодня поехал встречать человека, рейс которого вчера отложили из за этой херни. так вот, в аэропорту нашли какой-то муляж типа бомбы, людей не пускают и не выпускают. а сегодня как раз довольно холодно и ветер дикий. народ 4ый час возле входа толпится, жмется друг к другу. все замерзли дико. ах да, другу, пока он ждал в Шереметьево дали гостиницу только после приезда первого канала. на камеру сработали так сказать. до этого мозги ебали типа ждите, ниче не знаем. пишу с места событий так сказать. это ПИЗДЕЦ. руководство аэропорта Калининграда-уебаны в высшей мере. хотя бы потому что без указаний мэра самолет не убирали больше 12 часов с газона
Вывод: как сел в самолет, сразу деньги и документы прятать на себе, хотя бы в трусы, как в «Любовь и голуби». Ну, и хурму, конечно.
Хм, а если я рюкзак не кидаю обычно на полку, а держу в ногах, то его тоже по инструкции надо оставить? Это, по идее, не должно затруднять эвакуацию
Здесь должен быть анимированный Траволта с вещами, который ищет хурму в горящем самолёте.
Инцидент с лайнером А320 авиакомпании «Аэрофлот», летевшим по маршруту Москва – Калининград, произошел в ночь на 4 января. Самолет при посадке в сложных метеоусловиях получил повреждения шасси и выкатился за пределы ВПП. На борту самолета находился 171 человек, за помощью обратились три человека.
После произошедшего аэропорт Храброво пришлось закрыть
особенно это все весело читать, зная, что в субботу летишь в Калининград.
в комнате аж хурмой запахло от комментов)
Вот не удивлён, что были пострадавшие, раненые. А потому что говорят дебилам "Не отстёгивайте ремни до полной остановки воздушного судна", а наши люди едва самолёт коснулся земли, уже начинают монатки доставать, одеваться и готовятся выйти. А потом в автобусе "А чо мы так долго ждём, мы ж зашли уже?"
Я конечно понимаю там профессионализм, а не слишком ли часто у нас с самолетами проблема.
Самолет в принципе при посадке тормозит двигателями, реверс называется.
>> Самолет упал на нос и начал тормозить двигателями
Двигателями о землю, я так понимаю) Потому что реверсом самолет тормозит сразу после касания.
на самом деле аэропорт у нас так себе..
Это при том, что почти сутки Аэропорт был закрыт. Не знали что делать - в итоге только с помощью военных смогли убрать самолет.
Разница между посадкой в поле в России и на Гудзон в 2009 году в США.
Спасайся себя сам, скажи спасибо что выжил - вот так спасают в России(
3 января 2016 года
Позорище на самом деле, самолёт всё еще лежит на том месте где осталовился и аэропорт не работал более 1 дня.
у меня почему-то ощущение, что мы в декорациях живем: дома, машины там, работа всякая. А как случается что - так никто нихера не знает, не умеет, всплывает бардак и оказывается, что это была ширма. Вот так и с самолетом: случилось, а администрация и сотрудники аэропорта небось вообще ничерта не знали как себя вести и что лделать
нельзя говорить "стюардесса", только борт-проводница или борт-проводник!
Все по ржали с хурмы. Но возник другой вопрос: Что за требование оставлять документы и деньги? Понятно почему не брать ручной багаж и ноутбук - в проходе не застрять, другим не мешать и т.д. Это крупные предметы могущие помещать эвакуации физически. Но требовать вытащить и выбросить паспорта и деньги!? Это вообще как и зачем? Кто нибудь слышал о подобном?
Аэропорт вообще не готов к каким либо происшествиям
он банально не оборудован для посадки по приборам, там только визуально пилот принимает решение садиться. Вылетели из Москвы кружили на Аэропортом 2 часа из-за тумана не могли сесть сели в Минске потерял 6 часов дорогого времени.
Горит баня и гараж, угроза распространения на жилой дом, ранг пожара №1
Здравствуйте уважаемые зрители, данный пожар произошёл 23 августа 2021 года на территории города Калининграда. Горела баня и гараж. До нашего прибытия коллеги вынесли из гаража 2 баллона с ацетиленом и 2 баллона с пропаном. Работали 3 звена ГДЗС, 3 ствола УРСК-50, ранг пожара №1. Пострадавшие отсутствуют.
Пожар в многоквартирном жилом доме, спасение и эвакуация взрослых и детей
Пожар в многоквартирном жилом доме, эвакуация взрослых и детей, ранг пожара №1. Пострадавших не было.
Пожар в жилом доме, эвакуация детей и взрослых заблокированных огнём (СНТ «Рублевочка»)
На ПСЧ поступила путевка о пожаре в жилом доме по адресу Гурьевский Городской Округ СНТ "Рублевочка", к месту вызова помимо отделения нашей части, следовали отделения СПСЧ и ПСЧ-3.По прибытию к месту вызова внешние признаки горения отсутствовали, жилой дом был одноэтажный с мансардой размерами 8*10 метров. Диспетчер ЦППС сообщила, что люди заблокированы огнем и находятся на втором этаже, как выяснится позже один из жильцов остался внизу (пожилой мужчина). Два звена ГДЗС сразу были направлены на спасение людей путем установки трехколенных лестниц в окна этажа-мансарды, третье звено на вскрытие двери. Во время боевых действий было эвакуировано 3 ребенка (не пострадали) и 3 взрослых человека (двое с ожогами различное степени, пожилого мужчину спасти не удалось). За время работы ранг пожара был №1.
Бывает и так
"Рейс Аэрофлота SU1701 свернул с трассы и сел в Нижневартовске"По информации из комментариев:"пассажиру стало плохо, оказывают помощь"источник
В случае, если на борту во время полёта кому-то стало плохо бортпроводники могут оказать первую помощь, дать кислород. Но их полномочия не очень обширны, так как они всё таки не врачи. По этой причине в инструкции прописано пригласить к помощи врача, если он присутствует на борту. Также есть возможность дать больному кислород. Если состояние не улучшается, или нужна срочная медицинская помощь, то экипаж запрашивает посадку на ближайшем аэродроме, с вызовом скорой и т.д.Кстати это тоже может быть причиной позднего прибытия вашего борта.
Новые подробности гибели задержанного обварившегося кипятком в ОВД Калининграда
Это какая то гражданская война. понятно что их садят, но почему до?Примерно год назад прошла новость о том, что задержанный погиб сварившись в заживо в отделении полиции. Вначале обвиняли полицию в пытках, потом большинство пришло к мнению, что задержанный Иван Вшиков сам виноват сорвав трубу батареи. Сегодня на суде продемонстрировали видеозапись с отделения полиции, предлагаю ознакомиться о чем говорили и что предприняли сотрудники полиции во время того, как Иван сварился заживо.
Максим Маркичев: Я сейчас зайду к нему — по ***** [лицу] съезжу пару раз. ****** [достал] уже, клоун долбанный. Батарею отрывает!
Инна Захарова: Ну, камеру отломал. Сейчас батарею.
Максим Маркичев: Сейчас я зайду и он ****** [офонареет].
Инна Захарова: Слушай, дай ему уже ***** [тумаков], а.
Александр Иванов: ******* [побей] его, Макс. Как ты любишь это делать.
Затем Маркичев вышел из кабинета и пошел к камере Вшивкова. Захарова пошутила, что Вшивков держит кран от батареи «прям как в заложниках», на что Иванов ей ответил: «И говорит «Я убью его», да? Я, говорит, убью кран?» «Комсомольская правда» указывает, что на записи также «слышны разговоры группы полицейских с задержанным, которые заканчиваются металлическим щелчком». Издание предположило, что в этот момент Вшивков сломал трубу радиатора.
Вскоре после этого в дежурной части появился начальник смены, лейтенант Николай Плебух (один из обвиняемых), который сказал, что «этот придурок» сломал батарею. Взяв несколько документов, он вышел из кабинета. У камер задержанных раздались мужские голоса, хохот и реплики полицейских: «Вот это банька, блин!», «Веник принеси», »***** [ничего себе], там парилка!»
В дежурной части Захарова спросила у полицейских, насколько горячая вода поступает в камеру, после чего сказала: «Ну пусть там сварится». В беседе с Александром Ивановым она сказала, что Николай Плебух пытается отключить отопление, и посетовала, что из-за этого полицейские «замерзнут к чертям». На несколько секунд Захарова вышла из комнаты, а, когда вернулась, стала шутить с Ивановым:
Инна Захарова: Понял, Саня? «Вода знает выход, и она сейчас к вам придет».
Александр Иванов: Он [Плебух] так сказал, да?
Инна Захарова смеется.
Инна Захарова: Она [вода] уже вот так вот… Это «Пункт назначения». Смотрели?
Захарова и Иванов смеются.
Инна Захарова: Мне нравится с тобой дежурить. Зато весело.
Александр Иванов: Вообще ****** [караул]. У нас всегда весело.
Затем Захарова приняла обращение от посетительницы, а Иванов выдал патрульным ключи от оружейной комнаты и обсудил причины аварии с другими полицейскими. Из его слов выходит, что это случилось после того, как Плебух снял наручники с Вшивкова. В какой-то момент Иванов сказал: «Корабль идет ко дну».
Еще через некоторое время начальник смены Николай Плебух потребовал, чтобы полицейские позвонили начальнику участковых уполномоченных ОМВД по Московскому району Виталию Малютину. Инна Захарова попыталась дозвониться, но безуспешно. Александр Иванов подошел к выходу из комнаты и сказал: «Ну что, Колян, ****** [караул]? Приплыли». Как ответил Плебух, непонятно. Затем Иванов вновь сказал: «Корабль идет ко дну». Захарова рассмеялась и повторила эту фразу.
Затем Плебух связался с кем-то по телефону, а Иванов позвонил в Единую дежурную диспетчерскую службу и сообщил о прорыве трубы. Как отметила «Комсомольская правда», о том, что случившееся угрожает задержанному, Иванов не сказал. Пока полицейские говорили по телефону, Вшивков начал стучать в дверь и кричать. Журналисты «Нового Калининграда» смогли разобрать одну его фразу: «Помоги, *****!»
В этот момент в дежурку заглянул патрульный Александр Колтунов, предложивший включить вентиляцию.
Инна Захарова: А что он орет?
Александр Колтунов: *** его знает. Где он там? Там как в тумане. Не может сориентироваться.
Александр Иванов: Как ежик в тумане, ***** [блин].
Инна Захарова: Варится-варится там, знаешь, как в аду: «Ааааа!»»
Спустя несколько минут начальник смены Николай Плебух потребовал, чтобы ноги и руки Вшивкова сковали наручниками. Когда полицейские начали выполнять приказ, Плебух спросил: «Он там живой? Он там живой?». Затем он предложил вызвать скорую психиатрическую помощь, но Захарова ответила, что медики не примут Вшивкова, поскольку тот пьян. Между полицейскими произошел спор, в ходе которого Иванов сказал, что Плебух виноват в аварии.
Через некоторое время Плебух дозвонился до начальника районных участковых, но, как указывает «КП», сообщил только о потопе, а о пострадавшем человеке умолчал. В это время Захарова сказала: «Нас заливает как «Титаник»». Иванов повторил: «Медленно идем ко дну». Когда в соседнем помещении раздался вой, Иванов произнес: «У-у-у-у-у. На луну». Захарова спросила, плачет ли задержанный, на что Иванов ответил: «Плачет и смеется».
Затем Плебух подошел к камере Вшивкова, отпер дверь и потребовал, чтобы задержанный вышел. Захарова и Иванов начали шутить про ежика в тумане, после чего Плебух сказал, чтобы они вызвали скорую помощь. Захарова начала звонить, но в скорой не ответили. В это же время Плебух потребовал, чтобы Иванов перестал сидеть в дежурке и начал работать.
Александр Иванов: А что я должен сделать? Оказать ему помощь? Если он дебил, сука.
Николай Плебух: Докладывай, *****, [начальнику районного МДВ Сергею] Чуйкину. Он обгорел — у него там кожа, *****, вся слезает.
Александр Иванов: Он живой хоть там?
Николай Плебух: Вроде дышит пока, *****.
В итоге им удалось вызвать скорую помощь. Полицейские, входившие в дежурную часть, спрашивали, что случилось, на что Плебух отвечал, что Вшивков сломал трубу и «сел под кипяток». Когда приехала скорая, Плебух попытался уговорить других полицейских, чтобы ему помогли перенести Вшивкова в машину врачей.
Александр Иванов: Пускай эти носят.
Инна Захарова: Я сейчас блевану.
Александр Иванов: Я даже не хочу смотреть, ****** [караул], мне это неинтересно.
Инна Захарова: Здесь дело даже не в том, что смотреть… Мне почему-то ****** [плохо].
Александр Иванов: Да? Потому что человечинкой запахло.
Иванов начинает разговаривать по телефону.
Александр Иванов: Да я-то что? Мне вообще ***** [все равно]. Да *** знает, забрали. ***** [не стоило] в кипяток прыгать. <…> Ну, нормально так подплавился.<…> Сань, слушай, мне честно — неинтересно. Мне вообще ***** [все равно]. Колян пусть там рулит — его тема. Ну, бывает! Как он хотел? Что оно все легко и просто? ***** [нет]!
По версии Следственного комитета, оба обвиняемых — Николай Плебух и Александр Иванов — достоверно знали, что камеру Вшивкова заливает горячей водой из-за сломанной батареи, но продолжили держать там задержанного примерно полчаса.Источник https://meduza.io/feature/2020/11/09/varitsya-varitsya-kak-v.
Своих не бросаем (но это неточно)
Пока вся страна "празднует" приход новой конституции, Медиа упустили довольно важное происшествие, которое произошло по вине нашего Ген. консульства в Китае. Кратко для ЛЛ:
Ген.консульство в Гуанчжоу 2 июля объявило, что 04.07.20 будет организован вывозной рейс для россиян, зарегистрироваться на которые можно через Гос.услуги.(ожидаемая цена билета 200-400 евро). За день до вылета! Ген. консульство объявляет, что вместо вывозного будет только коммерческий рейс China Southern SN5241 по маршруту Гуанчжоу – Москва, цена которого
140 000 рублей за одного человека. Из 300 доступных мест смогли позволить себе вылет только 47 человек. более 230 остаются в Китае.
Подробно что произошло:
Несколько сотен россиян, работающих в Китае по рабочей визе, которые прилетели туда работать ещё до перекрытых границ, ожидали вылета на родину, кто-то несколько месяцев, кто-то несколько недель. Наконец ген.Консульство 02.07. объявило, что будет вывозной рейс, на который можно зарегистрироваться через гос. услуги. о чём они отрапортовали в вк. https://vk.com/wall-13833058_1693
(пост был отредактирован и вывозной заменили на коммерческий, цена билета кстати тоже не соответствует)
Потом внезапно, за день до вылета Консульство объявляет, что рейс таки коммерческий и цена одного билета в эконом составляет 13800 юаней (138 000 рублей). Люди изрядно офигели от такого расклада и естественно не смогли вылететь, а наше Ген. Консульство отчиталось о "великолепно" проделанной работе. Из 300 мест на боинге смогли позволить себе такое удовольствие только 47 человек.
Ситуация становится вдвойне неловкой, если учесть, что в это время наш Аэрофлот делал рейс Шанхай-Москва, где места были выкуплены китайцами, летевшими в Италию через Москву, цена билета которого была 400 евро и большую часть мест быстро выкупили китайцы, летевшие в Италию, через Москву(Это похоже тот самый рейс, где Аэрофлот не взял на борт животных https://meduza.io/feature/2020/07/06/aeroflot-otkazalsya-vzy. ).
Вот так вот наша страна бросила своих сограждан и возит чужих за 400 евро. Такая вот дружба народов, когда мы вывозили Китайцев из РФ, а нашим гражданам выкатили ценник в 13800 юаней за билет. Такой вот профессионализм наших дип. работников.
Как говорится, никогда такого не было и вот опять. Изрядно обосравшись ген. Консульство предпринимает вторую попытку, надеюсь, в этот раз без попытки урвать гешефт и таки организовать вывозной рейс для наших сограждан.
Собственно сегодня уже 07.07.20, люди остаются в подвешенном состоянии в чужой стране, кто-то с детьми, с животными, у кого-то заканчиваются визы, а информации о рейсе так и нет. Пост для информации и размышлений.
Прошу поднять в горячее. Ситуация непростая и возможно резонанс ускорит эвакуацию наших сограждан.
А вот как проходит эвакуация из Индии
Так, для информации, а то много постов "родина кинула россиян в Тайланде/Бали/многогде, про Индию не было вроде.
Так вот, Индия закрыла все перемещения (наружу, и внутри) стремительным домкратом, в один день. Любят они такие стремительные домкраты, например денежые реформы так проводят. И, что характерно, местные люди карантин соблюдают строго (если судить по северным штатам). Полицейским там даже палку расчехлять не приходится, сами дома сидят, утром за харчами сходив.И вот, много россиян, раскиданных по просторам Индии, очнулись от медитаций в ашрамах, и поняли: "нужно валить вспять".Индийское консульство сработало оперативно. Свежая информация на сайте, составление списков, круглосуточные терпеливые ответы по горячей линии, организуют вывозные рейсы по мере возможности (вывозные, а не эвакуационные, ибо в целом в Индии эпидемия не успела разойтись, примерно как в России ситуация).
Большая неувязка со вчерашним вывозным рейсом из Дели произошла на стыке хьюманфрендли консульства и прожжённо-комерсантского Аэрофлота. Консул заранее уговаривал всех, у кого билеты были, но отменились карантином, приезжать в Дели прямо в аэропорт, вроде как Аэрофлот должен вывезти таких в первую очередь, перебронировав билеты. Аэрофлот поначалу отвечал примерно так же, но постепенно его горячая линия поменяла свои ответы, иногда доходило до абсурда: "Алло, аэрофлот, родненьий, на сайте МИД появилась информация о вывозном рейсе 1 апреля, перебронировать хочу!""Хотите купить билет на этот рейс?""Нет, у меня уже есть билеты на отменённый рейс, просто перебронируйте!""Хотите повысить класс до бизнес-класса с доплатой?""Конечно нет! Денег нет, просто перебронируйте!""Извините, но коллцентр не располагает информацией о таком рейсе. Да и вообще, это чартер, а мы чартерами не занимаемся. И вообще, идите ногами в аэропорт, в кассу" В закрытый аэропорт, ногами, в условиях карантина. смешно.
Чуствуете, куда подул суровый коммерческий ветер? Уже догадались, чем дело закончилось, да? Да! Аэрофлот аккуратно и без шума распродал все места в самолёте, позабыв про обязательства перед прежними клиентами! Браво, блестяще проведённая операция, ловкоость рук, и мошенничества нет (ибо нескольким счастливчикам таки удалось прорваться до нужных операторов в нужный момент и перебронировать билеты, формально, такая возможность была).
Но, много таких кинутых пассажиров, вняв совету консульства, всё-же приехали в аэропорт. Кстати, в условиях жесткого карантина и зактытых границ между штатами это был сложноватый квест, например, можно было долго оформлять в полиции разрешение на проезд такси из другого штата до Дели, вписав госномер такси, а накануне выезда звонил таксист и говорил, что жена запретила ему ехать, очень уж опасно. Зато какие картины открывались по пути - безлюдная Индия, невозможное ранее сочетание слов! Карантин им удался на славу (кроме Дели, там народ, увы, таки шарахается по улицам).
И вот, в аэропорту собрались пассажиры: отдельно кучка тех, кто купил билеты, отдельно (неприязненно смотря на первых) кучка тех, у кого билеты уже были, нр их рейсы отменили. И во главе - работники консульства, молодые, но позитивные, хоть и сильно уставшие, ловко разруливали ситуации, кормили вторую группу щами. И выглядело всё весьма благостно - самолёт на 400 мест, толпа с билетами - человек двести, значит, Аэрофлот оставил часть мест непроданными, чтобы исполнить обязательства перед прежними горе-пассажирами. Все влезут, всё будет ОК.
Но, вечер перестал быть томным, когда к аэропорту начали подтягиваться автобусы с молчаливыми группами людей, становящимися в очередь "те, у кого есть билеты". После восьмого автобуса стало понятно, что исполнять обязательства перед "прежними" пассажирами Аэрофлот и не собирался.Надежда была только на то, что не все новобилетники прорвутся сквозь суровые посты и доберутся до аэропорта. Да, вот такая эгоистичная надежда. И ещё на пустые места в бизнес-классе были надежды, их тоже должны заполнить в итоге страждущими. Консул планировал сажать на оставшиеся незанятыми места сначала пассажиров с детьми, потом пожилых, потом . потом разберёмся. Белорусов почему-то сразу задвинул в конец этой очереди. В принципе, все согласились - да, справедливо (ну разве только к белоруссам не очень справедливо). Атмосфера более-менее благодушная, все люди - братья, и т.п. Дык, большинство пассажиров - сильно духовные люди (судя по прикиду), вот пришлось на практике теорию всеобщего человеколюбия и смиирения показывать. Самый сильный удар по этой теории был, когда прибыла ещё одна большая группа молчаливых белоодетых людей нирванного вида - оказалось, что они вообще без всяких билетов, и половина из них - пожилые, а значит их возьмут без очереди (после детей). Старобилетники достойно снесли и этот удар, только заметно погрустнели.Ну и совсем печально стало, когда выяснилось, что самолёт забит полностью, свободных мест нет, а на места бизнес-класса провели пассажиров, которым требуется некая срочная операция (конечно, никто на это ничего не возразил, не звери же, все всё понимают).Далее началась долгая нудная процедура написания заявлений в посольство на предоставление жилья, трансфер в отель, расселение. Все сработали чётко, отель хороший, проживание и питание бесплатное. Сидеть и ждать нового рейса весьма комфортно.Вот только один вопрос гложет - как, КАК умудриться перебронировать свои старые билеты на этот рейс? Как поймать эти золотые 15 минут, на какого адекватного оператора коллцентра звонить? (на email, кстати, уведомлений о открытии бронирования на вывозной рейс никаких не приходило). Аэрофлот, поделись лайфхаками? А то так и придётся сидеть в дорогущем отеле, от рейса к рейсу. Аэрофлот, тебе же в итоге счёт за эту гостиницу выкатят! Не логичнее ли вывезти сначала всех своих старобилетников (их списки и контакты есть в МИДе), и только потом барыжить новыми билетами для вывоза прочих желающих?